Sveiki! Tātad gribēju jums kā zinošiem cilvēkiem pajautāt, kāda ir principiāla starpība starp eiropiešu un amerikāņu variantu? Ir daudz stereotipi, ka amerikāņi mašīnas nekopj utt. Gribētu dzirdēt jūsu viedokli. Kādu laiciņu iekš ss.lv bija sludinājums - melna kupeja 330i, valsts nr. JG-2254 ar noskrejienu ''116tkst'' (5800eur)
Varbūt kāds ir bijis apskatīt?
Īsāk sakot, gribu dzirdēt jūsu viedokli.
Eiropas automašīnas no ASV ved tikai divos gadijumos, slīkonis vai banāns, savādāk nav izdevīgi no ASV vest eiropieti. Punkts, tēma slēgta. Protams ir izņēmumi utt., bet lielākoties tā ir. No asv izsoles paņem pa kapeikām, piečiņī un tirgo.
[ Šo ziņu laboja Redliner, 07 Oct 2015, 13:43:48 ]
Ir problema,varbut interneta diagnostika paliidzees, e46 ar n42 benzina,motoru.pielaizot aukstu rukaa visi cilindri,bet tikko kaa ka uzgazee taa saak rukaat uz diviem cilindriem un slaapst nost,bet ja uzsilst tad iet ok.diagnostika saka misfire,bet nomainiju visas spoles un sveces.
Paldies.
Varbūt kādam ir pieredze ar e46 320 benzīnu automātu? Auksts negrib kustēt uz priekšu. Kamēr motors nav uzsilis, tikmēr knapi kustās. Spiežot gāzi tikai ap kādiem 1.5 k rpm izkustās un pie 2 k rpm sāk braukt ļoti lēnā gaitā.
Kad motors uzsilis, tad brauc bez problēmām.
Auksts dažkārt arī mēģina nolsāpt.
Kur varētu būt problēma?
Biju Senson Auto uz diagnostiku. Kompis nekādus errorus neuzrādīja. Neko man īsti pateikt nevarēja.
09 Oct 2015, 12:25:05 R86 rakstīja:
kupejai vejs svilpo gar durvju stikliem.
ir iespejams tos stiklus pieregulet, piespiet ciesak klat?
vai japerk jaunas gumijas ap durvim?
09 Oct 2015, 10:45:00 JohnnyB rakstīja:
Varbūt kādam ir pieredze ar e46 320 benzīnu automātu? Auksts negrib kustēt uz priekšu. Kamēr motors nav uzsilis, tikmēr knapi kustās. Spiežot gāzi tikai ap kādiem 1.5 k rpm izkustās un pie 2 k rpm sāk braukt ļoti lēnā gaitā.
Kad motors uzsilis, tad brauc bez problēmām.
Auksts dažkārt arī mēģina nolsāpt.
Kur varētu būt problēma?
Biju Senson Auto uz diagnostiku. Kompis nekādus errorus neuzrādīja. Neko man īsti pateikt nevarēja.
man bija šāds tomāts, un bija problēmas ar vanosu, kad uznāca drebēja autiņš tā it kā nepūdu paduškas motoram un nehuja negāja, izslēdzu auto un piedarbināju un tad atkal viss OK. Respektīvi tā arī mocījos kamēr pārdevu
09 Oct 2015, 10:45:00 JohnnyB rakstīja:
Varbūt kādam ir pieredze ar e46 320 benzīnu automātu? Auksts negrib kustēt uz priekšu. Kamēr motors nav uzsilis, tikmēr knapi kustās. Spiežot gāzi tikai ap kādiem 1.5 k rpm izkustās un pie 2 k rpm sāk braukt ļoti lēnā gaitā.
Kad motors uzsilis, tad brauc bez problēmām.
Auksts dažkārt arī mēģina nolsāpt.
Kur varētu būt problēma?
Biju Senson Auto uz diagnostiku. Kompis nekādus errorus neuzrādīja. Neko man īsti pateikt nevarēja.
man bija šāds tomāts, un bija problēmas ar vanosu, kad uznāca drebēja autiņš tā it kā nepūdu paduškas motoram un nehuja negāja, izslēdzu auto un piedarbināju un tad atkal viss OK. Respektīvi tā arī mocījos kamēr pārdevu
Man nekas nedreb un nerīb. Motors strādā kā parasti. Kamēr auksts, tikmēr nevar pabraukt. Gāzēt var bezjēgā (apgriezieni kāpj) un šis knapi kustās.
Kad uzsilis, tad iet ļoti labi.
08 Oct 2015, 17:54:14 boldrixx rakstīja:
Ir problema,varbut interneta diagnostika paliidzees, e46 ar n42 benzina,motoru.pielaizot aukstu rukaa visi cilindri,bet tikko kaa ka uzgazee taa saak rukaat uz diviem cilindriem un slaapst nost,bet ja uzsilst tad iet ok.diagnostika saka misfire,bet nomainiju visas spoles un sveces.
Paldies.
Mnam e46 ik pa laikam atsaka peckas ventilators.
ezis mainits, un parbauditi daudzi citi iesaistitie mezgli.
jautajums vai komforta bloks ir saistits ar salona apsildi,peckas darbibu?
Offline
