15 Nov 2019, 08:50:02 @krumsj rakstīja:
BMW e91, 2006.gada. Iedarbinot auto ekrānā pārādas paziņojums "Head Unit not coded correctly" un "Head Unit not programmed correctly". Nospiežot viduskonsoles pogu uzraksti pazūd, bet salonā neskan mūzika, kā arī uzkarās pati idrive sistēma.
Ja ir kāds zinātājs, kas zin un māk novērst problēmu, labprāt pieteiktos savest kārtībā.
a defelts parādījās pēkšņi vai arī visu laiku tā bija?
Vispār pats no sevis. Zinu, ka googlē pa šito tēmu ir pieejama informācija, bet man reāli vajag cilvēku, kam ir nepieciešamie rīki un zināšanas, jo cik saprotu, tur bez kompja un kaut kādām programmām krastā netiek.
nu te tak grozās pilsoņi kas tar to nodarbojas, bet ar datoru un kaut kādām programmām tur būs stipri par maz un visdrīzāk viss beigsies ar CCC maiņu...vai ne visai lētu remontu...
Vēlējos padalīties ar manas problēmas risinājumu, varbūt kādam te nākotnē noderēs. Mašīnu aizdzinu uz WESS Motors. Veicot diagnostiku tika konstatēts, ka no ierindas izgājis bloks, kas nodrošina bluetooth. Servisā veica darbības ar kurām apgāja to bloku, līdz ar to bluetooth tagad nestrāda, bet toties salonā skan atkal mūzika un idrive sistēma vairs neuzkarās. Paziņojumus par programmēšanas un kodēšanas nepieciešamību gan katru reizi ekrānā parādīsies, kad iedarbina mašīnu, jo auto dators konstatē, ka nav tas bluetooth bloks. Bet tos paziņojumus var nodzēst nospiežot visuskonsolē pogu. Prieks izmaksāja tikai 38 euro. Jāpiebilst vēl, ka jauna bloka pasūtīšana izmaksātu 650 euro (vai 850, īsti neatceros) +150 euro programmēšana.
15 Nov 2019, 08:50:02 @krumsj rakstīja:
BMW e91, 2006.gada. Iedarbinot auto ekrānā pārādas paziņojums "Head Unit not coded correctly" un "Head Unit not programmed correctly". Nospiežot viduskonsoles pogu uzraksti pazūd, bet salonā neskan mūzika, kā arī uzkarās pati idrive sistēma.
Ja ir kāds zinātājs, kas zin un māk novērst problēmu, labprāt pieteiktos savest kārtībā.
a defelts parādījās pēkšņi vai arī visu laiku tā bija?
Vispār pats no sevis. Zinu, ka googlē pa šito tēmu ir pieejama informācija, bet man reāli vajag cilvēku, kam ir nepieciešamie rīki un zināšanas, jo cik saprotu, tur bez kompja un kaut kādām programmām krastā netiek.
nu te tak grozās pilsoņi kas tar to nodarbojas, bet ar datoru un kaut kādām programmām tur būs stipri par maz un visdrīzāk viss beigsies ar CCC maiņu...vai ne visai lētu remontu...
Vēlējos padalīties ar manas problēmas risinājumu, varbūt kādam te nākotnē noderēs. Mašīnu aizdzinu uz WESS Motors. Veicot diagnostiku tika konstatēts, ka no ierindas izgājis bloks, kas nodrošina bluetooth. Servisā veica darbības ar kurām apgāja to bloku, līdz ar to bluetooth tagad nestrāda, bet toties salonā skan atkal mūzika un idrive sistēma vairs neuzkarās. Paziņojumus par programmēšanas un kodēšanas nepieciešamību gan katru reizi ekrānā parādīsies, kad iedarbina mašīnu, jo auto dators konstatē, ka nav tas bluetooth bloks. Bet tos paziņojumus var nodzēst nospiežot visuskonsolē pogu. Prieks izmaksāja tikai 38 euro. Jāpiebilst vēl, ka jauna bloka pasūtīšana izmaksātu 650 euro (vai 850, īsti neatceros) +150 euro programmēšana.
es to bluetooth bloku elektriski un optiski atvienoju, optiku saliku kopā, nekāds kļūdas paziņojums nav
biedri, varat lūdz apskatīties, kad iedarbina dzinēju, iechekojot instrumentu panelī dzinēja eļļas līmeni, cik ilgi tas pulkstenītis griežas un kalkulē eļļas līmeni, kad iedarbina dzinēju
23 Nov 2019, 21:19:24 @HiJaCKeR rakstīja:
biedri, varat lūdz apskatīties, kad iedarbina dzinēju, iechekojot instrumentu panelī dzinēja eļļas līmeni, cik ilgi tas pulkstenītis griežas un kalkulē eļļas līmeni, kad iedarbina dzinēju
Atkarīgs kāda ir motora un eļļas temperatūra. Siltam motoram ātri beigs griesties. Ir bijis kad pie mīnusiem tā ilgāk jāgaida.
Interesē internetdiagnostika
E90 325i N52 bija atnācis vaļā izpūtējs savienojuma vietā ar kolektoriem, izmeta check engine, kādu nedēļu tā nobraukāju līdz tiku servisā, visu sadarīja, bet kļūdas joprojām aktuālas. Jautājums vai braucot to nedēļu, kad izpūtējs pūta garām varēja nokaut zondi vai vaina būs kur citur
a kļūda dzēšas vai nē?
Tālāk multimetra diagnostika:
zonndes apkures pretestības studijā (var salīdzināt ar 1 banku, par kuru kļūdas nav...)
P.S adaptācijas pie aktīvām kļūdām par zondēm skatīties ir bezjēdzīgi...
Un vēl - ja pūta garām, tad pilnīgi iespējams sakusa vadi (vai arī servisā viņus aprāva, štepseli nesasprauda utt)...tātad provodkas revīzija...
aukstumā radio pie auto ieslēgšanas noraustās 3-4 reizes (skan -> apklust uz pāris sekundēm -> skan -> apklust...) kad apklusis neviena poga nereaģē. kā arī pamanīju ka ekstra švaki ķer radio stacijas ārpus Rīgas.
jautājums - kas tur visticamāk taisas atdot galus?
p.s sistēma - CCC professional
[ Šo ziņu laboja zobenzivs, 26 Nov 2019, 12:52:39 ]
Offline
