06 Feb 2012, 23:00:21 Keytez rakstīja:
Vēršos pie spečukiem pēc palīdzības...
Situācija sekojoša - ir BMW e36 91. gada (316), bet iekšā ir 2.0L motorīts no 95. gada - vajag mainīt radiatoru (iekšā huj vin zin kāds radiators tur piemuhnjīts klāt)
Tātad - Vai ir kāda atšķirība tur pa gadiem (e36) 2.0L motoru radiatoriem? Un kā ar ielikšanu būrī kas mainās, ka ir 316nieka? Nebūs tur kkas jāpartaisa vai jāizgudro no jauna stirpinājumos?
drošvien, ka būs jāmuhļī, ja jau ir kas samuhļīts...bet tā, liekas ka vajadzētu būt plug & play.
06 Feb 2012, 23:08:25 e30fanatic rakstīja:
drošvien, ka būs jāmuhļī, ja jau ir kas samuhļīts...bet tā, liekas ka vajadzētu būt plug & play.
Orģinālie stiprinājumi nav samuhļīti - vnk radiators ir ar atsevišķu atplūdes trauku (zinu skan wtf :shura, bet nu tā viņs tur ir , bet turās viņš paredzētajos stiprinājumos.
Galvenais jautājums ir - vai jāskatās gadi - vai arī vienalga - tur 93/94/95/96 gada 2.0L e36 radiators no kāda donora.
Jautājums varbūt stulbs-mašīna veca un durvju iekšpusēs ap metinājumu maliņām mazi caurumi (2mm)
aizmetināt tur ir pārāk liels čakars.Ir kkas prātīgs vai tam paredzēts,ar ko to pēc iztīrīšanas smuki aizsmērēt un lai pēc pāris mēnešiem nenodrūp?
Kas var būt par skādi ,nedeg vienas puses(labās) pagrieziena rādītāji neviens ,arī lampiņa spidometraa nedeg (labās puses) un skaņa arī nav ,otrai pusei viss kārtībā ,drošinātāji visi veseli ,spuldzites veselas ?!
E36 1997
[ Šo ziņu laboja Darklime, 07 Feb 2012, 03:07:41 ]
07 Feb 2012, 03:05:59 Darklime rakstīja:
Kas var būt par skādi ,nedeg vienas puses(labās) pagrieziena rādītāji neviens ,arī lampiņa spidometraa nedeg (labās puses) un skaņa arī nav ,otrai pusei viss kārtībā ,drošinātāji visi veseli ,spuldzites veselas ?!
E36 1997
Vai avareiku ieslēdzot arī tikai vienā pusē deg? Ja,tad deg abās,tad viennozīmīgi vainīgs pats pavarotu slēdzis,ja nē tad visticamāk jāpārbauda visi kontakti,savienojumi.Ja zini kur atrast releju,tad ar testeri pārbaudi kas tur notiekās.
06 Feb 2012, 13:09:27 Nixon rakstīja:
Kāda nozīme tukšgaitas regulātoram, t.i., ko viņš ietekmē? Auto visu laiku bija nevienmērīgi apgriezieni un bieži slāpa, atvienoju tukšgaitas regulātora štekeri, liekas, ka ir labāk.
07 Feb 2012, 03:05:59 Darklime rakstīja:
Kas var būt par skādi ,nedeg vienas puses(labās) pagrieziena rādītāji neviens ,arī lampiņa spidometraa nedeg (labās puses) un skaņa arī nav ,otrai pusei viss kārtībā ,drošinātāji visi veseli ,spuldzites veselas ?!
E36 1997
Vai avareiku ieslēdzot arī tikai vienā pusē deg? Ja,tad deg abās,tad viennozīmīgi vainīgs pats pavarotu slēdzis,ja nē tad visticamāk jāpārbauda visi kontakti,savienojumi.Ja zini kur atrast releju,tad ar testeri pārbaudi kas tur notiekās.
Protams ka zinu ,avarejkas ieslēdzot arī nedeg ,bija tā ,ka sanāca noraut priekšejo pavarotu un kādu laiku pabraukt ar ātri mirkšķinošiem pavarotiem ,varbūt kautkur vadi pārdeguši ...
Kur var redzēt aktuālo informāciju par laikapstākļiem - temperatūru un mitrumu? Interesē Daugavpils un Liepāja. Meteo.lv -> Novērojumi -> Operatīvā informācija - nedarbojas! Paldies.
06 Feb 2012, 13:09:27 Nixon rakstīja:
Kāda nozīme tukšgaitas regulātoram, t.i., ko viņš ietekmē? Auto visu laiku bija nevienmērīgi apgriezieni un bieži slāpa, atvienoju tukšgaitas regulātora štekeri, liekas, ka ir labāk.
07 Feb 2012, 14:35:24 janchuks1987 rakstīja:
sveiki! jautājums spečukiem, man Te piedāvā reduktori ar bloķi ar attiecību 3,45 pašam man ir 325 normāla attiecība? un cik viņš rādīs rph uz 100km/h?
dīzeļproblēma; e46 2.0d 150zs siltc lec bez problēmām, bet auksts no rīta nesitams. kvēlsveces nomainītas, relejs strāda, degviela no nestes pus bāka, filtrs mainīts rudenī. iesmidzinot startagāzi aiziet. pēc piedarbināšanas tika pieslēgts pie kompja - neviena kļūda.
07 Feb 2012, 17:36:27 Leons rakstīja:
dīzeļproblēma; e46 2.0d 150zs siltc lec bez problēmām, bet auksts no rīta nesitams. kvēlsveces nomainītas, relejs strāda, degviela no nestes pus bāka, filtrs mainīts rudenī. iesmidzinot startagāzi aiziet. pēc piedarbināšanas tika pieslēgts pie kompja - neviena kļūda.
idejas?
es problēmu risinu tā, sametu segu motortelpā, uz 1h uzliek siltā gaisa pūtekli, lai pūš virsū degvielas sūknim, segu pāri, pēc stundas lec no pirmā.
bākā tas lukoil "-35" + piedeva salieta, bet kad sūkni pasilda, viss aiziet, varbūt var gadīties, tev tāpat.
06 Feb 2012, 13:09:27 Nixon rakstīja:
Kāda nozīme tukšgaitas regulātoram, t.i., ko viņš ietekmē? Auto visu laiku bija nevienmērīgi apgriezieni un bieži slāpa, atvienoju tukšgaitas regulātora štekeri, liekas, ka ir labāk.
Kādas sekas, ja braukāju bez viņa? M40B16
Zinu vienu patērēs vairāk degvielas.
Kāds tam ir sakars ar degvielas patēriņu? Motora apgriezieni tukšgaitā zem 1k.
07 Feb 2012, 17:36:27 Leons rakstīja:
dīzeļproblēma; e46 2.0d 150zs siltc lec bez problēmām, bet auksts no rīta nesitams. kvēlsveces nomainītas, relejs strāda, degviela no nestes pus bāka, filtrs mainīts rudenī. iesmidzinot startagāzi aiziet. pēc piedarbināšanas tika pieslēgts pie kompja - neviena kļūda.
Offline
, bet nu tā viņs tur ir , bet turās viņš paredzētajos stiprinājumos.
