Paziņam tāds ir, 220 dīzelis tomāts. Ar vēl trakāku rollera jaudas cienīgu auto savā mūžā esmu braucis varbūt pāris reizes, nu neiet viņš vispār un nemaz Bet nerija arī. Viņam tas 6 vietīgais, puvis nav vispār (gads man liekas zem 2000 ) Izskatās smuki un ir ļoti ērts. Braukt patiešām ir forši arī pie stūres, ja neņem vērā to uzrāvienu Baigi tāds komfortabls un patīkams buss. Par plīšanu nekas traks nav dzirdēts. Par to neiešanu - tam sludinājumā cits motors un kārba kā pie cilvēkiem, tā kā tas noteikti neattiecas uz viņu.
man bijussajam darba koleeggim arii negaaja ne suuda - bet tas tikai tamdeell,ka turbiina bija atnnirgusies...kad to saveda kaartiibaa - bija viss ok!
man bijussajam darba koleeggim arii negaaja ne suuda - bet tas tikai tamdeell,ka turbiina bija atnnirgusies...kad to saveda kaartiibaa - bija viss ok!
arī tomāts?
nee tam bija manuaalis...
bet nu ccakareejaas ar to turbiinu ilgi... + veel laikam vinnam nojuudzaas MAF's + termostats arii laikam...tas viss diezgan iisaa laikaa notika...
pa vienu vasaru to visu remonteeja - uzreiz peec iegaades..
taalaak nezinu kaa kalpo auto - zinu tik,ka meeggina paardot periodiski..bet nu pagaidaam nesekmiigi.
PS: sorry ..paskatijos..juus te vito apspriezzat..koleeggim ir v220..bet nu domaajams,ka liidziigi eermi.
[ Šo ziņu laboja divkosigais, 04 Mar 2011, 11:00:35 ]
04 Mar 2011, 11:06:59 ozo rakstīja:
Esmu braucis ar E220 w210 arii 2.2D automatu.
Manuprat, iet pilnigi normali. Skaties vai ljurba vispaar puush tam Vito.
Priekš busa tiem mēsliem ir tiešām patīkama dinamika. Pēc sajūtā iet labāk nekā Transportieris ar 2.5
Parpirceju rokas vins tika tad, kad maksaja zem 2tk ls. Tagad jau pus gadu tas srots tur tirgojas, jo nav jabut ipasi apdavinatam, lai saprastu, ka bez diskiem un garaazas krasojuma tur vairak nekaa nav ((:
Pilnais BLUE LED TUNING salons - Latvijā vienīgais.
Bampers tik pat izturīgs, kā oriģinālais - Latvijā vienīgais.
Apsildāmie sēdekli – ļoti labs sievietei