01 May 2008, 12:59:46 jurka20 rakstīja:
kas vareetu buut par vainu,ja BMW 525 liidz 4 robam iet normaali,par ieskreejienu nesuudzos,bet kaa tieku liidz 5 robam,nevaru pat normali lidz 140 ieskrieties,spiezhu h=gaazi griidaa,bet leeni uznjem aatrumu
no cik km/h tu saac stiept ar piekto?
ja ar pirmo liidz 50, ar otro liidz 100, trehsias 140, ceturtais 200 varia tsvilkt, tad ar motoru viss kaartiibaa
BMW ir jaaimirst par pedejo atrumu, gan mehanikai, gan automatam, jo pilnu pulksteni (vismaz 200) var dabut ar pirmspedejo, bet pedejais ir vairak ekonomijai.
bet tam e34 jasamaina, sveces, ellas, visi filtri un ja M20B25 dzinejs, tad sadalitaja vacinjs + rotors un svecvadi.
domaju, ka tas viss nav loti ligi mainits. puse ar gadijumu ar sudzibu "auto neiet kaa vajag" ir neveiktas laikaa paredzetas apkopes
01 May 2008, 13:34:53 Driver rakstīja:
BMW ir jaaimirst par pedejo atrumu, gan mehanikai, gan automatam, jo pilnu pulksteni (vismaz 200) var dabut ar pirmspedejo, bet pedejais ir vairak ekonomijai.
bet tam e34 jasamaina, sveces, ellas, visi filtri un ja M20B25 dzinejs, tad sadalitaja vacinjs + rotors un svecvadi.
Fāterrim E34 M50B20 Vanos.....ar 5.-robu izgriežas īdz ierobežotājam motors...tip 210 spidometrā, un fiziskā ātrāk neiet, jo nostrādā apgriezienu ierobežotājs..
Draugam bija līdzīga problēma, mašīna knapi iet uz prieķšu visu laiku slāpst nost, izrādās ka bendzīntankā pie bendzīna dīzeli piemaukuši... Beigās uzrādot čeku ka tu tur esi pildījies viņi apmaksāja mašīnas remontu
01 May 2008, 16:36:17 grizzly rakstīja:
Draugam bija līdzīga problēma, mašīna knapi iet uz prieķšu visu laiku slāpst nost, izrādās ka bendzīntankā pie bendzīna dīzeli piemaukuši... Beigās uzrādot čeku ka tu tur esi pildījies viņi apmaksāja mašīnas remontu
Offline
e39 no sakuma pie manis 
