Riit esmu DE ( Fraknfurte ). Varu piebraukt, noveerteet kaadu noskatiito autinju, kaa arii atgaadaat uz LV.
PM, vai labaak 27008782
----------------- Iepriekš pārbaudītu BMW un citas markas auto piegāde no Vācijas,pēc pasūtījuma, auto tirdzniecība uz ārvalstīm. PM vai [email protected]
www.autodirect.lv
Kādu laiku atpakaļ redzēts Ventspilī Statoil. Likās bet, manuprāt, vēl nebija hromēto durvju, bagāžnieka rokturu. Iespējams, kāds var ko vairāk pastāstīt? mazliet jāieliek darba, finanses un būtu
23 Mar 2011, 17:48:40 uksits rakstīja:
Es kadu laiku atpakal braucu ar vento vr6 , bendzina paterins bija cuct ne 540 v8
Nez kā Tu brauci un ar kādu šrotu Čomam VR6 golps bija vairākus gadus, pa šoseju ēda 7...9 litrus pie 100...110 km/h, pilsētā normāli ap 10...11, gāzējot protams 15 un vairāk. Pirms pirkšanas ar bija saklausījies visādu briesmu stāstus par benzīna kapsētu, varbūt trāpījās labi saglabājies eksemplārs, hvz.
23 Mar 2011, 17:48:40 uksits rakstīja:
Es kadu laiku atpakal braucu ar vento vr6 , bendzina paterins bija cuct ne 540 v8
Nez kā Tu brauci un ar kādu šrotu Čomam VR6 golps bija vairākus gadus, pa šoseju ēda 7...9 litrus pie 100...110 km/h, pilsētā normāli ap 10...11, gāzējot protams 15 un vairāk. Pirms pirkšanas ar bija saklausījies visādu briesmu stāstus par benzīna kapsētu, varbūt trāpījās labi saglabājies eksemplārs, hvz.
23 Mar 2011, 17:48:40 uksits rakstīja:
Es kadu laiku atpakal braucu ar vento vr6 , bendzina paterins bija cuct ne 540 v8
Nez kā Tu brauci un ar kādu šrotu Čomam VR6 golps bija vairākus gadus, pa šoseju ēda 7...9 litrus pie 100...110 km/h, pilsētā normāli ap 10...11, gāzējot protams 15 un vairāk. Pirms pirkšanas ar bija saklausījies visādu briesmu stāstus par benzīna kapsētu, varbūt trāpījās labi saglabājies eksemplārs, hvz.
Man sēžot priekšā, blakus sēdētāja vietā, atbīdot sēdekli uz pašu aizmuguri ceļi joprojām atspiedās pret paneli. Un es neesmu garš. Ja izmanto arī to vidējo sēdvietu pieaugušie, tad neko ērti nebūs visiem. Tehniski starp jauno Civic, CR-V šim problēmu īpaši nav. Vienā pavasarī riksītī visi ielenca Bensonu ar kondicioniera defektu, bet to novērsa tajā gadā, nezinu, kā turpmāk
23 Mar 2011, 17:48:40 uksits rakstīja:
Es kadu laiku atpakal braucu ar vento vr6 , bendzina paterins bija cuct ne 540 v8
Nez kā Tu brauci un ar kādu šrotu Čomam VR6 golps bija vairākus gadus, pa šoseju ēda 7...9 litrus pie 100...110 km/h, pilsētā normāli ap 10...11, gāzējot protams 15 un vairāk. Pirms pirkšanas ar bija saklausījies visādu briesmu stāstus par benzīna kapsētu, varbūt trāpījās labi saglabājies eksemplārs, hvz.
15litri ir normaals pateerinjs?
Ja pārvietojas tikai pilsētu un min grīdā no luksofora līdz luksoforam, tad jā
23 Mar 2011, 17:48:40 uksits rakstīja:
Es kadu laiku atpakal braucu ar vento vr6 , bendzina paterins bija cuct ne 540 v8
Nez kā Tu brauci un ar kādu šrotu Čomam VR6 golps bija vairākus gadus, pa šoseju ēda 7...9 litrus pie 100...110 km/h, pilsētā normāli ap 10...11, gāzējot protams 15 un vairāk. Pirms pirkšanas ar bija saklausījies visādu briesmu stāstus par benzīna kapsētu, varbūt trāpījās labi saglabājies eksemplārs, hvz.
15litri ir normaals pateerinjs?
Ja pārvietojas tikai pilsētu un min grīdā no luksofora līdz luksoforam, tad jā
Offline
bet, manuprāt, vēl nebija hromēto durvju, bagāžnieka rokturu. Iespējams, kāds var ko vairāk pastāstīt? 
cuct ne 540 v8 
Čomam VR6 golps bija vairākus gadus, pa šoseju ēda 7...9 litrus pie 100...110 km/h, pilsētā normāli ap 10...11, gāzējot protams 15 un vairāk. Pirms pirkšanas ar bija saklausījies visādu briesmu stāstus par benzīna kapsētu, varbūt trāpījās labi saglabājies eksemplārs, hvz.
