Nomainiju motoru savam e36 iebāzu M44 1.8is 97g. Bet problēma tāda ka iepriekšējo divu štekeru vietā tagad ir viens un nav dzirksteles. vai kads jau nav saskaries ar šo problēmu varbut varat palidzēt!
05 Aug 2008, 22:52:36 serhins rakstīja:
Nomainiju motoru savam e36 iebāzu M44 1.8is 97g. Bet problēma tāda ka iepriekšējo divu štekeru vietā tagad ir viens un nav dzirksteles. vai kads jau nav saskaries ar šo problēmu varbut varat palidzēt!
ja zinatu ko vairak par abiem auto, piemeram, gadu tad varetu shemas pachekot, principa tas , ka bijis tomats ir sikums - viens vads japarlode un viss bumbas.. vot ja tur ews iepits, tad chalis dabus mazliet pacakareties..
tik cik mainishanas vaina un vadu savienošana.. viegli
ps, ieteiktu paluret vai uz jauna motora provodkas nav kaut kur imobilaizers iepits.. pašķitini vadus, moška kaut kur paradas maz melns vadiņš vai kas taml...piemeram, pie relejiem
tapēc, ka normāls cilvēks noskaidrotu, kas vajadzīgs +/-, lai to izdarītu , ievāktu kkādu info un tad sāktu kko darīt nevis pārmestu motorus ar domu, ka tur tik plug&play
es šitik stulbs nebiju pat 18 gadu vecumā
----------------- In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all."
nu , veciit , imho , tur diezgan daudz ir izdariits , ja ir palicis tikai viens kabelis.
Čalis arī normāli pajutāja - čp pa čom. Nevis takā citi saka "man huļiganka paliek gurdena" u.t.t