-50 mm tā ir nāve ikdienas mašīnai, pat ja pārvietojies tikai pa centrālām ielām. Amīši arī uz -40 ilgi nedzīvo (kur nu -50), īpaši ja taisies braukt kādā ceļojumā, nu un aizmugurējo plauktu pārbūve lai izvairītos no X un gumiju maiņas 2x sezonā. Rezumē - vienkārši -xx atsperes - tas nav risinājums ilgākam laikam.
Pašam -40 uz e46.
Negribu sadi***, bet man šķiet, ka e39 nemaz tik daudz gājiens hadenei nav, no miera stājas, nu tb, kad vāģis ir uz ratiem. Ja tā, tad nafig maksāt par atsperēm, izmet tās ārā un brauc mierīgu sirdi uz atsitējiem
Braucu ar: opel ascona, laimas pulksteni, ogres statoilu un miskastes maisu galvaa. (nasing spešal)
lietderigums sedinaashanai ir mīnuss 17
es vispar nesaporotu tos mazohistus sedinatajus, pie mums tachu viss ir slikti un tadu auto ikdiena lietot ir istakas zobu sapes. man jau ar stock alfas amortizatoriem liekas parak ciets, tada zinja lielie bmw vismaz ir pietiekoshi komfortabli pa musu celjiem, neredzu jegu paskata delj to komfortu maitaat.
man ar stock e39 hadeni jau liekas neforšas bedres, grambas, aku vāki (KURUS BĻEĢ LATVIJĀ PILNĪGI NEVIENS NEJĒDZ IELIKT VIENĀ LĪMENĪ AR BRAUKTUVI !!!! ) ...
18 Feb 2009, 23:18:24 subaru rakstīja:
+1 shiirim ...
man ar stock e39 hadeni jau liekas neforšas bedres, grambas, aku vāki (KURUS BĻEĢ LATVIJĀ PILNĪGI NEVIENS NEJĒDZ IELIKT VIENĀ LĪMENĪ AR BRAUKTUVI !!!! ) ...
un tas viss ar 255/55 r16 baloniem
Man pārsēžoties no parastā E39 528 uz M-Pack jau liekas ka zobus izbirdināšu braucot pa Pārdaugavu...
ja vien e39 nav 518/520/523/528 ar "vaajo" piekari, bet gan 530d/535/540/M5 tad piekari ir pat sameraa ljoti izturiga
p.s es ari svarstos...vajaga vai nevajaga sedinat, it kaa tikai priekshu vajadzetu nedaudz palasit zemak, tur labi noderetu H&R, kas piedava tikai priekshejo kitu
isti nevaru izdomat
----------------- Mājas lapu izstrāde un uzturēšana, epasti, virtualizācija, VPS, VPN, mākoņpakalpojumi
18 Feb 2009, 23:27:20 noisex rakstīja:
ja vien e39 nav 518/520/523/528 ar "vaajo" piekari, bet gan 530d/535/540/M5 tad piekari ir pat sameraa ljoti izturiga
p.s es ari svarstos...vajaga vai nevajaga sedinat, it kaa tikai priekshu vajadzetu nedaudz palasit zemak, tur labi noderetu H&R, kas piedava tikai priekshejo kitu
18 Feb 2009, 23:27:20 noisex rakstīja:
ja vien e39 nav 518/520/523/528 ar "vaajo" piekari, bet gan 530d/535/540/M5 tad piekari ir pat sameraa ljoti izturiga
p.s es ari svarstos...vajaga vai nevajaga sedinat, it kaa tikai priekshu vajadzetu nedaudz palasit zemak, tur labi noderetu H&R, kas piedava tikai priekshejo kitu
isti nevaru izdomat
njaa ... njemot veeraa kur man ir jaabraukaa ar to mashiinu, tad nevaru atljauties veel zemaaku ...
1x jau bija karteris jaamaina + jau uzliktaas pannas atkal lupataas ... man vajadzeetu augstaaku taisiit
18 Feb 2009, 23:27:20 noisex rakstīja:
ja vien e39 nav 518/520/523/528 ar "vaajo" piekari, bet gan 530d/535/540/M5 tad piekari ir pat sameraa ljoti izturiga
p.s es ari svarstos...vajaga vai nevajaga sedinat, it kaa tikai priekshu vajadzetu nedaudz palasit zemak, tur labi noderetu H&R, kas piedava tikai priekshejo kitu
isti nevaru izdomat
Negribeju taisit jaunu topiku, tapec ielidu saja. Man E38 nevis E39.