Jautājumos spečukos man neviens neatboldēja, tāpēc iztaisīši atsevisķu tēmu.
Tātad, vakar ievedu savu 91. gada e-36 statoilā nomazgāt. Pabraucu kādas 5 min un auto pēkšņi sāka klepot, raustīties un noslāpa. Kad mēģināju pielaist, viņš it kā zāģēja, bet klāt neleca. Pēc kādām 4h viss bija tā kā nekas nebūtu bijis. Kur tas ūdens tika iekšā? Ziemā mitrā laikā arī it kā auto raustījās un slāpa nost bet ne tik traki.
ok,
visticamāk, ka tā ir bērnu slimība, jo 91.g viņus sāka ražot.
ūdens no priekšējā stikla tek čerez virsbūvi. tur saiet lapas u.c. sūdi, aizdambējas notece un ūdens tiek pie ECU bloka.
Man pašam tā bija, atklāju to meklējot pavisam citu vainu. speciāli pēc lietaina laika izjaucos līdz ECU, un tur ūdens
shēmas apakša bija slapja, kad atjaucu ECU korpusu.
Rauj haubi vaļā, un no motortelpas, pasažiera pusē diezgan viegli var viņam tikt klāt (jo aķis man ir bagažniekā).
Savējo ECU ar nedaudz māksliniecisku piesitienu nostiprināju par 5 cm augstāk, lai ūdens, ja tas ir, netiek klāt. turklāt aptinu vēl ar vecāsmātes siltumnīcas plēvi
nu parasti jau svecvadi&sadaliitaajs. bet ja straadaa tad netraucee tehnikai straadaat.
P.S. protams kaartiigi nootiiriit/noslauciit vadus un sadaliitaaju unnopuust ar to izoleejosho plastmasas spreju nekad par ljaunu nenaaks
cik tev cilindri? plītij ar 6 cil jau svečvadi nav, un ūdens tur var tikt, ja mašīnu mazgā ezerā. tur tik eļļa var tikt
---------------------------------
Un tas ECU piestiprināts tajā nodalījumā pie pašas grīdas, kur ūdens skalojas Friči laikam dzērumā šito nostrādāja
[ Šo ziņu laboja australia, 15 May 2008, 18:57:11 ]
15 May 2008, 18:55:09 australia rakstīja:
cik tev cilindri? plītij ar 6 cil jau svečvadi nav, un ūdens tur var tikt, ja mašīnu mazgā ezerā. tur tik eļļa var tikt
---------------------------------
Un tas ECU piestiprināts tajā nodalījumā pie pašas grīdas, kur ūdens skalojas Friči laikam dzērumā šito nostrādāja
Offline
ūdens 
Friči laikam dzērumā šito nostrādāja