Vai , kāds varētu padalīties pieredzē!
Lieta taada, braucot draivā nav nekādu problēmu, bet lidz ko ielieku atpakaļgaitā, turot uz bremzi autiņs sāk vibret atlaižot pedāli normāli ripo, līdz ko atkal piespiež un bremzi un tura parādās vibrācija.
Vai , kāds varētu padalīties pieredzē!
Lieta taada, braucot draivā nav nekādu problēmu, bet lidz ko ielieku atpakaļgaitā ta čuš viņš neiet dod tik gāzi un drusku tik kust
28 Nov 2008, 17:38:37 Forums rakstīja: sakiet ka var apskatities limeni karba ? un kur pa kurieni var pieliet ?
iesaku Ceesis, SIA RECRO pats tur tikko kaarbu mainiiju, tiesa gan, es neremonteeju saluuzusho, bet uzliku vietaa citu lietotu, par darbu ap 100 Ls, cenaa ietilpst arii mainaamaas kaarbas uzlikshana uz stenda un paarbaude, mosh var sarunaat kaadu skidonu, ja atstaaj veco kaarbu pie vinjiem
varbuut ar , bet man kaarbaa nesen mainija ellu un filtru es tik domaaju ka tajaa servisaa nav riktiigi pieleejussi jo tas nav tik vienkaarssi izdaraams
29 Nov 2008, 15:14:52 Forums rakstīja:
varbuut ar , bet man kaarbaa nesen mainija ellu un filtru es tik domaaju ka tajaa servisaa nav riktiigi pieleejussi jo tas nav tik vienkaarssi izdaraams
idarams ir vienkarshi, ja zin ko kaa un cik liet.
bet ja jau saka cakareties, tad lej klat vai nelej tapat karbai jau ir zopa - pielejot klat (ja nepieciesams) tapat vinja pilnigi nosprags pec kada laika
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
Manai 528i 99. gada automātkārbai arī pienāca gals laikam..
Šodien sanāca iekārpīties sniegā un paspolēt ar izslēgtu DSC uz priekšu un atpakaļ vairākas reizes. Veiksmīgi tiku no sniega ārā, bet mašīna uz atpakaļu vairs neiet... Tā kā nedaudz tomēr grib kustēties, ieliekot R, bet neizkustās. Gāzē vai negāzē- tās pats, kas neitrālajā.. Uz priekšu iet bez problēmām.
Tā spolēšana laikam tikai paātrināja nenovēršamo.
Tur ir beigas visai kārbai un vajadzīgs kapremonts vai arī varētu pietik ar nelielu atpakaļgaitas remontu? (Automātkārbu uzbūvē neesmu kompetents, tāpēc šāds jautājums)
Forvarda glaze vai tur vinu sauc ir beigas. Ir uz prieksu un uz aizmuguri. To nomainit var zem 300Ls, bet nav jegas. Tad jau kapremonts jataisa 450-900Ls.
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
23 Feb 2009, 00:51:44 3AKOH rakstīja:
Forvarda glaze vai tur vinu sauc ir beigas. Ir uz prieksu un uz aizmuguri. To nomainit var zem 300Ls, bet nav jegas. Tad jau kapremonts jataisa 450-900Ls.
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
23 Feb 2009, 01:59:53 riddler rakstīja:
veel mosh frikcijas diski sadilushi, bet nu tas arii nav leets remonts, bet tad laikam ar sitieniem ietu paarsleedzoties
ps zamena karobki buus leetaakais risinaajums, bet nu lietota ir lietota pats saproti
cik veselīgi ir ar automātu tagad pa sniegiem driftēt? e39 535i par- cik kompis gļuko un info nolasīt nevar, pēc 5 min vandīšanās šim kau kas sāk nepatikt un kompis kau ko tur informē? bet ko? kas varēt nepatikt?
Offline
viena dzineeja bukse bij galiigi nodrifteeta 
nomainiiju,un vibraacija pazuda 
