30 Oct 2013, 12:04:57 ervuha rakstīja:
Daticho - ļoti vienkārši. Somijā, Zviedrijā, Norvēģijā u.t.t valstīs, kur ir augsti attīstīts ekonomiskais līmenis, iedzīvotāji maksā nenormāli augstus nodokļus (nenormāli priekš mums, bet uz viņu algu kopējā fona tas ir normāli) un līdz ar to, auto cenas pie viņiem ir 2x ja ne pat 3x dārgākas nekā pie mums. Varu to tik labi apgalvot, jo pats saskāros ar šo situāciju. Runāju ar Somu tautības cilvēku - rezidentu, kura īpašumā ir Audi A4 2,5tdi quattro 2004. gada. Cena šim auto tirgū ir ~14k euro. Un auto nebūt nav izcils vai individuāls rūpnīcas pasūtījums. Lūk kur atbilde.
neviss ir tā kā saki, kaut vai uzskata pēc papēti Blocket.se Tas ir Zviedrijas ss veida portāls. Zviedrijas auto un LV auto cenas neatšķiras tik krasi, ir pat zināmi cilvēki, kuri no turienes ik pa brīdim ko iegādājas dēļ diezgan teica tehniskā stāvokļa. Norvēģija ir pavisam cits stāsts, jo tur ievedmuita ir krietni lielāka, līdz ar to cenas augstākas, bet arīdzan, ja nemeklē X5, bet vienkāršu ikdienas auto, tad cenas ir puslīdz o.k.
29 Oct 2013, 11:56:04 niknais2 rakstīja:
Varbūt ir kāds, kas ved auto no Somijas vai Zviedrijas, vai vismaz ir tur uz vietas var līdzēt ar auto iegādi no šīm valstīm??
Jābūt galīgi dullam, lai Somijā pirktu ielas auto, ko pārvest uz LV.
pamato
Pateicoties tam ka somijā, auto ievešanas nodoklis (arī jaunu) ir apmēram 30% līdz 35% no auto vērtības, lietotie auto somijā ir daudz dārgāki kā vācijā, latvijā vai vienalga kur citur.
Protams šis gadījums ir pavisam citādāks...
Nu neklausies, te dzheki tik e30 paarzin un stumj suudu, peerc nost to e36, naakotnes klasika un veceneem arii patiks, uzliksi m3 ziimiiti uz bagazhnieka, iespeejams, vel vajadzees iemest subi bagahniekaa
30 Oct 2013, 14:10:47 crime rakstīja:
Nu neklausies, te dzheki tik e30 paarzin un stumj suudu, peerc nost to e36, naakotnes klasika un veceneem arii patiks, uzliksi m3 ziimiiti uz bagazhnieka, iespeejams, vel vajadzees iemest subi bagahniekaa
Nu tākā esmu braucis ar audi, tad par bmw īpaši nepārzinu, tāpēc gribu tagad paņemt kādu normālu, bet arī tādu ar kuru var braukt, nevis pēc iegādes tikai taisīt.
Nu tākā esmu braucis ar audi, tad par bmw īpaši nepārzinu, tāpēc gribu tagad paņemt kādu normālu, bet arī tādu ar kuru var braukt, nevis pēc iegādes tikai taisīt.
30 Oct 2013, 12:04:57 ervuha rakstīja:
Daticho - ļoti vienkārši. Somijā, Zviedrijā, Norvēģijā u.t.t valstīs, kur ir augsti attīstīts ekonomiskais līmenis, iedzīvotāji maksā nenormāli augstus nodokļus (nenormāli priekš mums, bet uz viņu algu kopējā fona tas ir normāli) un līdz ar to, auto cenas pie viņiem ir 2x ja ne pat 3x dārgākas nekā pie mums. Varu to tik labi apgalvot, jo pats saskāros ar šo situāciju. Runāju ar Somu tautības cilvēku - rezidentu, kura īpašumā ir Audi A4 2,5tdi quattro 2004. gada. Cena šim auto tirgū ir ~14k euro. Un auto nebūt nav izcils vai individuāls rūpnīcas pasūtījums. Lūk kur atbilde.
neviss ir tā kā saki, kaut vai uzskata pēc papēti Blocket.se Tas ir Zviedrijas ss veida portāls. Zviedrijas auto un LV auto cenas neatšķiras tik krasi, ir pat zināmi cilvēki, kuri no turienes ik pa brīdim ko iegādājas dēļ diezgan teica tehniskā stāvokļa. Norvēģija ir pavisam cits stāsts, jo tur ievedmuita ir krietni lielāka, līdz ar to cenas augstākas, bet arīdzan, ja nemeklē X5, bet vienkāršu ikdienas auto, tad cenas ir puslīdz o.k.
Norvēģijā vēl vismaz nesen visi baidījās no spēcigas patērētāju tiesību aizsardzības — arī no privātā pērkot auto bija iespēja šķiet 2 mēnešu laikā to atdot atpakaļ un sanemt visu naudu. Tā ka iesmērēt kādam lūzni tur nebija izdevīgi, attiecīgi atlika eksports. Rezultātā cena vietēji pārdodamiem auto bus augstāka, jo tas ir labā kārtībā, bet riskantiem cena zema un vietējiem paši norvēģi mēdza pat neieteikt pirkt. Tā paziņa stresoja par sarūsējušas Mazdas pārdošanu, bet laikam pircējs labi zināja, ko pērk, attiecīgi auto aizgāja.
Offline
Diez vai bus nobraukts 
