Kāds ir saskāries ar 2009g, 330xd piedziņas skriemeļa maiņu?
Vnk intereses pēc, ir viegli pieejams tirgū? Vai jāpasūta. Kādas cenas, un cik ieteicams ir likt OM?
21 Nov 2020, 20:31:24 @Splat rakstīja:
Kāds ir saskāries ar 2009g, 330xd piedziņas skriemeļa maiņu?
Vnk intereses pēc, ir viegli pieejams tirgū? Vai jāpasūta. Kādas cenas, un cik ieteicams ir likt OM?
par kādu piedziņas skriemeli runājam? priekšējo kloķenes demferi?
21 Nov 2020, 19:54:10 @yanjux rakstīja:
Nezinu kādus sūda katalogus te visi izmanto, bet realoem.com rāda vienu siksnu un nekādas muļķības par citiem variantiem.
4PK x 790
11287794070
Tirdziņu atlikt.
Redzu. Par ko ari augstak rakstiju.
Ka ari redzu ka interneta veikalos tai alternativa no conti un dayco ir 810 elast, boscham garums nav rakstits, visadi pingpongi ir 790 bez pieraksta elast.
( par ko Negantelis ari takstija augstak) bet drosi vien panema 810 ne elast, tapec neder.
21 Nov 2020, 20:31:24 @Splat rakstīja:
Kāds ir saskāries ar 2009g, 330xd piedziņas skriemeļa maiņu?
Vnk intereses pēc, ir viegli pieejams tirgū? Vai jāpasūta. Kādas cenas, un cik ieteicams ir likt OM?
Cena 150-200 euro, LV noliktavās jābūt, var ņemt corteco, dayco, snr, varbūt vēl swag piedāvā.
21 Nov 2020, 21:04:05 @Splat rakstīja:
Interesanti.. Man servisā saka ka 180kw dzinējam nav tik vienkārši, neder standarta skriemelis.
OK.. Lai vai kā.. Redzēs kā būs
a kas traucē kodus salīdzināt iekš realoem? ja kodi vienādi - tad der...
P.S mēs parasti liekam Corteco - kaut kā problēmu nav bijis...
21 Nov 2020, 19:54:10 @yanjux rakstīja:
Nezinu kādus sūda katalogus te visi izmanto, bet realoem.com rāda vienu siksnu un nekādas muļķības par citiem variantiem.
4PK x 790
11287794070
Tirdziņu atlikt.
Redzu. Par ko ari augstak rakstiju.
Ka ari redzu ka interneta veikalos tai alternativa no conti un dayco ir 810 elast, boscham garums nav rakstits, visadi pingpongi ir 790 bez pieraksta elast.
( par ko Negantelis ari takstija augstak) bet drosi vien panema 810 ne elast, tapec neder.
Pa lielam man po%uj, man ari 2.0 un ja nederetu sikna pa 5eur, panemtu/pameginatu citu pa 15eur netaisot dilemu interneta.
Realoem paskatīties es māku.
Bet ja es nopēku siksnu un.iedodu servisā nomainīt,un man saka 790 esot par īsu un uzliek 810,un es jūtu ka griež rinķī "galos" bet 790 liekas smagi par īsu būs. 2cm tas ir nenormāls stiepiens, 5mm vēl varētu bet 20???. Realoem rāda 790, citur rāda 810, vewl citur parādās gan 790 gan 810. Vairāk kā 11 vietās skatos 50/50 kas piedāvā 790 kas 810 vewl pat 811. Kā tad īsti ir tā arī neviens nevar pateikt?
21 Nov 2020, 19:54:10 @yanjux rakstīja:
Nezinu kādus sūda katalogus te visi izmanto, bet realoem.com rāda vienu siksnu un nekādas muļķības par citiem variantiem.
4PK x 790
11287794070
Tirdziņu atlikt.
Redzu. Par ko ari augstak rakstiju.
Ka ari redzu ka interneta veikalos tai alternativa no conti un dayco ir 810 elast, boscham garums nav rakstits, visadi pingpongi ir 790 bez pieraksta elast.
( par ko Negantelis ari takstija augstak) bet drosi vien panema 810 ne elast, tapec neder.
Pa lielam man po%uj, man ari 2.0 un ja nederetu sikna pa 5eur, panemtu/pameginatu citu pa 15eur netaisot dilemu interneta.
Realoem paskatīties es māku.
Bet ja es nopēku siksnu un.iedodu servisā nomainīt,un man saka 790 esot par īsu un uzliek 810,un es jūtu ka griež rinķī "galos" bet 790 liekas smagi par īsu būs. 2cm tas ir nenormāls stiepiens, 5mm vēl varētu bet 20???. Realoem rāda 790, citur rāda 810, vewl citur parādās gan 790 gan 810. Vairāk kā 11 vietās skatos 50/50 kas piedāvā 790 kas 810 vewl pat 811. Kā tad īsti ir tā arī neviens nevar pateikt?
nu neesmu saskāries, ka realoem būtu kļūdas, kā nekā oficiālais BMW katalogs, (IC katalogs gan ir bezgala gļukains) bet ir viens BET - pārējās iesaistītās daļas ir tieši tādas kā jābūt? (a to mazums kāds kaut ko ķīmiķojis)
cik atceros, kad mainīju mocim ģeneratora siksnu, elast nummuri atšķīrās no parastās. Pašu māca šaubas, bet viss kaut kā notikās pareizi...
A nav vienkāršāk aizdzīt uz servisu lai paši atrod vajadzīgo siksnu un nomaina?
21 Nov 2020, 19:54:10 @yanjux rakstīja:
Nezinu kādus sūda katalogus te visi izmanto, bet realoem.com rāda vienu siksnu un nekādas muļķības par citiem variantiem.
4PK x 790
11287794070
Tirdziņu atlikt.
Redzu. Par ko ari augstak rakstiju.
Ka ari redzu ka interneta veikalos tai alternativa no conti un dayco ir 810 elast, boscham garums nav rakstits, visadi pingpongi ir 790 bez pieraksta elast.
( par ko Negantelis ari takstija augstak) bet drosi vien panema 810 ne elast, tapec neder.
Pa lielam man po%uj, man ari 2.0 un ja nederetu sikna pa 5eur, panemtu/pameginatu citu pa 15eur netaisot dilemu interneta.
Realoem paskatīties es māku.
Bet ja es nopēku siksnu un.iedodu servisā nomainīt,un man saka 790 esot par īsu un uzliek 810,un es jūtu ka griež rinķī "galos" bet 790 liekas smagi par īsu būs. 2cm tas ir nenormāls stiepiens, 5mm vēl varētu bet 20???. Realoem rāda 790, citur rāda 810, vewl citur parādās gan 790 gan 810. Vairāk kā 11 vietās skatos 50/50 kas piedāvā 790 kas 810 vewl pat 811. Kā tad īsti ir tā arī neviens nevar pateikt?
nu neesmu saskāries, ka realoem būtu kļūdas, kā nekā oficiālais BMW katalogs, (IC katalogs gan ir bezgala gļukains) bet ir viens BET - pārējās iesaistītās daļas ir tieši tādas kā jābūt? (a to mazums kāds kaut ko ķīmiķojis)
Lielais skriemelis un sūkņa tika nomainīti uz jauniem pēc oem numuriem.
Kas varētu būt par problēmu, ka kārbai kamēr auksta, stāvot pilsētā pie krustojuma un uzsākot braukšanu (atlaižot bremzes) ir tāds kā sitiens? Ja stāvot pie krustojuma ieslēdz D/S, tad var just, ka kaut kas pārslēdzas/atslēdzas.
Ja brauc sport režīmā (D/S), tad viss ok, nav nekādu sitienu.
Ārpus pilsētas braucot visdrīzāk šo problēmu nemaz nejustu.
Eļļa kārbā un filtrs ir mainīts. Problēma ir vairākus gadus, kopš auto ir manā īpašumā. Pēc sajūtām liekas, ka nekas neprogresē.
Offline
