Ja kungiem ir interese, mans c123 ir nopērkams.
Savulaik izskatījās tā, tagad krietni aprūsējis. Restaurācijai piemērots, jo nav aplaimots ar pārveidojumiem vai neoriģinālām detaļām.
Varbūt kāds ir lietas kursā, sākot no kādām naudām tagad varētu tādu dabūt šurp no piemēram vācijas/holandes? Neiet runa par restaurētiem, un svaigiem kā no salona. Galvenais, lai normāli braucams un nav izpuvis.
Tur jau nav, ko uzturēt, vienkāršs kā cirvis, nav, kam lūzt
Domāju, ka c126, līdzīgi kā c123, šī iemesla dēļ ir piemērots arī ikdienas maukšanai. Palabojiet, ja kļūdos un viņš ir pārbāzts ar visko.
21 Sep 2012, 12:38:22 stuntman rakstīja:
Tur jau nav, ko uzturēt, vienkāršs kā cirvis, nav, kam lūzt
Domāju, ka c126, līdzīgi kā c123, šī iemesla dēļ ir piemērots arī ikdienas maukšanai. Palabojiet, ja kļūdos un viņš ir pārbāzts ar visko.
Viss atkarīgs no tā, kādu pirki. Bija gan pliki, gan piebāzti. Pakaļējos beņķus MB sildīja jau 70-tos un dažam labam modelim klimats + elektriskie logi bija standartaprīkojumā no 1971. gada. Par tūnētu versiju aprīkojumu vispār nerunājot:
Salons šiem ir vienkārši
Jaunie cls amg izraisa patīkamas emocijas..
Klīst runas, ka 2014. gadā daudzi AMG iegūs arī 4matic pilnpiedziņu, kas auto ar lielo jaudu apvienojumā ar pilnpiedziņas sistēmu tos padarīs pievilcīgus arī Audi RS īpašnieku vidū..
Shitas ir iists dziivnieks. Katru reizi kad redzu ielaas shaadu, briidii kad vins uzdod nedaudz skanja ir taada, kad liekaas ka vins burtiski aizrijaas nedaudz ar savu jaudu
Offline
?
