kāds ir saskāries ar tādu brīnumu ka nomainot setingus, viņi uzreiz aizlec atpakaļ uz vacjiem?
samainu automātisko gaismu jutibu uz normal no sensitive, apstiprinu un pec sekundes aizlec atpakal uz sensitive. tas pats ar to ka atsledzot cik ilgi degs gaismas. tagad ir 120 sekundes, uzlieku mazak, apstiprinu un pec sekundes iestatijumi aizlec atpakaļ uz 120...
ir idejas kas pa vainu varetu but?
E91 pfl. Radio brīžam pazūd un navigācijas grozamā poga tajā brīdī paliek vaļīga. Bluetooth arī neiet, nevar telefonu pieslēgt.
Kas ir aizgājis pa pieskari?
11 Oct 2019, 17:54:34 @mm325 rakstīja:
E91 pfl. Radio brīžam pazūd un navigācijas grozamā poga tajā brīdī paliek vaļīga. Bluetooth arī neiet, nevar telefonu pieslēgt.
Kas ir aizgājis pa pieskari?
08 Oct 2019, 14:20:20 @RR04 rakstīja:
Izklausās pēc baigajiem laukiem
Welcome to Riga....Vislielākie lauki LV ceļu ziņā.
Tas vairāk bija attiecināts uz personāžu, kurš uzstūķē lielākus balonus nekā ražotājs paredz, tad saprot, ka strīķē arkās un, tad meklē augstākas atsperes
Rīdziniek, nekas nestrīķē! Gribu augstākas atsperes, lai var izbraukt čakeni un purčiku
Ieteikumi izvēloties E90 ? Vēlos pārriet no E60 3.0d uz E90 , bet laikam, ka šoreiz 2.0 benzīnu, 1.8 benzīnu, vienalga.. sanāk maz braukt un dīzelis vairs neatmaksājas, jauda ir, viss strādā, neplīst, bet gribas benzīnu..
Vājās vietas šiem dzinējiem? Ķēde?
Gribas to 6-cilindru, bet tie tikai no 2.3, 2.5 sākas cik zinu, bet nav vajadzība pēc tik liela,bail, ka 4-cilindru motors varētu pievilt bembim.
Okey, nu, man tas 3.0d ļoti iepaticies, 7 gadu laikā vispār nekādu problēmu nav bijis, laikam 2 sprauslas lietotas ieliku un turpināju braukt... Ķēde pat nav mainīta.
E93 ar elektrisko stūres reiku, vajag noregulēt savirzi pēc piekares remonta. Kur vest? Wess + Inchcape? Vai parastie kantori arī jēdz šitos noregulēt?
----------------- Piedāvāju jaunas auto daļas, eļļas, riepas, piekares daļas utt...
14 Oct 2019, 10:26:45 @Tuloo rakstīja:
Okey, nu, man tas 3.0d ļoti iepaticies, 7 gadu laikā vispār nekādu problēmu nav bijis, laikam 2 sprauslas lietotas ieliku un turpināju braukt... Ķēde pat nav mainīta.
Okey, apdomāšos, 2.0d feislifta ir okey?
Nu ja gribi tarskošu un vibrējošu sūdu, tad feel free, bet reāli neiesaku. 6 cyl dirselis ir vēl kcik ok, jau vismaz vienmērīgāks, bet benzīns būs daudz labāk par N47 noteikti.
Nu protams, pencīnnieks būs klusāks - līdz sāks grabēt valvetronic un noklapēs
M57 vai M3, citu opciju nav
Neredzu problēmas nedz ar dzinēju un nedz arī ar valvetronic nomaiņu.
Par VVT e-motoru maksāju 25eiras, kad bija jāmaina nost - papildus piedāvāja, vai negribot sensoru par to pašu naudu - kopā 50eiro, viens brauciens uz šrotu un kādas 3h jaucot un liekot atpakaļ vārstu vāku paša rokām.
Vairāk maksāju par diviem mēnešiem kasko, kā bija tēriņi, lai 220k nogājušam auto nomainītu VVT.
Visi ir raudājuši nopakaļ, ka esot miskaste un problēma aiz problēmas un valvetronic ir lielākais BMW izgudrotais mēsls ! Bet tie arī ir cilvēki ar viedokli, ko bazūnē pakaļ kādam, kas izteicis savu foruma komentārā.
Lien ārā citi standarta BMW gļuki (nomainīti tris ABS sensori, navigācijas bloks uz FL, strūres pastriprinātājs, piemetināts jauns izpūtējs, nomainīts akumulators, amortizatori, papildus ūdens sūknis,vārstu blīvslēgi, ķēde profilaksei un lambda), bet lai teiktu, ka valvetronic pie kopta auto statusa būtu nāves smaka - nezinu gan.
[ Šo ziņu laboja AdultHitler, 15 Oct 2019, 12:07:34 ]
Offline
Gribu augstākas atsperes, lai var izbraukt čakeni un purčiku 
Lauvas tiesa problēmu meklēšanā gan ir Kaspičam
