26 Jun 2025, 14:10:41 @Kidd rakstīja:
pie tāda vidējā normāls patēriņš. Es sievai vojadžieri ar nomainīju pret b8.5 pastēti, tik ar 1.8 benzīnu un DSG. Patēriņš gan virs 6 litri. P;ed;ejais, ko skatijos bija pa štrāsi līdz Eesti un atpakaļ turot kruīzā uz 100 ap 5.8, bet ikdienā 7.2. tiesa gan - otro nedēļu tik braukā, tā kā ilgtermiņa datu nav. Starp citu - pie reizes vajadzētu pajautāt. kaut ,laikam, to pirms iegādes vajadzēja darīt kā jamiem ir ar to 7 ātrumu DSG? Vajadzīgas tur kautkādas apkopes pēc noteiktiem intervāliem vai pofig? No Mollera tā arī gaidu jau nedēļu + par to, cik izmaksā apkope baidos pat jautāt par šādām lietām, iespējams pēc pāris mēnešiem atbildēs
Pirmo eļļas maiņu kārbā un reduktorā vajadzētu pie 50-60km. Tur nekas nav. Nolej veco, ielej jauno. Ieliet grūtāk. Otro pie 150km vai kaut vai kopā ar dsg sajūgu, spararatu, blīvslēgu. Sajūgs iet 150-200km. Sveces līdz 90km. Tie 120-200km intervāli ir fufelis. Tas pats kas service manual gaisa filtrs ik pēc 60km eļļumainu atkarībā no braukšanas. 10-15-20km
[ Šo ziņu laboja casivupi, 26 Jun 2025, 17:55:54 ]
26 Jun 2025, 13:06:09 @casivupi rakstīja:
viss ir ok. Es laikam iepriekš biju ielējis 30l nevis pilnu bāku. Pats neatceros vairs
Tev ir liels vidējais ātrums, reālos apstākļos pilsētā vidējais būs ap 20–23 km/h, ziemā tev patēriņš būs ap desmit litriem. Uz šosejas dīzeļi jau pirms 20 gadiem mierīgi patērēja zem 4 litriem.
Kas tieši eļļai kārbā un reduktorā notiks pēc 60k? turklāt pēc 3 gadiem, nevis 10smit.
Padumjo laiku mantojums, tip pulti plēvē tīt. Naudas nebija, kad neko dabūt nevarēja, to ko varēja dabūt, tas jau bija brāķis no rūpnīcas.
26 Jun 2025, 13:06:09 @casivupi rakstīja:
viss ir ok. Es laikam iepriekš biju ielējis 30l nevis pilnu bāku. Pats neatceros vairs
Tev ir liels vidējais ātrums, reālos apstākļos pilsētā vidējais būs ap 20–23 km/h, ziemā tev patēriņš būs ap desmit litriem. Uz šosejas dīzeļi jau pirms 20 gadiem mierīgi patērēja zem 4 litriem.
Man ļoti patīk kad džeki kas brauc ar egr-off man māca, cik un kāds man būs patēriņš. Vai kādi man ir servisa intervāli es ar b8 1.4 vraucu 5.5gadus
26 Jun 2025, 19:58:13 @kkas rakstīja:
Kas tieši eļļai kārbā un reduktorā notiks pēc 60k? turklāt pēc 3 gadiem, nevis 10smit.
Padumjo laiku mantojums, tip pulti plēvē tīt. Naudas nebija, kad neko dabūt nevarēja, to ko varēja dabūt, tas jau bija brāķis no rūpnīcas.
Principā ja tu esi volvo dročeris, tad ar kādu mērķi interesējies? Kāds ir iemesls man tagad tev kko skaidrot? Es te prieka pēc nesēžu kā vairums
27 Jun 2025, 13:01:22 @Kidd rakstīja:
eļļa+ filtrs+salona filtrs+ sveces + darbs = 450 eu. Nav traki. Man tik radās jautājums , kas ir Eļļas korķis tāmē, bet nu ok, to pēc tam noskaidros
Eļļas korķis ir tas, kas aizskrūvē caurumu eļļas notecināšanai - pēc ražotāja programmas tas pie katras eļļas maiņas ir jāmaina
27 Jun 2025, 13:01:22 @Kidd rakstīja:
eļļa+ filtrs+salona filtrs+ sveces + darbs = 450 eu. Nav traki. Man tik radās jautājums , kas ir Eļļas korķis tāmē, bet nu ok, to pēc tam noskaidros
Eļļas korķis ir tas, kas aizskrūvē caurumu eļļas notecināšanai - pēc ražotāja programmas tas pie katras eļļas maiņas ir jāmaina
Daudz ko uzzini, kad beidzot esi iegādājies +- svaigu auto un sāc kopties pie dīlera nevis pie Vaņas
Amserv / wess select ikgadējai apkopei darba Toyotai cenu starpība 85Eur. Tas uz darba stundu cenu starpības varētu būt? Darbu saraksts vienāds (bez filtriem klāt aizdedzes sveces un bremžu šķidrums). Nav Wessā būts, vēsture pie amserv tam autiņam.
[ Šo ziņu laboja Amphiney, 28 Jun 2025, 11:33:26 ]
27 Jun 2025, 13:01:22 @Kidd rakstīja:
eļļa+ filtrs+salona filtrs+ sveces + darbs = 450 eu. Nav traki. Man tik radās jautājums , kas ir Eļļas korķis tāmē, bet nu ok, to pēc tam noskaidros
Eļļas korķis ir tas, kas aizskrūvē caurumu eļļas notecināšanai - pēc ražotāja programmas tas pie katras eļļas maiņas ir jāmaina
Daudz ko uzzini, kad beidzot esi iegādājies +- svaigu auto un sāc kopties pie dīlera nevis pie Vaņas
Nez, padargi prieks tupas eļļas maiņas. Ja nu vienīgi sveces kosmoss un pisiens nomainīt. Cik bez sveču maiņas?
Gaisa filtrs maksā 10€ un viņu var pats mājās nomainīt. Vajag tik hamutu noņēmēju. Tas pats ar svecēm. Izskrūvē-ieskrūvē. Salona filtrs ir jāmāk joga un jānoņem glovebox.
Eļļa 80 eur, sveces ap 100, gan jau pārejais vēl 50 EUR. Tad atliek tikai izsecināt vai šķiet godīgi 150-200 eur par darbu maksāt. Ja pats visu dara, un ne ar oem detaļām gan jau 100 eur var iekļauties
Nu var jau vēl ietaupīt naudu un neko nenomainīt.
Tak jaunie auto, 0-100k km, parasti tiem dēļ garantijām ved uz apkopēm vai vienkārši pašam cilvēkam nav laika/vietas,kur ņemties ar detaļu meklēšanu, sūtīšanu un mainīt to eļļu un pārējās detaļas.
Darba stundas gan dīlerim padārgas, ja esi pieradis pie vasjas remontēties.
27 Jun 2025, 13:36:31 @Gestus rakstīja:
Normāls cipars. Man piedāvaja 270 eur par eļas maiņu + gaisa filtrs. Salona pats nomainīšu tur elemntari.
Lolerā ir akcija 4+ vecumam. Eļļas maiņa 160 eur + gaisa filtrs bija pa 67 eur.
Bet man motors mazāks, 1.4
Aprīlī G31 LCI 540i ellas maina Inchcape ar atlaidi bija 210 eur.
Izskatiju ari iespeju citur nomainit, bet OE ella 7l un OE filtrs jau bija 150 eur, tadel neredzeju jegu vest citur, nemot vera ka par tiem 210 eur dabū ierakstu par ellas mainu pie dilera + formalu piekares un bremzu apskati.
kā jamiem ir ar to 7 ātrumu DSG? Vajadzīgas tur kautkādas apkopes pēc noteiktiem intervāliem vai pofig? No Mollera tā arī gaidu jau nedēļu + par to, cik izmaksā apkope 
eļļumainu atkarībā no braukšanas. 10-15-20km
Offline
Online
15 minūšu laikā atbilde gatava. Un kā sadarbības partnerim vēl atlaides iesviedīs. attieksme, vismaz pagaidām, 
