Online
Pašreiz BMWPower skatās 163 viesi un 3 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: 0-100'000 km. Pieredze ar jauniem auto
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Arsm3ns | |  Kopš: 27. Oct 2023
Ziņojumi: 1677
Braucu ar:
|
19 Jan 2026, 15:48:22 @Fandulis rakstīja:
Biju paņēmis Voyah uz testdraivu, kaut kāds parketnieks, nepameta aļika piesitiens salonā.
lielāks aļiks kā tesla vai tāds pats? |  Offline | | |
| Fandulis | | Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13868
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
|
19 Jan 2026, 15:55:43 @Arsm3ns rakstīja:
19 Jan 2026, 15:48:22 @Fandulis rakstīja:
Biju paņēmis Voyah uz testdraivu, kaut kāds parketnieks, nepameta aļika piesitiens salonā.
lielāks aļiks kā tesla vai tāds pats?
Teslā minimālisms, tur kaut kādi spīdumiņi, hromētas pogas, ekrāns kaut ko gļukoja, piecas reizes pa ekrānu bija jāspiež, nu tā izstāstīt pagrūti. Tīri sajūtu līmenī. Lixiang L7 varētu patestēt, bet neviens netirgo. |  Online | | |
| Pukstis | |  Kopš: 25. Jun 2008
Ziņojumi: 1087
Braucu ar:
| Sanāca ar jauno Foresteri ik pa laikam pabraukt.
Nesaprotu kur problēma rāvienam?
Jā nav raķete, bet mūsu satiksme tā velkas, ka Rīgā/ pierīgā vispār nekādu problēmu.
Un protams zubārs ir paredzēts sliktiem apstākļiem. Pēdējā valstī izsludinātajā vētrā, nebija neviena situācija, kad būtu jāuztraucas par braukšanu.
Par komplektāciju arī nesaprotu kur problēma, ādas salons ir ok.
Vienīgo mīnusu redzu patēriņam, jo viņam bāka tikai 40l ja nemaldos.
| | Offline | | |
AiwaShuraLLP  | |  Kopš: 12. Jul 2008
Ziņojumi: 193
Braucu ar: raudī
|
19 Jan 2026, 10:53:51 @michals1 rakstīja:
Lielākais subāra mīnuss ir ruslans.Jaunam auto jau otrajā gadā sāka līst laukā. Par variatoru sūdzību nekādu,Foresters XT versijā bija raķete.
Lietojot ikdienā klasisku automātu un variatoru vispār nekādas atšķirības nejutu.
 | | Offline | | |
| wanksta | |  Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7789
Braucu ar:
| Man patika, ka Nissanam rakstīts - auto garantija 5 gadi, bet krāsojumam 3 gadi - nu tas tā, ja nu pēkšņi sāk sarūsēt pa Latviju rullējot | | Offline | | |
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10114
Braucu ar: Alfu
|
19 Jan 2026, 20:50:41 @Pukstis rakstīja:
Sanāca ar jauno Foresteri ik pa laikam pabraukt.
Nesaprotu kur problēma rāvienam?
Jā nav raķete, bet mūsu satiksme tā velkas, ka Rīgā/ pierīgā vispār nekādu problēmu.
Un protams zubārs ir paredzēts sliktiem apstākļiem. Pēdējā valstī izsludinātajā vētrā, nebija neviena situācija, kad būtu jāuztraucas par braukšanu.
Par komplektāciju arī nesaprotu kur problēma, ādas salons ir ok.
Vienīgo mīnusu redzu patēriņam, jo viņam bāka tikai 40l ja nemaldos.
Jebkurš auto ar 4x4 ir paredzēts sliktiem apstākļiem aka ziemai. Un pie kājas kā tie četri rati tiek iegriezti. | | Offline | | |
| Modrs | |  Kopš: 22. Nov 2004
No: Talsi
Ziņojumi: 10477
Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu
|
19 Jan 2026, 16:08:12 @Fandulis rakstīja:
19 Jan 2026, 15:55:43 @Arsm3ns rakstīja:
19 Jan 2026, 15:48:22 @Fandulis rakstīja:
Biju paņēmis Voyah uz testdraivu, kaut kāds parketnieks, nepameta aļika piesitiens salonā.
lielāks aļiks kā tesla vai tāds pats?
Teslā minimālisms, tur kaut kādi spīdumiņi, hromētas pogas, ekrāns kaut ko gļukoja, piecas reizes pa ekrānu bija jāspiež, nu tā izstāstīt pagrūti. Tīri sajūtu līmenī. Lixiang L7 varētu patestēt, bet neviens netirgo.
Jūs tiešām nebiedē tie ķīnas auto izstrādājumi? Salonā tur būs visādi navaroti, bet apakšā un motortelpā visirslikti.lv. Kas ar detaļām ilgtermiņā
tas wow ir ļoti līdzīgs, kad senos laikos deltiņas un rīģeles nomainīja quinqi rolleri, kuri bija vnk briesmas | | Offline | | |
| DiksIrseejs | | Kopš: 08. Oct 2020
No: Dobele
Ziņojumi: 1403
Braucu ar: Hibrīdu
| Tie seno laiku vietējie mopēdi tehniski bija tādi paši ja ne lielāki mēsli kā ķīniešu lētie rolleri. | | Online | | |
|
|
| wanksta | | Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7789
Braucu ar:
|
19 Jan 2026, 22:08:38 @Modrs rakstīja:
Jūs tiešām nebiedē tie ķīnas auto izstrādājumi? Salonā tur būs visādi navaroti, bet apakšā un motortelpā visirslikti.lv. Kas ar detaļām ilgtermiņā
Pēdējos gados jau viss iet uz to, lai patstāvīgi auto remonts paliktu krietni apgrūtinošs vai vispār neiespējams atsevišķās situācijās (kļūdu nodzēšana un programmēšana tikai pie dīlera utt)
Ar ķīnīzeriem būs vēl sūdīgāk. Kamēr jauns viss ir smuks un spīdīgs, gan jau vairāk vai mazāk iet. Bet nezināmo te ir kalniem un visur - detaļas un to pieejamība/kvalitāte/cenas, tehniskās informācijas pieejamība/nepieejamība, visi tie tūkstots štekeru kas ir mūsdienu sistēmām (4 control, pneimas, hibrīdi un tā tālāk), nav skaidrs cik ilgi tie kalpos un kas to tagad vispār mācēs salabot, virsbūves rūsas noturība un tā tālāk un tā joprojām
Ja tā mašīna maksā pusi pret kaut ko līdzīgu no Vāciešiem, tad es saprotu kāpēc var noriskēt, varbūt arī pats paprovētu. Bet ja cena ir normāla mašīna mīnus nezinu, 5 vai 10 procenti, paldies, lai provē citi. | | Offline | | |
| Fandulis | | Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13868
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
| Cik detaļu no bmw ražo eiropā? Ungārijā vai hvz andorā? Labi, ja salasīsies 30% viss pārējais ķīna. Tas pats Lixiang tiek “salikts” no detaļām, kuras ražo “eiropas” brends ķīnā. Neesiet naivi.
Cits jautājums drošība. Info par lokāciju utt., bet tā nav tā tēma kura te būtu kādam interesanta. | | Online | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
