Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC
Ja zini servisa čalim sataisiju datoru, un man par to izgrieza kat un dpf un izprogrammēja, vienīgais ko visticamāk viņš neizdarija, ir resetot adaptācijas, man tas izmaksāja 0 eur, vismaz pagaidām Bet jums jau grūti pateikt vai adaptacijas vajag resetot un kam, vai nevaig, galvenais ierēkt un savus servisa komercnoslēpumus neizpaust Čipots nekas netika, tik dpf un egr remap... jeb to jus ari katram bembim individuāli remapojat uz jaudas stendiem? D kā jau viens teica 90% visi te copy paste failus raksta un tik saka ka individuāls katram auto Ja butu individuals diezvai jums cena būtu 250-350E
Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC
Dīvānā dirsēji te pa lielam forumā 90%, uzprasu normālu jautājumu tā aiziet - lohs, idiots, llp, malacis, apsveicu ieberzies. Ja es pats varu tikt galā, tad grūti padalīties ar info? Es kautko sarežģītu jautāju, ka man tagad jāskrien uz Rīgu visu pa jaunam darīt? Ja tas jau ir izdarīts
31 Oct 2019, 10:04:20 @Alkaans rakstīja:
retardētie laikam jaunus jokus nemāk izdomāt
Neko jau nepatiesu nepateica-DDE ir sapists, bez stock programmas un izgraizīto mezglu salikšanas atpakaļ nekad un nekas vairs nebūs labi (tas vēl atkarīgs no latiņas, pie kuras Tev skaitās labi, citiem arī neglīta sieviete skaitās labi)
Neviens nepateiks kad tieši sāksies problēmas, bet viņas sāksies, vai tie būs jaudas zudumi noteiktos brīžos, vai tā būs arvien lielāka vibrācija, vai tā būs apgriezienu nostaigāšana vai vēl sazin kas. Reti kurš ņem vērā, ka daudz maz skaidra aina par ''čipošanas'' sekām sāk parādīties pēc 20k km nobraukšanas
[ Šo ziņu laboja RSAWorkshop, 31 Oct 2019, 11:08:51 ]
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Offline
Čipots nekas netika, tik dpf un egr remap... jeb to jus ari katram bembim individuāli remapojat uz jaudas stendiem? 
