Visi kelvini taisa zilo nokrāsu lēcu lukturos. Jo zemāk, jo labāk, labāka redzamība, reiz man ieteica ņemt 6000k, sūdi pilnīgie, lietus laikā viss atspīd un neko neredz vispār. Ja sev izvelētos, tad kaut ko ap 3000K, no zemā gala, pedējais ir 4300K, kas tagad ir. Ar laiku hrenons ari paliek zilāks/zilā, ta teikt izdeg un no 5000K pariet uz 6000k un ta talāk. Ieteiktu arī aizmirst par mazajiem blokiem, tur arī redzētas problēmas.
18 Aug 2013, 00:00:00 Kashelz rakstīja:
Visi kelvini taisa zilo nokrāsu lēcu lukturos. Jo zemāk, jo labāk, labāka redzamība, reiz man ieteica ņemt 6000k, sūdi pilnīgie, lietus laikā viss atspīd un neko neredz vispār. Ja sev izvelētos, tad kaut ko ap 3000K, no zemā gala, pedējais ir 4300K, kas tagad ir. Ar laiku hrenons ari paliek zilāks/zilā, ta teikt izdeg un no 5000K pariet uz 6000k un ta talāk. Ieteiktu arī aizmirst par mazajiem blokiem, tur arī redzētas problēmas.
Viss vienā e34 kā man bijis...
Tuvajos 3000k, tālajos 8000k
P.S. Tizlo zalo gaismu dod kīnas s*di. Pirkt tik patiešam kvalitativas lampas.
Ja ta nopietni, tad liktu tikai tādu toni, ko vairums auto ražotāji liek jaunās mašinās, ja nemaldos tad tas ir no 4000K - 4300K, tā ir vislabāk redzamā gaisma. Kada jēga gan cita var būt, ja tu jau neko labāku neredzi ar augstākiem K, tad atstāj stock halogēnus un nežilbināsi arī citus. Ja iespējams liec brendīgas lampas, no Osram piemeram, tur viss bus labi ar 4300k spuldzēm.
Pašam ir 4300k, pēc 6000k varu teikt tikai ka ir labāk, tagad gan labprāt iemēģinātu vēl nedaudz zemāku K lampas. Vari dabūt manas, varuu nobildēt ka izskatās dzivē.
iisti atbildi tur neatradu. Pludinjaa vaina varetu nebut, ja man uz iisu bridi iesleedzot aizdedzi parada degvielu baakaa?
Varbut panelis? citreiz nevaru uzlikt nobraukumu pa nullem.
Nu bet uz to mirkli tu parliecinats ka tev pareizi paradija? Vieglakais uzmest citu pribora paneli un parbaudīt. Parmet to tik čipu kas tev aizmugurē panelim, rādis ar tavejo nobraukumu.
iisti atbildi tur neatradu. Pludinjaa vaina varetu nebut, ja man uz iisu bridi iesleedzot aizdedzi parada degvielu baakaa?
Varbut panelis? citreiz nevaru uzlikt nobraukumu pa nullem.
Nu bet uz to mirkli tu parliecinats ka tev pareizi paradija? Vieglakais uzmest citu pribora paneli un parbaudīt. Parmet to tik čipu kas tev aizmugurē panelim, rādis ar tavejo nobraukumu.
apmeram vajadzetu buut, jo reekjinu +/- 10 litri uz 100km.
Un kas pa reduktoru varetu buut, ja braucot 120 ir, apmeram, 3.8krpm?
iisti atbildi tur neatradu. Pludinjaa vaina varetu nebut, ja man uz iisu bridi iesleedzot aizdedzi parada degvielu baakaa?
Varbut panelis? citreiz nevaru uzlikt nobraukumu pa nullem.
Nu bet uz to mirkli tu parliecinats ka tev pareizi paradija? Vieglakais uzmest citu pribora paneli un parbaudīt. Parmet to tik čipu kas tev aizmugurē panelim, rādis ar tavejo nobraukumu.
apmeram vajadzetu buut, jo reekjinu +/- 10 litri uz 100km.
Un kas pa reduktoru varetu buut, ja braucot 120 ir, apmeram, 3.8krpm?
te vel jazin kāds tev tur viņs ir. Mazais vai lielais, ja jau tur jau mainīts
Vai jums neliekas ka e34 starp pirmo un otro logu tīrīšanas ātrumu vajag vēl kādu vienu?
Man personīgi gribas.Pirmais par lēnu, bet otrais par ātru.
Varētu ielikt no jaunākiem auto, kur pats to vari regulēt, vai tas teorētiski ir iespējams?
Offline
