Te bazars tipa - kādā krāsā krāsosim e36 spoileri un ar e60 braucu tad, kad kaimiņš tādu vēl nebija redzējis, tāpēc esmu kruts džeks.
Es gan esmu pārliecināts, ka otrs lielākais uz to brīdi LV veloveikals SRAM tirgoja praktiski no pirmajām dienām.
Visu tak var saprast, Stīl. Aizmirstāt par tādiem pircējiem, kuriem tas vispār nafig nav vajadzīgs. XT aizmugurē un priekšā x3 lētāks robots. Nu un who gives a shit, čalis tāpat pēc piena brauks. Te Jelgavā tirgo neMeridas, neCube un cenas arī nav patīkamas. Ja jūs neesat gatavi atdot par BigNine 700e tad ko jūs saka tpar cilvēkiem, kas par poļu Krosu atdot to pašu
Cilvēkam šķiet, cena=labāks un tā ir. A makšķerēt detaļas kaut kur, es nezinu. Es tā darīšu! Bet tas tīri tapēc, ka man skrūvēt patīk un velosipēda mērķis nav SEB maratons. Izturīgs velo, lai nah nesaplīst uz ielas
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 20 Mar 2016, 12:52:34 ]
Jelgavā nopirkt velo nevar.
Eksperts tirgo lētos bapa velo, dārgus loģiski nav vērts turēt.
Kalclers tirgo krosus un tamlīdzīgus samokatus, pārdevējs tirgo gan mēbeles, gan velo un no velo neko nesaprot.
Kādu laiku parādijies folta.lv kas tirgo tādus sūdus, ka lai dievs nogrābstās, īpašnieks arī tāds dīvains krieviņš.
Taču Jelgavā tirgot kautko labu nav vērts, Rīga par tuvu.
Expertā ir labi meistari, Kanclerā pašam jāsaprot viss, nu kā jau tu teici, mēbeles lol.
Tās foltas vispār psc, bet te Jelgavā vasarā bija pilnas ielas, velosipēdi, piemēram sieviešu, pa 100e ar kaut ko. Meitenēm neko nevajag, brūni rokturi+sēdeklis un groziņš, poh, ka sver kā čuguna radiators.
Vienīgais labais meistars Jelgavā ir Edgars expertā, bet es ceru, ka nākamgad būs vēlviens
Problēmas ar telpām, biroja telpas daudz un lēta, bet ar savu ieeju no ielas un iespēju normāli nolikt auto maksā Rīgas līmenī.
20 Mar 2016, 12:30:28 @SteelRat rakstīja:
bljac, jus te cita valodaa maucat
ar velo tapat ka ar auto gribi atrast labako variantu bus japarakajas, un bus cilveki ,kas teiks, ka tu lo*s. es rudeni mekleju, un Cube piedavaja labako price\performance, ta nu tagad jau paris nedelas stav man sturi Cube un gaida kad izvilkshu araa.
es tev ieteiktu pamegjinat sakuma 19,20,21 ramju izmerus un tad jau talak meklet savam budzetam atbilstoshu komplektaciju.
braucam uz veloprofu, veloatlaidēm vai fanu un pērkam - tur arī visu izstāstīs
Veloatlaidēs ir Focus
Veloprofs - Trek
Fans - Cube
Gandrs - Merida
Elkor un hawaii - Scott
Man personīgi simpatizē scott un focus no LV, bet sev no ārzemēm stieptu iekšā Canyon
Komplektācija jau pēc budžeta jāskatās, Stīlam domāju, ka mierīgi karbona scott vai focus ar kādu xt grupu pa 2000 eur būtu kā reiz
20 Mar 2016, 12:33:37 @XK220 rakstīja:
Te bazars tipa - kādā krāsā krāsosim e36 spoileri un ar e60 braucu tad, kad kaimiņš tādu vēl nebija redzējis, tāpēc esmu kruts džeks.
Es gan esmu pārliecināts, ka otrs lielākais uz to brīdi LV veloveikals SRAM tirgoja praktiski no pirmajām dienām.
Nē, bazars ir par to, ka nevajag pirkt e60 par salona cenu, ja var pats sameklēt daļas "pa lēto", un pats saskrūvēt.
Un nevis par to, ka braucu ar e60, bet par to, ka braucu arī ar viskautko citu, tāpēc zinu, ka onanēt par to, lai priekšā un uz stūres būtu tas pats, kas aizmugurē ir muļķīgi.
Tie, kam tas patiešām ir svarīgi, power'ā padomus neprasa.
Bet nu katrs jūk pratā pa savam.
Man bija šitāda pirmā iepazīšanās ar SRAM, hvz, kurš gads, bet tik daudz, kā tagad uz velo LV viņu noteikti nebija.
Tas slēdzis ir 98. gada. Man 2001. ir katalogs no viena veloveikala, kur viens atvērums viss ir ar SRAM daļām. Sencim ir savulaik pirkts 2000. gada highends ar SRAM 9.0/9.0SL. Nekas rets tas nebija, bet protams, pagalmā visi pacani atskatījās tikai tad, ja bija Shimano un vismaz 21 ātrums irmais_chalis_ciemaa:
Man Srams ir uz 3.5 velo, Shimano uz 5.5, Campa uz viena.
Šosejā nekas labāks par Campu nav, bet uz MTB vairāk vai mazāk vienalga, galvenais lai pašam ērti lietot. Gripšifti ir labi ziemā un var šiftot uzreiz visas kasetes intervālā, bet dažreiz var netīšām pārslēgties braucot pa lielu kratekli. Shimano viena līmeņa grupas ietvaros būs ilgmūžīgāks par Sramu. Srams būs vieglāks par to pašu naudu. Šosejā Campagnolo būs labāks par abiem, ilgmūžīgs, viegls, labi izskatās, keramika, titāns un karbons visur, kur to var iebāzt top grupās un praktiski nezūdoša tālākpārdošanas vērtība globālajā tirgū. Protams, sākotnējā iegādes cena būs ļoti liela un LV rezerves detaļu pieejamība ir nulle.
20 Mar 2016, 12:33:37 @XK220 rakstīja:
Te bazars tipa - kādā krāsā krāsosim e36 spoileri un ar e60 braucu tad, kad kaimiņš tādu vēl nebija redzējis, tāpēc esmu kruts džeks.
Es gan esmu pārliecināts, ka otrs lielākais uz to brīdi LV veloveikals SRAM tirgoja praktiski no pirmajām dienām.
Nē, bazars ir par to, ka nevajag pirkt e60 par salona cenu, ja var pats sameklēt daļas "pa lēto", un pats saskrūvēt.
Un nevis par to, ka braucu ar e60, bet par to, ka braucu arī ar viskautko citu, tāpēc zinu, ka onanēt par to, lai priekšā un uz stūres būtu tas pats, kas aizmugurē ir muļķīgi.
Tie, kam tas patiešām ir svarīgi, power'ā padomus neprasa.
Bet nu katrs jūk pratā pa savam.
Man bija šitāda pirmā iepazīšanās ar SRAM, hvz, kurš gads, bet tik daudz, kā tagad uz velo LV viņu noteikti nebija.
ieej XC.lv , viens tur stāsta kā veido jaunu ri4uku no kjīnas , būtība tas ieguvums nesanāk baigi lielais, un ja panjem laiku un braukasanu uz muitu , tad domaju vel mazāk izdevīgi, un galvenais jau ietaupīsi uz dakšu, rāmi, stūri un tie ir komponenti, kur negribētos feil dēļ kvalitātes kontroles trūkuma, protams, ir arī labi produkti no kjinas, bet jarekjinas, ka nebus zīmolu piedāvātais sirdsmiers mājas, bet tiem, kas grib maksimāli ietaupit, tas ir way to go.
Esmu no ķīnas vedis iekšā nedaudz ķīnas karbonu, tiesa, no dārgā gala.
Bet nu paņemt kautkādu vidusmēra ķīnas lētuci rāmi ir bezjēdzīgi, pilns tirgus ar lētiem brenda XC rāmjiem.
Jā jā slavenie komplektētāji un izgudrotāji ibio, galvu podā labāk iebāztu un citiem prātu nefistu.
Sasūta hvz ko, un brīnās kapēc neder tā un šitā.
Pēdējais gadījums bija parodija ar lūgumu noregulēt priekšējo slēdzi.
3sp klaņi
Starp 42 un mazo zobratu iebāzis 34 vietā 38
Bļaģ ar piebildi ka 42 izgriezt nevar, tad huļi vajag aizmugurē 10sp kaseti?
Tas pats sasūta rumbas, spieķus, aploces.
Atnes savus dt spieķus visus viena garuma, tā vien prasās sabāzt dirsā un nolocīt,
Kapeiku iepiš ar savu bike24 un lai sakomplektē vēl par velti.
Ja ko rubī, sūti un liec pats, es tak savam ziemas drotam nesūtu v12 ar domu, gan jau derēs un džeki saliks, par pāris aliņiem, jo tak piegāde matoram jebaķ jebaķ
[ Šo ziņu laboja sergis15, 20 Mar 2016, 21:06:22 ]
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Braucu ar: Blitzkrieg darba zirgu un Suzuki GSF 600S
man vajadzēja velo, ko braukāt uz darbu, beigās paņēmu poļu romet ar alumīnija rāmi, shimano pričendāļiem, jelgavas expertā saregulēja, braukšanas vaina. Kā var nesaprast, ka katram savas vajadzības. Un tie, kas stāsta, ka vajag to un to par vismaz 1000 eur, ejiet ar kājām uz siltu vietu. Un ok, piedāvājiet man sieviešu riteni ar alumīnija rāmi, 3 ātrumiem pakalējā rumbā un brūniem rokturiem cenā ap 250 - 300 eur.
Tā vietā lai paņemtu kautkādu rometu ar tourney, var paņemt lietotu ar +/- veco 750o XT, aizvest uz apkopi un būs labs! Protams, neko nesaprotot vieglāk ir paņemt poļu sūdu par 300Eur un kačāt pravas veikalam katru reizi kā klanis nokrīt.
Braucu ar: Blitzkrieg darba zirgu un Suzuki GSF 600S
pirkt kaut ko mistisku un man nesaprotamu? sorry, apskaties uz šo topiku . ja sāks kādam ko jautāt, saņemsi padsmit dažādus risinājumus, kurus katrs ar putām uz lūpām aizstāvēs. Un tagad pasaki, kas tieši romet ar šimano pričendāļiem ir slikts, ja ņem vērā, ka jābrauc dienā tikai daži km pa pilsētu?
Offline
irmais_chalis_ciemaa: