| Autors | Ziņojums |
|---|
| wasntme | | 05. Oct 2014, 15:01 |
#8941
|
|
 Kopš: 24. Sep 2012
Ziņojumi: 1501
Braucu ar: Financial mistake
|
Ir iistie ? |
 Offline | |
|
| Rock_Solid | | 05. Oct 2014, 15:25 |
#8942
|
|
 Kopš: 25. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 839
Braucu ar: BMW E34 525i
|
05 Oct 2014, 15:01:54 wasntme rakstīja:
Ir iistie ?
Jā  |
| Offline | |
|
| wasntme | | 05. Oct 2014, 15:43 |
#8943
|
|
Kopš: 24. Sep 2012
Ziņojumi: 1501
Braucu ar: Financial mistake
|
Ir iistie ?
Jā
Paldies ! Bus jabrauc salons skatities ! |
| Offline | |
|
| H1tman | | 06. Oct 2014, 14:24 |
#8944
|
|
 Kopš: 12. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 885
Braucu ar: 9911
|
viss ko redzi ir dabuujams. iznemot prieksejie diski....
cenas un cits info PM.
reduktora nav,
motora nav (ir karteris m50b25)
motora pravodkas nav.
aizmugureejie lukturi ar balto pavarotu aizrunaati |
| Offline | |
|
| makonis7 | | 06. Oct 2014, 22:22 |
#8945
|
|
 Kopš: 04. Nov 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 965
Braucu ar: Ko dod
|
paldies userim H1tman, pieveda klāt preci + par mega saldu cenu. 
p.s kā var noņemt nost spoileri no bagažnieka, ja tas ir pielīmēts ar melno loga līmi :emo
|
| Offline | |
|
| VD177 | | 06. Oct 2014, 22:31 |
#8946
|
|
 Kopš: 14. Feb 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1342
Braucu ar: Agresīvu sānslīdi
| Kas e34 var būt par vainu, ka centrālā atslēga vairs nestrādā?
Ne no bagažnieka, ne no šofera durvīm.
Kas mēdz nomirt pirmais? |
| Offline | |
|
| Rock_Solid | | 06. Oct 2014, 22:38 |
#8947
|
|
Kopš: 25. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 839
Braucu ar: BMW E34 525i
|
06 Oct 2014, 22:22:55 makonis7 rakstīja:
paldies userim H1tman, pieveda klāt preci + par mega saldu cenu.
p.s kā var noņemt nost spoileri no bagažnieka, ja tas ir pielīmēts ar melno loga līmi :emo
Nenoskrapejot krāsu nesanāks, es ar tapešu nazi griezu, skrāpes nebija, bet tos dabūju noņemot to sūda līmi no bagažnieka vāka  |
| Offline | |
|
| makonis7 | | 06. Oct 2014, 23:09 |
#8948
|
|
Kopš: 04. Nov 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 965
Braucu ar: Ko dod
|
06 Oct 2014, 22:38:53 Rock_Solid rakstīja:
06 Oct 2014, 22:22:55 makonis7 rakstīja:
paldies userim H1tman, pieveda klāt preci + par mega saldu cenu.
p.s kā var noņemt nost spoileri no bagažnieka, ja tas ir pielīmēts ar melno loga līmi :emo
Nenoskrapejot krāsu nesanāks, es ar tapešu nazi griezu, skrāpes nebija, bet tos dabūju noņemot to sūda līmi no bagažnieka vāka
tad katrā gadījumā būs jabojā bagažnieka vāks, ja? 
Varbūt jamēģina iztikt bez ņemšanas nost, vienkārši vajadzēja nokrāsot spoileri orģinālajā auto krāsā.[ Šo ziņu laboja makonis7, 06 Oct 2014, 23:10:10 ] |
| Offline | |
|
|
|
Jurchixx  | | 07. Oct 2014, 14:33 |
#8949
|
|
 Kopš: 19. Apr 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 8333
Braucu ar: F32 M Performance, Yamaha R1
| Ir 4 gab ziemenes ar blekja diskiem, continental 195/65 r15, der e34. Protektors 4-5 mm, ja kadam vajag par cenu varam vienoties. Aiznem vietu tikai. Atdosu pa leto |
| Offline | |
|
| Eglitis | | 07. Oct 2014, 14:54 |
#8950
|
|
 Kopš: 05. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 699
Braucu ar: 99
|
06 Oct 2014, 22:31:41 VD177 rakstīja:
Kas e34 var būt par vainu, ka centrālā atslēga vairs nestrādā?
Ne no bagažnieka, ne no šofera durvīm.
Kas mēdz nomirt pirmais?
motortelpas drošinātāju kastē pirmais drošinātājs dzīvs? |
| Offline | |
|
| Instigater | | 07. Oct 2014, 14:58 |
#8951
|
|
 Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7428
Braucu ar: ne BMW
|
22 Sep 2014, 21:35:43 Nello rakstīja:
22 Sep 2014, 19:56:47 -SAIMNIEKS- rakstīja:
e34 aizmugure pārāk zemā.... kā vislabāk dabūt augstāk? 
varbūt aizmugurējās atsperes der no e32?
Mošk vnk uzlikt jaunas atsperes,nevis vecas nogurušas...
Ir jau vēl viens variants - piesēdināt priekšu. |
| Offline | |
|
| Skyver | | 07. Oct 2014, 16:06 |
#8952
|
|
 Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 407
Braucu ar: BMW E34 530i V8; VOLVO S60 D5
|
05 Oct 2014, 13:08:52 wanksta rakstīja:
25 Sep 2014, 13:03:00 Skyver rakstīja:
Sveiki!
Iesakiet labu kantori kur var iztaisīt diagnostiku e34 1995 3.0 V8 dzinējam.
Auksts pamatīgi raustās un dzinējs strādā nevienmērīgi, uzsilstot kļūst labāk, bet tāpat ir traucējumi dzinēja dzrbībā, tika nomainīts tukšgaitas apgriezienu dačiks bet bez izmaiņām.
Hmm,nu kā tad tā
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530/ekxxf.html
šeit minēts "auto ka jauns" 
Un pēc apskates datiem arī izskatās, ka rūsa un izļurkātas bukses nāk jau no rūpnīcas
Lūdzu nejauc...te dzeks izmanto mana auto bildi lai notirgotu kaut kādu šrotu. manam auto ar to sludekli nav nekāda sakara.
-----------------
www.fragrance.lv |
| Offline | |
|
| VD177 | | 07. Oct 2014, 17:30 |
#8953
|
|
Kopš: 14. Feb 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1342
Braucu ar: Agresīvu sānslīdi
|
07 Oct 2014, 14:54:05 Eglitis rakstīja:
06 Oct 2014, 22:31:41 VD177 rakstīja:
Kas e34 var būt par vainu, ka centrālā atslēga vairs nestrādā?
Ne no bagažnieka, ne no šofera durvīm.
Kas mēdz nomirt pirmais?
motortelpas drošinātāju kastē pirmais drošinātājs dzīvs?
Drošinātāji pēc skata veseli. Pamēģināšu paraustīt.
Tagad aktuāla cita tēma:
E34 ar m50b20 automātu, virsū cik saprotu jābūt ZF 4HP-22 type a kārbai. Tā kārba ir nomirusi, strādā tikai R! (neesmu kārbu vēl nocēlis)
Lieta sekojoša, no šrota paņēmu ZF 5HP-18 kārbu no e36 m50. Tādas kārbas ir nākušas uz sekojošiem modeļiem:
1992–1993 BMW E32 — 730i M60B30
1992–1995 BMW E34 — 530i M60B30
1994–1996 BMW E38 — 730I M60B30
1993–1995 BMW E36 — 320i/325i M50B20 / M50B25
1993–1996 BMW E36 — M3 S50usB30
1997–1999 BMW E36 — M3 3.2 S50usB32
1995–1999 BMW E36 — 323I/328I M52B25 / M52B28
1995–1999 BMW E39 — 528i M52B28
1995–1999 BMW E39 — 525tds
Domāju, ka ar 5ātrumu kārbu pa šoseju vajadzetu būt ekonomiskāk.
Tur viss būs plug&play, mufta derēs, kārbas ecu paliek tas pats un torque converters arī paliek?
Vai arī tomēr kaut kas nederēs, kā piemēram mufta, dēļ kuras būs vajadzīgs cits kardāns vai arī ecu būs vajadzīgs no 5hp18 kārbas?
[ Šo ziņu laboja VD177, 07 Oct 2014, 18:00:07 ] |
| Offline | |
|
| couparmis | | 07. Oct 2014, 18:09 |
#8954
|
|
 Kopš: 04. Dec 2010
Ziņojumi: 118
Braucu ar:
|
07 Oct 2014, 17:30:07 VD177 rakstīja:
Domāju, ka ar 5ātrumu kārbu pa šoseju vajadzetu būt ekonomiskāk.
Tur viss būs plug&play, mufta derēs, kārbas ecu paliek tas pats un torque converters arī paliek?
Vai arī tomēr kaut kas nederēs, kā piemēram mufta, dēļ kuras būs vajadzīgs cits kardāns vai arī ecu būs vajadzīgs no 5hp18 kārbas?
http://www.bmwe34.net/E34main/Upgrade/5speedswap.htm[ Šo ziņu laboja couparmis, 07 Oct 2014, 18:10:55 ] |
| Offline | |
|
| VD177 | | 07. Oct 2014, 18:28 |
#8955
|
|
Kopš: 14. Feb 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1342
Braucu ar: Agresīvu sānslīdi
|
07 Oct 2014, 18:09:28 couparmis rakstīja:
07 Oct 2014, 17:30:07 VD177 rakstīja:
Domāju, ka ar 5ātrumu kārbu pa šoseju vajadzetu būt ekonomiskāk.
Tur viss būs plug&play, mufta derēs, kārbas ecu paliek tas pats un torque converters arī paliek?
Vai arī tomēr kaut kas nederēs, kā piemēram mufta, dēļ kuras būs vajadzīgs cits kardāns vai arī ecu būs vajadzīgs no 5hp18 kārbas?
http://www.bmwe34.net/E34main/Upgrade/5speedswap.htm
Ātri pārejot pāri saprotu, ka tas ir kā pārtaisīt 4gang automātu uz 5gang manuāli.
Man interesē 4gang automāta pārtaisīšana uz 5gang automātu...  |
| Offline | |
|
| Rozigais | | 07. Oct 2014, 21:58 |
#8956
|
|
 Kopš: 13. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 212
Braucu ar: Riteni
| Kas ir vajadzigs lai uzliktu plato purnu-tobish ar haubi un resti pietiek vai vel kāda niance.
Un kādas apmēram izmaksas haubei,restei un ja vēl kkas vajadzīgs. |
| Offline | |
|
|
|
| Prodigy | | 08. Oct 2014, 13:47 |
#8957
|
|
 Kopš: 11. Feb 2012
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 204
Braucu ar: slidām.
| gribu sev touringa pusādas recaro salonu apsildāmu, ar apšifkām ar koka apdari (visiem elektro logiem). elektriskie vai mmehāniskie vienalga.
pretī varu dot savu apsildāmu elektro recaro, balto ādu ar apšifkām ar koku un štorkām priekš visiem elektro logiem. priekšējie sēdekļi jālabo.
|
| Offline | |
|
| Eglitis | | 08. Oct 2014, 13:57 |
#8958
|
|
Kopš: 05. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 699
Braucu ar: 99
|
07 Oct 2014, 17:30:07 VD177 rakstīja:
07 Oct 2014, 14:54:05 Eglitis rakstīja:
06 Oct 2014, 22:31:41 VD177 rakstīja:
Kas e34 var būt par vainu, ka centrālā atslēga vairs nestrādā?
Ne no bagažnieka, ne no šofera durvīm.
Kas mēdz nomirt pirmais?
motortelpas drošinātāju kastē pirmais drošinātājs dzīvs?
Drošinātāji pēc skata veseli. Pamēģināšu paraustīt.
Tagad aktuāla cita tēma:
E34 ar m50b20 automātu, virsū cik saprotu jābūt ZF 4HP-22 type a kārbai. Tā kārba ir nomirusi, strādā tikai R! (neesmu kārbu vēl nocēlis)
Lieta sekojoša, no šrota paņēmu ZF 5HP-18 kārbu no e36 m50. Tādas kārbas ir nākušas uz sekojošiem modeļiem:
1992–1993 BMW E32 — 730i M60B30
1992–1995 BMW E34 — 530i M60B30
1994–1996 BMW E38 — 730I M60B30
1993–1995 BMW E36 — 320i/325i M50B20 / M50B25
1993–1996 BMW E36 — M3 S50usB30
1997–1999 BMW E36 — M3 3.2 S50usB32
1995–1999 BMW E36 — 323I/328I M52B25 / M52B28
1995–1999 BMW E39 — 528i M52B28
1995–1999 BMW E39 — 525tds
Domāju, ka ar 5ātrumu kārbu pa šoseju vajadzetu būt ekonomiskāk.
Tur viss būs plug&play, mufta derēs, kārbas ecu paliek tas pats un torque converters arī paliek?
Vai arī tomēr kaut kas nederēs, kā piemēram mufta, dēļ kuras būs vajadzīgs cits kardāns vai arī ecu būs vajadzīgs no 5hp18 kārbas?
kapēc vnk manuāli neuzlikt?
bet par tēmu- ja kārba ir no e36, viņa vispār pēc izmēriem ir tāda pati kā 34tajam? jo cik zinu m60 variantā, pirms gadiem 4iem 5hp18 bija kosmoss un cena arī afigetj priekš veca tomāta[ Šo ziņu laboja Eglitis, 08 Oct 2014, 14:01:35 ] |
| Offline | |
|
| VD177 | | 08. Oct 2014, 15:34 |
#8959
|
|
Kopš: 14. Feb 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1342
Braucu ar: Agresīvu sānslīdi
| Manuāli negribu likt, jo šobrīd nav vēlme tajā auto ielikt tik daudz naudu. Detaļās savi 200eur savāktos...
e34 5hp18 un e36 5hp18 jābūt vienādām, līdzīgi kā ar manuālajām getrag kārbām. Vismaz man tā šķiet.
Iekš e34 5hp18 kārba ir nākusi tikai uz m60b30, bet iekš e36 arī uz m50b20/m50b25.
Bet skatoties bmwfans.info kodus e34 m50b20 un e34 m60b30, atšķiras kardānu garumi. Tik nezinu, vai kārbas garums atšķiras, vai arī m60b30 ir lielais reduktors un viņš sanāk garāks...
Bet nu labi, ko tur daudz gudrot, rīt jāceļ sava kārba nost un jāsalīdzina ar 5hp18 visi izmēri.
4gadi atpakaļ laikam bija savas cenas, tagad 5hp18 cena 40eur [ Šo ziņu laboja VD177, 08 Oct 2014, 15:36:24 ] |
| Offline | |
|
| VD177 | | 08. Oct 2014, 15:41 |
#8960
|
|
Kopš: 14. Feb 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1342
Braucu ar: Agresīvu sānslīdi
|
07 Oct 2014, 14:54:05 Eglitis rakstīja:
06 Oct 2014, 22:31:41 VD177 rakstīja:
Kas e34 var būt par vainu, ka centrālā atslēga vairs nestrādā?
Ne no bagažnieka, ne no šofera durvīm.
Kas mēdz nomirt pirmais?
motortelpas drošinātāju kastē pirmais drošinātājs dzīvs?
Paturpinot šo pašu tēmu.
Jā, drošinātājs dzīvs.
Kas vēl var būt? |
| Offline | |
|
