Pilsētā ķēdes smērētas drēbes novērš izmantojot pilsētas velo ar pilno ķēdes sargu....
uz darbu ar vienu velo, pa mežu ar otru, sacensībās ar trešo .... biezi jādzīvo, lai brauktu ar velo ... + vēl tā bagātība ir kaut kur jāuzglabā ...
Iedomājies, var pirkt arī lietotus velo, kuri nemaksa daudz, savu funkciju pilda uzticam, un ir bez bažām pieslēdzami kāpņu telpā, vai pie tuvākā staba.
Bet tad, protams, nebūs Power'a cieņa par labu zīmolu, oglekļa šķiedru un pilnu XT grupu.
22 Mar 2016, 14:32:46 @Papakarlo rakstīja:
Tas bmc būs ātrāks par piem. to pašu Meridas 29er pa 800e+ ar cieto dakšu un sliku riepām?
Būs 2 reizes dārgāks, stilīgāks un vieglāks! Un ar labiem dubļiniekiem.
Nemaldini tautu, tie nav labi dubļusargi.
Mugura un seja būs daudzmaz tīra, bet kurpes un bikses būs dubļainas.
Vienīgie dublīši, kuri tiešām līdz un bikses nebūs slapjas ir totāli pilnie ar gumijas platākām ļerpatām. SKS (šķiet bluemels) tiek lietoti, tikai to labāko vari teikt
Iepriekš dažādi ne tik gari bija mēģināti... naaat!
Pilsētā ķēdes smērētas drēbes novērš izmantojot pilsētas velo ar pilno ķēdes sargu....
uz darbu ar vienu velo, pa mežu ar otru, sacensībās ar trešo .... biezi jādzīvo, lai brauktu ar velo ... + vēl tā bagātība ir kaut kur jāuzglabā ...
Iedomājies, var pirkt arī lietotus velo, kuri nemaksa daudz, savu funkciju pilda uzticam, un ir bez bažām pieslēdzami kāpņu telpā, vai pie tuvākā staba.
Bet tad, protams, nebūs Power'a cieņa par labu zīmolu, oglekļa šķiedru un pilnu XT grupu.
Tātad uzturēt velozagļus regulāri pērkot lietotus velo, kas "nemaksā daudz". plāns Tev.
22 Mar 2016, 14:32:46 @Papakarlo rakstīja:
Tas bmc būs ātrāks par piem. to pašu Meridas 29er pa 800e+ ar cieto dakšu un sliku riepām?
Būs 2 reizes dārgāks, stilīgāks un vieglāks! Un ar labiem dubļiniekiem.
Nemaldini tautu, tie nav labi dubļusargi.
Mugura un seja būs daudzmaz tīra, bet kurpes un bikses būs dubļainas.
Vienīgie dublīši, kuri tiešām līdz un bikses nebūs slapjas ir totāli pilnie ar gumijas platākām ļerpatām. SKS (šķiet bluemels) tiek lietoti, tikai to labāko vari teikt
Iepriekš dažādi ne tik gari bija mēģināti... naaat!
es priekšā uzliku pakaļas dubleķi ... zemu ... braucot pa bordēm dubleķis čut ne ķeras aiz tām ... ir ok ... nemet uz kājām ... vienīgi pa bedrēm grab
aizmugurē ir varen labs parasts pakaļas dubleķis ..mugura tīra.
Pilsētā ķēdes smērētas drēbes novērš izmantojot pilsētas velo ar pilno ķēdes sargu....
uz darbu ar vienu velo, pa mežu ar otru, sacensībās ar trešo .... biezi jādzīvo, lai brauktu ar velo ... + vēl tā bagātība ir kaut kur jāuzglabā ...
Iedomājies, var pirkt arī lietotus velo, kuri nemaksa daudz, savu funkciju pilda uzticam, un ir bez bažām pieslēdzami kāpņu telpā, vai pie tuvākā staba.
Bet tad, protams, nebūs Power'a cieņa par labu zīmolu, oglekļa šķiedru un pilnu XT grupu.
Tātad uzturēt velozagļus regulāri pērkot lietotus velo, kas "nemaksā daudz". plāns Tev.
Nevienu neuzturu, neviens velo man nav ticis nozagts.
Nebur drāmu.
22 Mar 2016, 14:18:13 @NarchiX rakstīja:
Scott ir SUB 10, ar ko pats ikdienā pārvietojos un esmu sajūsmā
Klau, kā šiem ir ar tiem orģināliem dubļiniekiem? Vai uzvalkā var braukt pa slapju asfaltu? Vai tomēr kādas nošķiež?
Es teiktu, ka tie dubļusargi varētu būt garāki, bet nu tas katram individuāli no pārvietošanās ātruma atkarīgs. Es ar darba kurpēm pa peļķēm nebrauktu... Bikses sasmērēs garām braucošās mašīnas
22 Mar 2016, 14:32:46 @Papakarlo rakstīja:
Tas bmc būs ātrāks par piem. to pašu Meridas 29er pa 800e+ ar cieto dakšu un sliku riepām?
Būs 2 reizes dārgāks, stilīgāks un vieglāks! Un ar labiem dubļiniekiem.
Nemaldini tautu, tie nav labi dubļusargi.
Mugura un seja būs daudzmaz tīra, bet kurpes un bikses būs dubļainas.
Vienīgie dublīši, kuri tiešām līdz un bikses nebūs slapjas ir totāli pilnie ar gumijas platākām ļerpatām. SKS (šķiet bluemels) tiek lietoti, tikai to labāko vari teikt
Iepriekš dažādi ne tik gari bija mēģināti... naaat!
es priekšā uzliku pakaļas dubleķi ... zemu ... braucot pa bordēm dubleķis čut ne ķeras aiz tām ... ir ok ... nemet uz kājām ... vienīgi pa bedrēm grab
aizmugurē ir varen labs parasts pakaļas dubleķis ..mugura tīra.
bluemels ir plastikas, īsti nebūtu kam grabēt, grab vecie vai lētie metālnieki
ar garajām gumijas ļerpatām ir longboard modelis, bet bluemels jaunajiem arī sāka nākt līdzi gumija, ne tik gara, bet nedaudz ir
katrā gadījumā pilnie būs ok.
longboard versija vairāk der tad, ja brauc grupās, pašam uz muguras nemet, bet citiem gan, piem ar bluemels.
pilsētas raļļošanai pa apmalēm domāju bluemels derēs labāk
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
ir parasti velosipeda rati, v-bremzes. 26 un 28''. prieksha un/vai pakalja. ar excentriem vai asiiteem. griezas labi, bez astotniekiem. liec un brauc. no 7e gabalaa. mazlietoti.
ir arii krutaaki ir printers-varu jebkadu novelkamo uzliimeet, kam vajag pieturaa blatot
arī ir rati, 26"
mazlietoti.
varbūt ja nevajag kā 26, var izjaukt.
izmaksās tāpat lētāk nekā plikas rumbas
novatec d771 un d772
parastie melnie spieķi.
un alexrims kniedētās aploces ar v bremžu līniju.
rumbas uz 32 spieķiem.
zinātāji zinās plaukta cenu rumbām.
rati 100eiro.
ir arī fox dakša uz 26, xt duālie šifteri, ļoti mazlietoti, 2šosejas 105 mazlietoti, 2priekšējie tiagras mazlietotie.
deores 3sp klaņi ar monobloku mazlietoti, tie gan būs tikai tad, ja kāds paņems ratus.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
Un ar labiem dubļiniekiem. 
ir printers-varu jebkadu novelkamo uzliimeet, kam vajag pieturaa blatot 