ka var parbaudit aak stavokli e39 (nedzenot uz servisu), kur atrodas ellas limena tausts karbai? varetu mo6 kadu bildi ielikt kur to var redzet.
esmu dzirdejis par lietu, kad ieliekot "D" pozicija turot bremzi un spiezhot gazi, apgriezieniem nebutu jacelas stipri virs 2000rpm. vai ta ir vai nau, un kas ir 4upa ja celas virs tiem 2000rpm?
20 Apr 2008, 16:33:33 Belfador rakstīja:
ka var parbaudit aak stavokli e39 (nedzenot uz servisu), kur atrodas ellas limena tausts karbai? varetu mo6 kadu bildi ielikt kur to var redzet.
Nedzenot uz servisu nekas nesanaaks. Elljas liimeni e39 automaatam var tikai paarbaudiit piesleedzot servisaa pie diagnostikas kompja, citu variantu nav.
nu ja taa, tad par to jautajumu vairs nau.
a ka ir ar to apgriezienu testu? kads kko zin par to?
Ar automātiem ir tā, ka 1. ieliekot draivā vai atpakaļgaitā negrīkst būt rāvieni. 2. ieliek draivā turot bremzes, nospiež gāzes pedāli līdz 2000 apg.( lēnām) vairāk nedabūsi jo sāks spolēt. Ja iet virs divi 2000 apg tad automāts čau. 3. noliekot autiņu nelielā uzkalniņā ieslēdzot draivu, auto ir vainu jābrauc uz priekšu vai jāstāv uz vietas, tas nedrīkst ripot atpakaļ. braucot pa trasi ir jāslēdzas visiem ātrumiem bez jūtamiem rāvieniem. pārslēdzot manuālajā režimā griežot līdz 5000 apg uz nākamo ātrumu jāpārslēdzas automātiski. nu kautkā tā. bet sirds mieram labāk aizdzīt uz servisu.
20 Apr 2008, 21:50:25 12 rakstīja:
Ar automātiem ir tā, ka 1. ieliekot draivā vai atpakaļgaitā negrīkst būt rāvieni. 2. ieliek draivā turot bremzes, nospiež gāzes pedāli līdz 2000 apg.( lēnām) vairāk nedabūsi jo sāks spolēt. Ja iet virs divi 2000 apg tad automāts čau. 3. noliekot autiņu nelielā uzkalniņā ieslēdzot draivu, auto ir vainu jābrauc uz priekšu vai jāstāv uz vietas, tas nedrīkst ripot atpakaļ. braucot pa trasi ir jāslēdzas visiem ātrumiem bez jūtamiem rāvieniem. pārslēdzot manuālajā režimā griežot līdz 5000 apg uz nākamo ātrumu jāpārslēdzas automātiski. nu kautkā tā. bet sirds mieram labāk aizdzīt uz servisu.
Ok, liels paldies, kko tadu ari gribeju uzzinat
[ Šo ziņu laboja Belfador, 20 Apr 2008, 22:32:25 ]
20 Apr 2008, 21:50:25 12 rakstīja:
Ar automātiem ir tā, ka 1. ieliekot draivā vai atpakaļgaitā negrīkst būt rāvieni. 2. ieliek draivā turot bremzes, nospiež gāzes pedāli līdz 2000 apg.( lēnām) vairāk nedabūsi jo sāks spolēt. Ja iet virs divi 2000 apg tad automāts čau. 3. noliekot autiņu nelielā uzkalniņā ieslēdzot draivu, auto ir vainu jābrauc uz priekšu vai jāstāv uz vietas, tas nedrīkst ripot atpakaļ. braucot pa trasi ir jāslēdzas visiem ātrumiem bez jūtamiem rāvieniem. pārslēdzot manuālajā režimā griežot līdz 5000 apg uz nākamo ātrumu jāpārslēdzas automātiski. nu kautkā tā. bet sirds mieram labāk aizdzīt uz servisu.
Offline
a shitajaa bildee nav? 
atbilde