Man ir e36 91g 1.8 Lieta tāda ka iedegās akumulatora lampiņa, kad uzdod apgriezienus lampiņa izdziest, kā apgriezieni nokrīt zem 2500, atkal iedegās. Mašīnu noslāpējot var atkal normāli palaist takā aķis būtu uzlādēts ok. Kas varētu būt vainas ģenerators, varbūt oglītes, a varbūt aķis?
Man opelim ir taa, ka iedarbinot obligaati jaauzgaazee , lai apgriezieni buutu virs 2.8k rpm un tad saak tikai laadeet. Jaauzgaazee tikai pie iedarbinaashnaas...kas par gljuku? Tur vareetu buut kaut kaada releja vaina? shaubos vai ogliites, jo tad visu laiku nelaadetu pie zemiem...
19 Dec 2008, 19:34:54 Dzhanis rakstīja:
Man opelim ir taa, ka iedarbinot obligaati jaauzgaazee , lai apgriezieni buutu virs 2.8k rpm un tad saak tikai laadeet. Jaauzgaazee tikai pie iedarbinaashnaas...kas par gljuku? Tur vareetu buut kaut kaada releja vaina? shaubos vai ogliites, jo tad visu laiku nelaadetu pie zemiem...
cik atceros to sauca par ierosmes straavu vai kaut kaa taa. tur relejs gljuko.
19 Dec 2008, 19:34:54 Dzhanis rakstīja:
Man opelim ir taa, ka iedarbinot obligaati jaauzgaazee , lai apgriezieni buutu virs 2.8k rpm un tad saak tikai laadeet. Jaauzgaazee tikai pie iedarbinaashnaas...kas par gljuku? Tur vareetu buut kaut kaada releja vaina? shaubos vai ogliites, jo tad visu laiku nelaadetu pie zemiem...
Mums darbā ir 2.gb VW busi(transporter,caravelle),visiem tā pati šaize,ka jāuzgāzē,lai nodzistu ģen lampiņa,cik atceros,tad passātiem vecajiem arī bija the same shit
PS,autoelektriķis kko stāstīja par ierosmi...