2005-07-11 16:23, Lambertino rakstīja:
Lieta taada - nomainiju sev aizmugureejo buksi, kas atrodas slieknii, Mazliet padrifteeju un bukse izmaucaas aaraa. Ko jadara lai taa nebuutu? Jaiedauza ar dorniiti bukses malinjas??
Normāli vajadzētu būt, ka bukse ir ielīmēta cilindrā. Vēl ir variants, ka ir speciālas rievas, jeb valcētas malas. Kaut, jāskatās, kādas firmas bukse, kā ielikta. Savulaik, piemēram, manam vecajam E30 kaktu meistars lika aizmugurējo amortu bukses ik pēc 5K kilometriem, stāstīja, ka es ne tā braucot. Izrādījās, ka lielās šeibas nav uzliktas, un amorta štoks vienkārši izdemolē to buksi...
Vieniigaa hohma ka es kad vinju spiedu iekshaa sasmeereeju vinju ar solidolu, lai vieglaak ieiet. Bet nju
Bet, kā izpaužas tā izraušana? Jo, bukse taču piefiksēta ar skrūvi, turklāt vel lielais paplāksnis (šeiba), kas neļauj izmaukties.. Varbūt skrūvi izrāva no kuzova ārā?
Nee, vis bija chiki piki. Izliida vinja taa ka panjeemu normaali liikumu driftaa un uz granti takaa atsitaas. Pats pirmo reizi ko taadu redzu.
Vinja prosta izmaucaas aaraa, gluzi taapat kaa iemaucu iekshaa
Buksi pirku latbemaa - mosh neliels braakis gadijies, taada mazaaka izmeeros mosh
Redzees kaa tagad buus
Bljaaviens nesanaak man kautkaa ar to citeeshanu
Bet nju tekst bija shaads - Nee, vis bija chiki piki. Izliida vinja taa ka panjeemu normaali liikumu driftaa un uz granti takaa atsitaas. Pats pirmo reizi ko taadu redzu.
Vinja prosta izmaucaas aaraa, gluzi taapat kaa iemaucu iekshaa
Buksi pirku latbemaa - mosh neliels braakis gadijies, taada mazaaka izmeeros mosh
Redzees kaa tagad buus
[ This message was edited by: Lambertino on 2005-07-11 21:09 ]
2005-07-11 19:56, krupis rakstīja:
biju domaajis, ka permalataa ir vairaak latviski runaajosho
Mehāniķi vairākumā tiešām runā krieviski. Bet, lai cik dīvaini it kā nebūru, krievu puiši, kā izskatās, ir aktīvāki un uzņēmīgāki, kad runa ir par riktīgu, fizisku darbu!
Diemžēl, standarta jau vairs nesanāk. Jau ir nopietnas problēmas ar rezerves daļām, jāredz, kādā stavoklī bloks, galva, utt..
aptuveni..es rēķinos uz kādiem 150ls,ja tiešām nevar sačinīt tad jāliek iekšā jaunāks motors,pieņemsim no e30 normālu motoru cik maksās reanimēt
Nē, par darbu būs vairāk! Par daļām vispār nerunājot! Ja bloks/virzuļgrupa padilis, tas (bloks) jaslīpē līdz remontizmēram, bet virzuļi ar klaņiem jaliek jauni. Viens virzulis + gredzeni, piemēram M20, maksā ap Ls 100/gab. Plus būs izdilušas vārstu vadotnes...
Mans personiskais viedoklis. M20 labai reanimācijai jārēķinās ar kādiem Ls 1000. Jā, labāk meklē M40 motoru, tāds maksās ap Ls 100. Bet, vēl būs jāpērk: gaisa mērītājs, starteris, ģenerators (ja neder vecais), provodka, DME, radiators, izplūdes trakta bikses, utt. Riktīga pārbūve sanāk. Bet, arī tad diez vai zem Ls 300-400 plus darbs iekļausies...
Ir nobriedusi doma par vāgena maiņu un nupat kā pamanījās iekrist acīs 730i ’91. Ar 7xx nav nekādas pieredzes, tāpēc gribēju uzjautāt, vai nav kādu kasjaku ar šo modeli (tjip motori jūk ārā utt utjpr.) Šitam laikam ir R6 M30B30 ar ķēdi, ja? Un šamā arī nāk maināma ik pa laikam tāpat kā zobsiksna uz M20? Drošivien, ka arī izmaksas par kārtu atšķiras, ne?
Un vēl - vai pie jums ir iespējams pirms pirkšanas uz diagnostiku tikt? Te es biju vairāk domājis, cik ilgi ir rindās jāstāv, jo vāgena pirkšanu tā īsti nevar saplānot pa stundām.
2005-07-12 10:20, Krivik rakstīja:
Jautājums par E30
Vai 318 is-am kārba ir tāda pati kā parastajam i 90. gada
Kaukā man pirmais un trešais robs negrib normāli likties.
ETK man saka, ka tāda karba vēl ir 518 E34 tikai..
Ir nobriedusi doma par vāgena maiņu un nupat kā pamanījās iekrist acīs 730i ’91. Ar 7xx nav nekādas pieredzes, tāpēc gribēju uzjautāt, vai nav kādu kasjaku ar šo modeli (tjip motori jūk ārā utt utjpr.) Šitam laikam ir R6 M30B30 ar ķēdi, ja? Un šamā arī nāk maināma ik pa laikam tāpat kā zobsiksna uz M20? Drošivien, ka arī izmaksas par kārtu atšķiras, ne?
Un vēl - vai pie jums ir iespējams pirms pirkšanas uz diagnostiku tikt? Te es biju vairāk domājis, cik ilgi ir rindās jāstāv, jo vāgena pirkšanu tā īsti nevar saplānot pa stundām.
M30 motors nav mežonīgi dārgs apkopēs. Cita lieta, ka sakas (jau) problēmas ar rezerves daļām.. Vari mēģināt braukt šurp, kad esi dabūjis to E32. Bet, rēķinies, ka būs japagaida, kamēr kāds pacēlājs / diagnostikas kompis uz brīdi atbrīvojas..
Viss ir atkarīgs no iepriekšējo īpašnieku attieksmes pret to auto.
Īpašnieks saka, ka vāgens esot ideāls - sēdi un brauc, bēdu nezinādams! OK, no sākuma uzmetīšu acis tikai vizuāli, tad jau redzēs. Vienīgi atmiņā palicis kautkur pa acu galam manīts teksts, ka R6 3L motors bmw nebija īsti ok sanācis un ka 3.5L esot labāks.
Offline
