un viņi liek beigās visu to rāmi krāsnī, pat tad, ja nākas vest uz blakus štatu, kā arī caurule nav viens un tas pats kā cauruļu rāmis no simts dažādu garumu/izmēru elementiem
01 Mar 2010, 10:43:55 JZ rakstīja:
tiešām?! es _vienmēr_ liktu labākas priekšā, jebkurai piedziņai, jo labāk lai stūrējas/bremzējas, nekā ieskrienas (rwd) un noturas pret sānslīdi (visiem)
edit: par cik labām/sliktām mēs runājam btw?
es shada veida soziem cinijos ar imprezas undesteer
----------------- I'm done with 'the winning' because I've already won. (c) C.Sheen
dīvaini jūs esat... es atceros vienu patiesu un traģisku stāstu kur 90tajos kāds uz 6tā žika bija uzlicis radzes priekšā, bet aizmugurē kaut kādas tur riepas, un bija izdomājis ka tā būs labi ziemā, no tās mašīnas neesot palicis pāri nekas, bet nu ne par tādiem variantiem mēs te diskutējam, manuprāt
01 Mar 2010, 11:09:10 JZ rakstīja:
vispār taisnais galds ir ahūnākā fīča, un ļoti reti kam te kaut kas tāds ir
man zināmais tuvākais, pieejamais ir ~ 1,5x1m
Dambim ir normāla izmēra galds bet pie tāda jau netikt.
Gan jau ka visus galdus kas bija Latvijā nodeva lūžņos kad rūpniecība gāja uz galu
a tagad tādu nopirkt, lai tas kautkad atmaksātos, ir nereāli.
rwd: labākās aizmugurē ( ja tam pieiet racionāli un ir zināms ka vinjas samērā ātri nodils un būs visas vienādas )
fwd: un arī rwd atkarīgs no tā cik advancēts vadītājs.....es vienozīmīgi liktu priekšā
awd: visas vienādas......dažādu režotāju riepas ar vienādiem izmēriem mēdz jūtami atšķirties augstumā, kas manuprāt nav diezko veselīgi transmisijai
mazāk advancētiem ir jāliek priekšā sliktākās......lai nebūtu pārsteigumi līkumā...kad pakalja noraujas wtf un tad ir ......stabs,stabs,koks,koks,žogs,žogs ....
nu sliktākas riepas priekšā parādīs drošas braukšanas robežu un būs sirds mierīga ka pakalja nenorausies
01 Mar 2010, 11:42:38 jaks rakstīja:
mazāk advancētiem ir jāliek priekšā sliktākās......lai nebūtu pārsteigumi līkumā...kad pakalja noraujas wtf un tad ir ......stabs,stabs,koks,koks,žogs,žogs ....
nu sliktākas riepas priekšā parādīs drošas braukšanas robežu un būs sirds mierīga ka pakalja nenorausies
nu vispaar jau par bremzeeshanu vairaak ir atbildiiga prieksheejaa ass. pagaidaam sliecos par labu prieksheejai asij. ja atshkjiriiba taam riepaam ir tik krasa, ka dirsa nav vaacama, tad imo arii aizmuguree uzlieot taas riepas nekaada baigaa bremzeeshanaas nenotiks.
Problēma bremzēšana ir nevis efektivitāte bet gan stabilitātē. Ar sliktām riepām aizmugurē tev priekša stāsies zibenīgi, kamēr aizmugure nestāsies vispār, attiecīgi pie minimālas atšķirības starp labo/kreiso pusi būs jāķer slīpi slīdoš auto, ja labākās ir aizmugurē un sliktākās priekšā, tad proces notiek stabilāk/ir kontrolējamāks. Pie tam pastieties uz bremzēšanas balansu(nevis spēku sadalījumu) mūsdienās lielākajai auto daļai(ielas auto protams) pirmā ņem aizmugure tieši šī iemesla dēļ, lai saglabātu taisnvirziena kustību...
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 01 Mar 2010, 12:05:20 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
ikdienā visbiežāk var gadīties strauji bremzēt un/vai izvairīties no šķēršļa, līdz ar to priekšējā ass svarīgāka a sportot utt vajag ar prātu nevis lisām riepām
[ Šo ziņu laboja tornis, 01 Mar 2010, 12:07:10 ]
----------------- Quotes are easy, the execution is hard.
01 Mar 2010, 11:59:51 jaks rakstīja:
varbūt kļūdos.... bet bremzes sākt spaidīt savlaicīgi var atcerēties jebkurš....bet kad negaidīti jāsāk vākties.... tad ir ''šoks pat mums pašiem''
nekaa. vaakshanaas tiek gaidiita jau iztaaleem redzot liikumu savukaart bremzeeshana vislaik tiek atlikta, lai nesadirstu maljinu
Offline
es atceros vienu patiesu un traģisku stāstu kur 90tajos kāds uz 6tā žika bija uzlicis radzes priekšā, bet aizmugurē kaut kādas tur riepas, un bija izdomājis ka tā būs labi ziemā, no tās mašīnas neesot palicis pāri nekas, bet nu ne par tādiem variantiem mēs te diskutējam, manuprāt
un tad ir ......stabs,stabs,koks,koks,žogs,žogs .... 
pagaidaam sliecos par labu prieksheejai asij. ja atshkjiriiba taam riepaam ir tik krasa, ka dirsa nav vaacama, tad imo arii aizmuguree uzlieot taas riepas nekaada baigaa bremzeeshanaas nenotiks.
a sportot utt vajag ar prātu nevis lisām riepām