fruktam no Saldus ft5631 šo punktu laikam nemācija:
138. Nogriežoties pa labi vai pa kreisi, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš gājējiem, kas šķērso to brauktuvi, kurā viņš nogriežas, un velosipēdu vadītājiem, kuru ceļu viņš šķērso.
šams pēc aizrādījuma cītīgi kladzināja "a ku tu te redzi gājēju pāreju?"
varbūt tomēr pie tiesību maiņas vajag pārlikt eksāmenu?
saprotu, ja taisa stulbības prieka pēc, steigas dēļ vai aiz neuzmanības, bet šaurpieraini, ietiepīgi noteikumu nezinātāji ir bīstami.
"Mūsu šoseju nelaime ir trāpīt "vilcieniņā", tā ir mašīnu kolonna piektdienu vakaros virzienā prom no rīgas. Aiz fūres ir "iesēdies" pofigists un nekur nesteidzas. Nākošais sēž iesācējs, kuram liels stress jau būtu apdzīt vientuļu vieglo, kur nu vēl divus auto. Trešais piebrauc prātīgais un saka, tik daudzus auto apdzīt uzreiz nedrīkst. Piebrauc ceturtais, piektais... un tiešām neviens vairs neko apdzīt nevar- visi brauc buferis buferī un "vilciena" vagoniņu skaits aug, trūkst tikai sakabes āķu.
Tomēr kāds sašutums rodās, ja pēdējais piebraukušais uzsāk apdzīšanu un kolonnas vidū mēğina tikt atpakaļ savā joslā! Tad nu katra kolonnas dalībnieka svēts pienākums ir neielaist šo pārgalvi- lai brauc grāvī vai purnā.
Cienījamie autovadītāji, lūdzu, ievērosim distanci. Ja nav iespējams apdzīt, tad nesēdēsim priekšābraucošajam buferī. Nekas nav bīstamāks kā, ja jūs uzsākiet apdzīšanu no priekšābraucošās mašīnas aizsega- redzamība minimāla un ātrumu starpība apdzīšanas brīdī ir tuvu nullei."
[ Šo ziņu laboja Papakarlo, 18 Jan 2013, 16:07:27 ]
Gaajeeji bljin.
OK, dziivojamaa zona un gaajeejiem priekshroka, bet blekjiem nesaap, gaajeejiem gan.
Baaba ar kapuci galvaa dur tik, OK, es paaraak nelidoju, bet iekshagalmos nobramzeet pagruuti.
Baaba (zirgs ar klapeem uz aceem) tikai stulbi paluureeja tad kad ABS tarkshjeeja.
Laikam manai blusai puspuuteejam kaada caurums jaauztaisa, savaada nifiga neviens neredz/nedzird.
kārtējais jansona sūds. ja cilvēkam ir jābrauc uz 70 lai viņš brauc uz 70. ja smagais ir savācis kolonnu, pēc 10 km visi, kam tas būs nepieciešams, būs viņu apdzinuši un aizmirsuši.
es joprojām atceros divus kolonnas dzinējus, kam smadzeņu vietā bija kļūdas dēļ saliets urīns. ne viņu miskastes gāja, ne viņi mācēja apdzīt. no pļaviņām līdz aizkrauklei viņu manevru dēļ visu pārējo braucēju ātrums svārstījās no 40 līdz 60kmh. jo lai tos pašnāvniekus ielaistu kolonnā visiem jābremzē, neviens jau negrib būt tas kurš viņus uz aizsauli aizraida.
ja ir normāli ceļa apstākļi tad man nekad nav bijušas problēmas ar kolonnām. neapdzīsi uzreiz, apdzīsi pēc piecām minūtēm.
16 Jan 2013, 17:17:36 peecise28 rakstīja:
fruktam no Saldus ft5631 šo punktu laikam nemācija:
138. Nogriežoties pa labi vai pa kreisi, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš gājējiem, kas šķērso to brauktuvi, kurā viņš nogriežas, un velosipēdu vadītājiem, kuru ceļu viņš šķērso.
šams pēc aizrādījuma cītīgi kladzināja "a ku tu te redzi gājēju pāreju?"
varbūt tomēr pie tiesību maiņas vajag pārlikt eksāmenu?
saprotu, ja taisa stulbības prieka pēc, steigas dēļ vai aiz neuzmanības, bet šaurpieraini, ietiepīgi noteikumu nezinātāji ir bīstami.
Baznīcas un Dzirnavu/Skolas un Dzirnavu ielu krustojumos šitādu ģēniju tik daudz, ka praktiski katru dienu nākas brīnīties, cik daudziem tās tiesības ir tomēr netīšām dabūtas.
18 Jan 2013, 16:20:06 matrixxxx rakstīja:
Gaajeeji bljin.
OK, dziivojamaa zona un gaajeejiem priekshroka
kādi vēl jautājumi nezini kas ir priekšroka? tas ir tad kad tev jāpalaiž gājējs, vienalga kas viņam galvā.
dzivojamaja zona jau atlautais tik mazs ka pat uz rira ledus auto apstasies gandriz momenta
Viena lieta ir likums un to cieniishana/ieveeroshana. Par to nav divu domu.
Otra lieta, ja segums ir ledus + viegls sniedzinjsh pa virsu, tad ar visiem shipiem auto nestaajas momentaani.
Ja baaba dur pa shpuures malu un ~2m pirms manis izdomaa to shpuuri shkjeersot (mani neredzot/nedzirdot), tad jaapadomaa par sekaam.
Vai tad nevienam nav bijusi situaacija kad "vareeju maukt saanaa, es nebuutu vainiigs, bet nafig to visu klapatu peec tam + instikti/refleksi nostraadaaja" ?
Var durt paari gaajeeju paarejai rinkjii nepaskatoties, jo redz man taisniiba un es nebuushu vainiigs ja nokljuushu 7 peedas zem zemes, bet auto vadiitaajs aiz # ???
Nav jautaajumu par noteikumiem, ir runa par reaala cilveeka stulbumu.
No riitiem Ziepniekaa gar "manu" piebrauktuvi katru riitu/vakaru uz skolu/beernu daarzu visaadas duras ved savus siikos.
Tad nu gadaas, taa, ka visi gaajeeji palec malaa, lai tik dura var braukt aatrumu nesamazinot.
Protams ir arii auto kuri reaali apstaajas un palaizj gaajeejus.
PS., vaards vaardaa neatceros, bet par dziivojamo zoonu laikam bija taa, ka gaajeejiem ir priekshroka, bet nav tiesiibas bez pamatota iemesla trauceet a/m.
18 Jan 2013, 16:20:06 matrixxxx rakstīja:
Gaajeeji bljin.
OK, dziivojamaa zona un gaajeejiem priekshroka
kādi vēl jautājumi nezini kas ir priekšroka? tas ir tad kad tev jāpalaiž gājējs, vienalga kas viņam galvā.
dzivojamaja zona jau atlautais tik mazs ka pat uz rira ledus auto apstasies gandriz momenta
Viena lieta ir likums un to cieniishana/ieveeroshana. Par to nav divu domu.
Otra lieta, ja segums ir ledus + viegls sniedzinjsh pa virsu, tad ar visiem shipiem auto nestaajas momentaani.
Ja baaba dur pa shpuures malu un ~2m pirms manis izdomaa to shpuuri shkjeersot (mani neredzot/nedzirdot), tad jaapadomaa par sekaam.
Vai tad nevienam nav bijusi situaacija kad "vareeju maukt saanaa, es nebuutu vainiigs, bet nafig to visu klapatu peec tam + instikti/refleksi nostraadaaja" ?
Var durt paari gaajeeju paarejai rinkjii nepaskatoties, jo redz man taisniiba un es nebuushu vainiigs ja nokljuushu 7 peedas zem zemes, bet auto vadiitaajs aiz # ???
Nav jautaajumu par noteikumiem, ir runa par reaala cilveeka stulbumu.
No riitiem Ziepniekaa gar "manu" piebrauktuvi katru riitu/vakaru uz skolu/beernu daarzu visaadas duras ved savus siikos.
Tad nu gadaas, taa, ka visi gaajeeji palec malaa, lai tik dura var braukt aatrumu nesamazinot.
Protams ir arii auto kuri reaali apstaajas un palaizj gaajeejus.
PS., vaards vaardaa neatceros, bet par dziivojamo zoonu laikam bija taa, ka gaajeejiem ir priekshroka, bet nav tiesiibas bez pamatota iemesla trauceet a/m.
gajejam prieksroka ja skerso celu! nejau viniem atlauts vilkties braucosai masinai pa prieksu vai vispar stavet prieksa un neklapet ar ausim! biezi esu saskaries ka cilveki tik paskatas ka tu vinam jau virsu brauc un iet tik talak! daudzi atkal ir kas neklape vispar pat nepievers nemazako uzmanibu ka vinam aiz muguras kads ir! visvairak izbrina ka cilveki nedzird tuvojamies smago auto! un ka jau esi gandriz virsu uzskrejis vinei ta acis gan ir lielas un nezin kur leekt!
Šodien normāls joks:
Regulējams krustojums, laicīgi samazinu ātrumu pirms sarkanās gaismas un lēnām ripoju klāt pie luksefora, vēlos nogriezties pa kreisi, pretī normāla rinda ar mašīnām, skatos lukseforā jau pārslēdzās gaismas, bet no pretējiem vēl neviens nekustās, domāju nafig kko gaidīt un griežu iekšā pa kreisi rēķinoties ar to, ka es būšu krustojumu izbraucis nevienam neko netraucējot, bet nu priekšējais, šķiet, dikti aizvainojās par tādu gājienu un ar savu firmas auto - kkadu mazu pilnpiedziņas suzuki drišņu vai ko tādu, pilnā cukā rāva iekšā pa labi, ar nepārprotamu aprēķinu, lai es viņam noslaucītu visu sānu, īstu jēgu šim manevram tā arī nesapratu, par cik viņš pats tulit atkal nogriezās.
Neko tādu vēl nebija gadijies lidz šim redzēt
Offline
