31 May 2016, 22:40:22 @sergis15 rakstīja:
...
parasti ķēdes trūkst normāli uzminot pie pārslēgšanās, kad ir lauziens.
Es nevaru paģērēt uz kaukāda, tur, baigā spečuka statusu ķēdēs, bet, cik esmu savienojis un presējis, esmu novērojis, ka ir ķēdes, kas padodas presēšanai tā, ka, savienojot, aš', klikšķi dzirdi, kad tā tapiņa vietā iegulst, un ir ķēdes, kurām nekad saprast nevaru, vai tapiņa patiešām ir iegūlusi savā vietā. Un tajos gadījumos, kad bij' tā nepareizā sajūta, ķēdes parasti kaukad esmu pārrāvis. Šī iemesla dēļ pēdējā laikā, savienojot nedārgā gala ķēdes, esmu sācis pielietot, tomēr, orģinālos izjaucamos savienojumus, ja tādi ķēdes komplektā ir. Pagaidām tie savienojumi mani ne reizi nav pievīluši. Neticu, ka ķēde trūkst parastos apstākļos rūpnieciski presētajos savienojumos. Trūkst, kur tapiņa, montējot, ir nepiefiksēta vietā, iespējams, pat, nav paredzēta aukstai pārpresēšanai.
31 May 2016, 21:02:09 @semo rakstīja:
Jauna kēde (HG-X) jauna kasete (XT), pēc maiņas nobraucu 4 km un ķēde pārtrūka. Pārtrūka brīdī kad "paātrinājos" teiksim tā spēcīgu uzminu.
Vecā ķēde satrūka Similtenes kalnos (bija laiks mainīt, sāka lekt pāri).
Uz aci apskatot aizmugurējo pārslēdzēju liekas ka viss kustas nav brīvkustības, ne kas neķeras
Idejas?
P.S. Svētdien Siguldā jāmin.
kas par ķēdi? hg-??? hg x nav modelis, sērija.
ja 9sp un slx tad varētu tā gadīties, vienu gadu no vienas partijas 3ķēdes pārtrūka klientiem, pēc tam izspiežot to posmu viss ok.
parasti ķēdes trūkst normāli uzminot pie pārslēgšanās, kad ir lauziens.
31 May 2016, 22:14:57 @rainman rakstīja:
Semo, vai ķēdi uzliki pareizā virzienā?
The Shimano XT HG-X 10-Speed Chain CN-HG95 is "directional" for maximum shifting speed and effectiveness. With outer link plates designed to mate with chain ring shift ramps, and inner plates profiled to quickly move up and down cassette cogs, the HG-X chain is able to grab hold and let go of gear teeth for unbelievably confident shifting.
31 May 2016, 22:40:22 @sergis15 rakstīja:
...
parasti ķēdes trūkst normāli uzminot pie pārslēgšanās, kad ir lauziens.
Es nevaru paģērēt uz kaukāda, tur, baigā spečuka statusu ķēdēs, bet, cik esmu savienojis un presējis, esmu novērojis, ka ir ķēdes, kas padodas presēšanai tā, ka, savienojot, aš', klikšķi dzirdi, kad tā tapiņa vietā iegulst, un ir ķēdes, kurām nekad saprast nevaru, vai tapiņa patiešām ir iegūlusi savā vietā. Un tajos gadījumos, kad bij' tā nepareizā sajūta, ķēdes parasti kaukad esmu pārrāvis. Šī iemesla dēļ pēdējā laikā, savienojot nedārgā gala ķēdes, esmu sācis pielietot, tomēr, orģinālos izjaucamos savienojumus, ja tādi ķēdes komplektā ir. Pagaidām tie savienojumi mani ne reizi nav pievīluši. Neticu, ka ķēde trūkst parastos apstākļos rūpnieciski presētajos savienojumos. Trūkst, kur tapiņa, montējot, ir nepiefiksēta vietā, iespējams, pat, nav paredzēta aukstai pārpresēšanai.
31 May 2016, 22:40:22 @sergis15 rakstīja:
...
parasti ķēdes trūkst normāli uzminot pie pārslēgšanās, kad ir lauziens.
Es nevaru paģērēt uz kaukāda, tur, baigā spečuka statusu ķēdēs, bet, cik esmu savienojis un presējis, esmu novērojis, ka ir ķēdes, kas padodas presēšanai tā, ka, savienojot, aš', klikšķi dzirdi, kad tā tapiņa vietā iegulst, un ir ķēdes, kurām nekad saprast nevaru, vai tapiņa patiešām ir iegūlusi savā vietā. Un tajos gadījumos, kad bij' tā nepareizā sajūta, ķēdes parasti kaukad esmu pārrāvis. Šī iemesla dēļ pēdējā laikā, savienojot nedārgā gala ķēdes, esmu sācis pielietot, tomēr, orģinālos izjaucamos savienojumus, ja tādi ķēdes komplektā ir. Pagaidām tie savienojumi mani ne reizi nav pievīluši. Neticu, ka ķēde trūkst parastos apstākļos rūpnieciski presētajos savienojumos. Trūkst, kur tapiņa, montējot, ir nepiefiksēta vietā, iespējams, pat, nav paredzēta aukstai pārpresēšanai.
paņēmu hg54 ķēdi, par cik nav man xt deore, nav ko trakot, izdils kasete, tad varbūt uzliks labāku grupu nākamajam gadam.
uzliku ķēdi ar kmc quick link, kas mētājās instrumentu kastē. quick link pareizais 10s. uztaisiju testu, no biežas pārlekšanas uzlabojās uz pārlec reizi 5-6 apgriezienos. apstājos malā un jā, quick links lec pāri. izvācu to un ieliku shimano tapu un viss bumbās, ķede palika klusāka, riņķī neizdevās apraut.
31 May 2016, 23:38:57 @semo rakstīja:
manā gadījumā pārtrūka rūpnīcas presējumā. No sākuma domāju ka pārtrūka tajā vietā kur pats savienoju ar tapiņu.
.....
??!!, nu, ko Visaugstākais arī reizēm tikai pakaļu parāda... Bet, ķēdes trūkst nelaikā arī motobraucējiem, mēslu transportieriem un, pat, divkāršās autiņu gāzu sadales sistēmās. Ar brāķi, kā tādu, esmu saskāries ari, pat, dažās dažādās visaugstākā līmeņa profesionālajās citās sistēmās..., tā viš' i'...
31 May 2016, 22:40:22 @sergis15 rakstīja:
...
parasti ķēdes trūkst normāli uzminot pie pārslēgšanās, kad ir lauziens.
Es nevaru paģērēt uz kaukāda, tur, baigā spečuka statusu ķēdēs, bet, cik esmu savienojis un presējis, esmu novērojis, ka ir ķēdes, kas padodas presēšanai tā, ka, savienojot, aš', klikšķi dzirdi, kad tā tapiņa vietā iegulst, un ir ķēdes, kurām nekad saprast nevaru, vai tapiņa patiešām ir iegūlusi savā vietā. Un tajos gadījumos, kad bij' tā nepareizā sajūta, ķēdes parasti kaukad esmu pārrāvis. Šī iemesla dēļ pēdējā laikā, savienojot nedārgā gala ķēdes, esmu sācis pielietot, tomēr, orģinālos izjaucamos savienojumus, ja tādi ķēdes komplektā ir. Pagaidām tie savienojumi mani ne reizi nav pievīluši. Neticu, ka ķēde trūkst parastos apstākļos rūpnieciski presētajos savienojumos. Trūkst, kur tapiņa, montējot, ir nepiefiksēta vietā, iespējams, pat, nav paredzēta aukstai pārpresēšanai.
es 99% pat neizmantoju to tapiņu.
izspiežu liekos posmus un iespežu ne līdz galam izspiestu tapu atpakaļ.
neatminos, vai maz dzīvē ir bijis tā, ka kādam būtu savienojuma posmā pēc tam atvēries.
ķēdes esmu ļōti daudz mainījis, īsinājis un tt.
pats visu mūžu tādā veidā maucu.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
01 Jun 2016, 08:12:37 @sergis15 rakstīja:
..................
es 99% pat neizmantoju to tapiņu.
izspiežu liekos posmus un iespežu ne līdz galam izspiestu tapu atpakaļ.
neatminos, vai maz dzīvē ir bijis tā, ka kādam būtu savienojuma posmā pēc tam atvēries.
ķēdes esmu ļōti daudz mainījis, īsinājis un tt.
pats visu mūžu tādā veidā maucu.
Pieļauju, ka Tev sūdīga ķēde, vienkārši, nav pagadījusies. Tur jau tā lieta, ka parastas kvalitātes ķēdei to tapiņu, atpakaļ vietā iepresējot, pilnīgi jūti, kā tā iegulst vietā. Bet man ir gadījušās ķēdes, kurām, to tapiņu presējot, tā arī nesapratu, vai pa daudz iepresēju, vai par maz un šādā gadījumā, tiešām, labāk neko nepresēt, bet saāķēt ar izjaucamo savienotājposmu.
Viss nāk ar gadiem nemīz presē tālāk tos posmus un brauc tik. Ja ir mīziens iemet somā ķēžatslēgu.
Nu kraiņakā zvani Serģim. Viņš zin kā ķēdes kniebt un īsināt.
01 Jun 2016, 08:12:37 @sergis15 rakstīja:
..................
es 99% pat neizmantoju to tapiņu.
izspiežu liekos posmus un iespežu ne līdz galam izspiestu tapu atpakaļ.
neatminos, vai maz dzīvē ir bijis tā, ka kādam būtu savienojuma posmā pēc tam atvēries.
ķēdes esmu ļōti daudz mainījis, īsinājis un tt.
pats visu mūžu tādā veidā maucu.
Pieļauju, ka Tev sūdīga ķēde, vienkārši, nav pagadījusies. Tur jau tā lieta, ka parastas kvalitātes ķēdei to tapiņu, atpakaļ vietā iepresējot, pilnīgi jūti, kā tā iegulst vietā. Bet man ir gadījušās ķēdes, kurām, to tapiņu presējot, tā arī nesapratu, vai pa daudz iepresēju, vai par maz un šādā gadījumā, tiešām, labāk neko nepresēt, bet saāķēt ar izjaucamo savienotājposmu.
visu jādara uz aci
ja redzi ka abās pusēs ir +/- vienādi tad ir viss ok, ja spiežot ir sanācis uzlocīt otrā pusē posmam malu, spied ārā un īsini, jo tur būs pušu momentā.
ja sakniedējot, kad uz aci liekas ka viss ir ok, bet nelokas tas posms, vajag vnk ar rokām paļurkāt uz sāniem, tad viss pēc tam tip top
tici man, esmu visticamāk savienojis ķēdes vairāk nekā tu veikala plauktā kopumā esi redzējis
personīgi pats nekad neesmu lietojis to linku.
jo sebā vajag labāk ķēdes izspiedēju, nekā to powerlinku, jo 50/50 ja plīst, tad pie slēgšanās, un tad parasti savērpj, ja nav ķēdes izspiedēja, savērpto posmu ar zobiem nenograuzīsi, un tāpat ar powerlinka ielikšanu braukšanas nebūs.
protams, kā lietot ķēdes izspiedēju vajag pastudēt.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
01 Jun 2016, 17:03:29 @sergis15 rakstīja:
visu jādara uz aci
ja redzi ka abās pusēs ir +/- vienādi tad ir viss ok, ja......
Nē, nē, es nekādā gadījumā neapšaubu Tavu profesionalitāti un man pašam nav vajadzīgs nekāds racionāls padoms.
Širpotrebs nespēj, vispār, nekādas ķēdes noslogot, bet velo poveristiem lēto ķēžu, principā, nevar būt.
Man, vienkārši, šķita interesanti teorētiski-praktiskie aspekti par ķēdēm kontekstā ar manu konkrēto pieredzi mehānismos, kāda Tev, visdrīzāk, nevar būt.
Ir gadījies jaukt un kniedēt visdažādāko mehānismu ķēdses, sākot ar septiņdesmito sākumu, kā arī šo-to vēl atceros par metālu tehnoloģiju un mašīnu-mehānismu teoriju.
Un tas mans pastāsts bija par ķēdes tapiņām, kuras izpresējot, pazaudē mehāniski vai termiski rūpnieciski izveidoto ciešo sasaisti ar ķēdes ārājo plāksni.
Ja šādai tapiņai, atpakaļ iepresējot, nenoapaļo "cepurīti" (neuzkaldina) vai tapiņu elektro-termiski "nepiecepina", tapiņa ķēdē turās tikai uz iespīlējuma, kas jau izpresējot-iepresējot, ir mazināts.
Tev ir pilnīga taisnība, ka cilvēkam parastam tāds savienojums nokalpos, līdz .... velosipēds, vispār, kļūs lieks.
Man citos sportos tās kājas gadu desmitiem ir baigi sakačātas, kā arī ātrumus daudz un pavisam šķērsi slēgāju, un tā rezultātā praksē sūdīgus sūdīgu ķēžu savienojumus sarauju, bet parastie izjaucamie savienojumi man satur arī sūdīgas ķēdes.
Manis teiktais nav pareizi vai nepareizi ... tā ir mana pieredze.
Manā 'zāļu aptieciņā' arī šāda tipa atslēgu/ķēdes sets, kamera, bortējamās lāpstiņas, kāds ielāps un pumpīts (12cm ). Tas viss ieiet zemsēdekļa mini somiņā
priekš MTB jums tie pumpīši laikam vel der, šosejniekiem gan grūtāk.
+ vel jautajums, gariem tripiem gribu arī lietot Endomondo bet bača kādreiz nav pilna utt. Ir jums kāda pieredze ar kādiem lādētājiem vai nu ar saules bateriju vai rulītis pie riepas... ?
da jebkurš čainas powerbanks ... es pasūtīju ar kaut kādiem n-tajiem tūkstošiem mAh .. protams, ka tik daudz nav, bet pusotrai pilnai telefona pielādei pietiek ... iemet velo somā/kabatā baču, pievienot telefōnu pie graāka vada un viss čill
gan edmunds strādās, gan varēsi intagramā cmukas biužas salikt
Offline
nemīz presē tālāk tos posmus un brauc tik. Ja ir mīziens iemet somā ķēžatslēgu. 
