Nevajag pilno kompi, atslēgu pirmajā pozicijā (strāda radio, bet aizdedze izslegta) un turi nospiestu CheckControl pogu (laba poga uz mērinstrumentu paneļa). Par OBC Plug&Play sanāks ja jau izvilkti vadi (noņemot veco štekerī ir jābūt 20+ vadi)
Ok, paldies par info.
Tagad vēl kāds varētu izstāstīt, ko darīt ar to sagurušo piekari
Skaidrs, ka pirms kaut ko dara, jānoskaidro vispirms kāds īsti tur ir defekts. Bet nu kāds scenārijs visbiežāk sanāk šādos gadījumos?
Tad visi praktizē vadiņu noglušīšanu un pāriet uz parasto sistēmu?
Visticamāk amortizators izbeidzies un tek, jauni maksa kosmosu, lietotus labus nedabūt, tāpēc visi liek parastas atsperes un amīšus.
Nevajag pilno kompi, atslēgu pirmajā pozicijā (strāda radio, bet aizdedze izslegta) un turi nospiestu CheckControl pogu (laba poga uz mērinstrumentu paneļa). Par OBC Plug&Play sanāks ja jau izvilkti vadi (noņemot veco štekerī ir jābūt 20+ vadi)
Ok, paldies par info.
Tagad vēl kāds varētu izstāstīt, ko darīt ar to sagurušo piekari
Skaidrs, ka pirms kaut ko dara, jānoskaidro vispirms kāds īsti tur ir defekts. Bet nu kāds scenārijs visbiežāk sanāk šādos gadījumos?
Tad visi praktizē vadiņu noglušīšanu un pāriet uz parasto sistēmu?
Visticamāk amortizators izbeidzies un tek, jauni maksa kosmosu, lietotus labus nedabūt, tāpēc visi liek parastas atsperes un amīšus.
TDSam drosviem ssito mahinaaciju navajag? Inforindas ta nav!
Nevajag pilno kompi, atslēgu pirmajā pozicijā (strāda radio, bet aizdedze izslegta) un turi nospiestu CheckControl pogu (laba poga uz mērinstrumentu paneļa). Par OBC Plug&Play sanāks ja jau izvilkti vadi (noņemot veco štekerī ir jābūt 20+ vadi)
Ok, paldies par info.
Tagad vēl kāds varētu izstāstīt, ko darīt ar to sagurušo piekari
Skaidrs, ka pirms kaut ko dara, jānoskaidro vispirms kāds īsti tur ir defekts. Bet nu kāds scenārijs visbiežāk sanāk šādos gadījumos?
Tad visi praktizē vadiņu noglušīšanu un pāriet uz parasto sistēmu?
Visticamāk amortizators izbeidzies un tek, jauni maksa kosmosu, lietotus labus nedabūt, tāpēc visi liek parastas atsperes un amīšus.
TDSam drosviem ssito mahinaaciju navajag? Inforindas ta nav!
Nu tak TDSam arī nav kur izmest šo Suspension Innactiv paziņojumu.
23 Oct 2013, 20:12:14 aivis21 rakstīja:
No kadiem bmw var e34 iebazt adas salonu lai der ideali uz skruvem..?
uz tavu jautājumu tik pat dumi jāatbild, ideāls ir no tā kam tas ir ražots, bet ja tu jautā no kā vēl var ielikt tad no E32, aizm vienīgi mazliet spiedīs uz durvīm sāni, bet sēdēt tādā aizm, ir ļjooti ērti.
Nu ir ta ka nav tik viegli dabut to e34 adas salonu tapec intersejos no kadiem vel modelji der..
ebay
var dabūt ļoti perfektus salonus ar lv esošajiem - pipmis ar pirkstu.
Atrodi ko gribi, aizmet pm kādam useri, kas uk dzīvo, aizmet pm kādam userim, kas no uk braukā, aizmet pm kadam userim, pie kā izkrauj un
Personīga pieredze
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Help, man ir e34 535i ar iekrāmētu 4.0 v8 dzinēju no 740 automāta. Kārba ir manuālā 5ātrumi, bet es nevaru tikt skaidrībā no kā!?
Kas zin kuras kārbas der kopā ar to 4.0 v8 dzinēju?
Varbūt ir atstāta tā pati no 535i varbut no kā cita likta...
[ Šo ziņu laboja renchix4, 19 Nov 2013, 11:03:33 ]
Nevajag pilno kompi, atslēgu pirmajā pozicijā (strāda radio, bet aizdedze izslegta) un turi nospiestu CheckControl pogu (laba poga uz mērinstrumentu paneļa). Par OBC Plug&Play sanāks ja jau izvilkti vadi (noņemot veco štekerī ir jābūt 20+ vadi)
Ok, paldies par info.
Tagad vēl kāds varētu izstāstīt, ko darīt ar to sagurušo piekari
Skaidrs, ka pirms kaut ko dara, jānoskaidro vispirms kāds īsti tur ir defekts. Bet nu kāds scenārijs visbiežāk sanāk šādos gadījumos?
Tad visi praktizē vadiņu noglušīšanu un pāriet uz parasto sistēmu?
Visticamāk amortizators izbeidzies un tek, jauni maksa kosmosu, lietotus labus nedabūt, tāpēc visi liek parastas atsperes un amīšus.
TDSam drosviem ssito mahinaaciju navajag? Inforindas ta nav!
Varbūt kādam reiz ir tā gadījies un nobloķējis radio? Man tā izdevās un kā lai tagad restartē radio? Jo visu laiku rādās CODE WAIT. varbūt kādam ir pieredze? Paldies
20 Nov 2013, 11:19:48 Guntarsk rakstīja:
Varbūt kādam reiz ir tā gadījies un nobloķējis radio? Man tā izdevās un kā lai tagad restartē radio? Jo visu laiku rādās CODE WAIT. varbūt kādam ir pieredze? Paldies
kods nobloķējies, atstāj ieslēgtu uz kādu laiku, vēlāk pats atbloķēsies
20 Nov 2013, 11:19:48 Guntarsk rakstīja:
Varbūt kādam reiz ir tā gadījies un nobloķējis radio? Man tā izdevās un kā lai tagad restartē radio? Jo visu laiku rādās CODE WAIT. varbūt kādam ir pieredze? Paldies
kods nobloķējies, atstāj ieslēgtu uz kādu laiku, vēlāk pats atbloķēsies
21 Nov 2013, 21:19:18 fubuz rakstīja:
1h bija jāgaida ja nemaldos.
To stundu gaida kad atslēga ir pagriezta un radio izslēgts??? un tad nemainot atslēgas pozīciju ieslēdz radio?? Jo pamēģināju šo lietu kad vajadzēja braukt pielaidu ar izslēgtu un tad kā reiz vairāk par stundu nobraucu un tad ieslēdzu bet nekas nemainījās tas pats CODE WAIT
21 Nov 2013, 21:19:18 fubuz rakstīja:
1h bija jāgaida ja nemaldos.
To stundu gaida kad atslēga ir pagriezta un radio izslēgts??? un tad nemainot atslēgas pozīciju ieslēdz radio?? Jo pamēģināju šo lietu kad vajadzēja braukt pielaidu ar izslēgtu un tad kā reiz vairāk par stundu nobraucu un tad ieslēdzu bet nekas nemainījās tas pats CODE WAIT
Offline
