08 Jan 2009, 13:21:49 thomass rakstīja:
kas vareetu buut par vainu e39 man sitajaa aukstajaa laikaa kad miinus 10 -15 graadi tad motors nesasniedz darba temperatuuru
respektiivi bultinja nestaav pa vidu bet biss zemaak
08 Jan 2009, 13:02:44 Melvins rakstīja:
lieku 90%, ka vainīgs termostats
izmantojam dedukcijas metodi:
nepieciešamās Tev ziņas:
motoram ir lielais, un mazais dzesēšanas loks
sākumā darbojas mazais, motoram sakarstot - termostats atver lielo loku.
iespējamie defekti, ja termostats ir noķīlējis:
1) atvērts visu laiku lielais loks (visdrīzāk iespējamais, Tavs variants) - auto motors nesasniedz optimālo t, vai arī sasniedz tikai stāvot lielpilsētas sastrēgumos, uz trases motors parasti salst nost
2) visu laiku darbojas tikai mazais loks - sastrēgumos auto var pārkarst, utt. - lielākoties pārkaršanas problēmas.
Tavā gadījumā
labāk iesākt ar tosola līmeņa pārbaudi, pēc tam - termostats.
tikai nākamais posms varētu būt/sekot - termomufte.
[ Šo ziņu laboja ARw, 08 Jan 2009, 13:23:25 ]
----------------- BMW daļas E36,E46,E39,E60,E61,E53! PM
08 Jan 2009, 12:19:31 janeks7 rakstīja:
Kas varētu būt par vainu ka 318ti tukšgaitā nepūš silto gaisu.Kā uzdod nedaudz gāzi tā uzreiz sāk pūst siltu
nu itkā nekāda sakara nav... ja nu vienīgi dēļ cirkulācijas problēmām...
iedodot piparus itkā cirkulācija intensīvāka...
nav radiators aizaudzis or something?
moš tu kāda kraukļa ligzda jau iekšā?
varbut udens suknim varetu but sparnini aplauzti pie lielakiem abarotiem suknis atrak griezhas un sak nodroshinat normalu cirkulaciju, bet tad tev butu jabut ari citiem gljukiem
ja šobrīd met bremžu diski, tad ar to nomaiņu/novirpošanu pietiks, lai stūri neraustītu, vai bremžu kluči arī obligāti jāliek jauni? pašreizējie kluči ir diezgan labi
[ Šo ziņu laboja raivis88, 08 Jan 2009, 18:32:13 ]
e34 540i ieliku spidometru no e34 M5,karoce rada CODE UNIT un nestrada tas displejs uz spidika,temperatura,degviela,tahometrs staiga bet ta ka butu pa pusei miris,visas lampinas samainiju bet po ta pat nestrada,aizmugure tam M5 spidikam bija vel viens stekers prieks CODE,bet man nebija ko iespraust,hvz moska tur ir problema,a manam ta vieta bija noglusita,kas bus ja visu to aizmugurejo dalu ar mikreni uzliksu uz ta m5 spidika,stradas vins vai kautkas nokupes??
08 Jan 2009, 18:40:45 uvels rakstīja:
e34 540i ieliku spidometru no e34 M5,karoce rada CODE UNIT un nestrada tas displejs uz spidika,temperatura,degviela,tahometrs staiga bet ta ka butu pa pusei miris,visas lampinas samainiju bet po ta pat nestrada,aizmugure tam M5 spidikam bija vel viens stekers prieks CODE,bet man nebija ko iespraust,hvz moska tur ir problema,a manam ta vieta bija noglusita,kas bus ja visu to aizmugurejo dalu ar mikreni uzliksu uz ta m5 spidika,stradas vins vai kautkas nokupes??
Liekas ka tev truukst mikrene kas identificee tavu auto, ja nav ista mikrene tad arii degvielu raadis nepareizi utt, jaskataas kur ta mikrene naak, visticamaak spidometraa, ieksh OBC citiem arii laikam naak, bet tas ir reti un tiem, kas ir vecie spidometri bez displeja.
08 Jan 2009, 18:25:00 raivis88 rakstīja:
ja šobrīd met bremžu diski, tad ar to nomaiņu/novirpošanu pietiks, lai stūri neraustītu, vai bremžu kluči arī obligāti jāliek jauni? pašreizējie kluči ir diezgan labi
vajadzetu pietikt un kluchi, ja bremzejosha el virsma attieciba pret blekji, uz kura vinsh ir pielimets, ir taisna, piedils normali un viss bus chiki varbut sakuma bik chikstes kad bremzesi
08 Jan 2009, 18:40:45 uvels rakstīja:
e34 540i ieliku spidometru no e34 M5,karoce rada CODE UNIT un nestrada tas displejs uz spidika,temperatura,degviela,tahometrs staiga bet ta ka butu pa pusei miris,visas lampinas samainiju bet po ta pat nestrada,aizmugure tam M5 spidikam bija vel viens stekers prieks CODE,bet man nebija ko iespraust,hvz moska tur ir problema,a manam ta vieta bija noglusita,kas bus ja visu to aizmugurejo dalu ar mikreni uzliksu uz ta m5 spidika,stradas vins vai kautkas nokupes??
Liekas ka tev truukst mikrene kas identificee tavu auto, ja nav ista mikrene tad arii degvielu raadis nepareizi utt, jaskataas kur ta mikrene naak, visticamaak spidometraa, ieksh OBC citiem arii laikam naak, bet tas ir reti un tiem, kas ir vecie spidometri bez displeja.
domaju ka auto idenfice tas displejs kur ir OBC un km to es no veca ieliku,bet rada CODE UNIT un neko citu,a temp un degvielu vispar nerada,nevis neparizi......
Vienakrshi senak kad es liku sev iekshaa OBC lasiju ka citi tos liek pat 2.0 dzineejiem, kuriem ka taads isti nav iespejasm tas viss, tad vechi lodeja mikreni iekshaa ieksh OBC, un cik sapratu viss stradaaja. Taatad ieksh OBC var buut taa identifikaacijas mikrene, bet parasti taa tur nav, spidometraa vajadzeetu but, nu jau sen tas laiks un isti neatceros kura vietaa spido naaca tas chips, ir viens E30 spidometrs un tur ir tas chips ieksh spidometra no priekshpuses mainaams
Tam e30 spido ir liidziigi kaa E34 3 lielie vadi pienaak un CODE mikrene pashaa priekshaa atverams vacinjsh, ja vajag varu nobildete kaa izskataas ta ID mikreniite.
08 Jan 2009, 19:09:31 Kashelz rakstīja:
Vienakrshi senak kad es liku sev iekshaa OBC lasiju ka citi tos liek pat 2.0 dzineejiem, kuriem ka taads isti nav iespejasm tas viss, tad vechi lodeja mikreni iekshaa ieksh OBC, un cik sapratu viss stradaaja. Taatad ieksh OBC var buut taa identifikaacijas mikrene, bet parasti taa tur nav, spidometraa vajadzeetu but, nu jau sen tas laiks un isti neatceros kura vietaa spido naaca tas chips, ir viens E30 spidometrs un tur ir tas chips ieksh spidometra no priekshpuses mainaams
Tam e30 spido ir liidziigi kaa E34 3 lielie vadi pienaak un CODE mikrene pashaa priekshaa atverams vacinjsh, ja vajag varu nobildete kaa izskataas ta ID mikreniite.
uz e30 zinu kada izskatas ta mikrene,bet e34 neko tadu nemaniju
07 Jan 2009, 21:37:37 raiveens rakstīja:
klau tā kā ir krīze un jauniem mūzikas CD nesanāk nauda, vajag saremontēt veco lentenieku, kur to var izdarīt, palīdziet!!!!
Offline
varbut sakuma bik chikstes kad bremzesi