es labakaja gadijuma tauri + talos, sliktakaja tikai talos. ziema vel var meginat samest skersam pirms tadiem klauniem - loti atri ir viena vai otra ielas pusee.
kautka vados pec principa, ka daru taa, ka uz dumiem un parlieku bezkaunigiem cilvekiem nepievershu uzmanibu un man delj vinju apzinatas darbibas/bezdarbibas nav speciali kautkas jadara un jajutas traucetam.
ja kads grib, lai ir suudi, tad vinji ari bus
to ljauzu, kas klaji parkapj celju satiksmes noteikumus auto ir cietushi, bet uz kapota pagaidam neviens vel nav nokerts. iznjemums pirms kaa bremzeju ir mazi berni, nevis pieaugusi cilveki
pasham pat neienak prata kaa gajejam list tieshi pirms auto uz celja ar domu, lai tie mudaki bremze.
Kad brauc virzienā no prezidenta pils uz akmens tiltu, tur arī tāda ir, bet nu tā čūskiņa ir vēl garāka. Viņi laikam mēģina paskaidrot, kā lai cilvēcīgi tiek uz to apgriešanos, kas ir pēc akmens tilta, bet kurš izņemot vwfanu varētu kko tik debīlu pasākt??
15 Oct 2012, 14:24:40 7781 rakstīja:
Kad brauc virzienā no prezidenta pils uz akmens tiltu, tur arī tāda ir, bet nu tā čūskiņa ir vēl garāka. Viņi laikam mēģina paskaidrot, kā lai cilvēcīgi tiek uz to apgriešanos, kas ir pēc akmens tilta, bet kurš izņemot vwfanu varētu kko tik debīlu pasākt??
zīme noteikti domāta kravas mašīnām, kuras citādi regulāri mēģina izbraukt zem akmens tilta
nesaproti tikai kāpēc viņš mauca pa kreisi tajā zālē? labāk būtu 1) sametis uz sāna to aparātu vai vēl labāk variants 2) maucis pa labi un gar bordjuuru ar saanu bremzeejis..
Braucot ar 190 km/h pa tik nelīdzenu un sliktu segumu kā zāle, tur apmest uz sāniem ir grūti, jo rati nemaz saķeri nedabū. Pat, ja tas izdotos, tad sekas būtu krietni vien bēdīgākas. Tagad izskrēja cauri gumijas riepām, sienai un piezemējās koku galotnēs.
Esmu pacietīga un pie gājēju pārejas vienmēr apstājos, lai pārliecinātos, ka šoferis tiešām mani laidīs pāri,
ienīstu šitādus gājējus. ja ej, tad ej nevis stāvi un plakšķini ar acīm. es jau esmu apstājies un vēl brīnās vai tikai es pēkšņi nesākšu braukt
un cut the crap par otro, trešo un pārējām joslām. runa ir par tiem gadījumiem, kad gājējs skaidri pārredzamā vietā vilcinās iet pāri ielai pat tad ja auto jau ir apstājies.
Esmu pacietīga un pie gājēju pārejas vienmēr apstājos, lai pārliecinātos, ka šoferis tiešām mani laidīs pāri,
ienīstu šitādus gājējus. ja ej, tad ej nevis stāvi un plakšķini ar acīm. es jau esmu apstājies un vēl brīnās vai tikai es pēkšņi nesākšu braukt
un cut the crap par otro, trešo un pārējām joslām. runa ir par tiem gadījumiem, kad gājējs skaidri pārredzamā vietā vilcinās iet pāri ielai pat tad ja auto jau ir apstājies.
Redz, Tu palaid, es palaižu, bet tik daudz "ujobakiem" ir tiesības iedotas, ka es labāk tiešām 10x pārliecinos, ka auto apstāsies, pirms lieku kāju uz pārejas. Ir daudz cilvēku, kas nesaprot, ka viņiem ir jāapstājas, kaut arī gājējs jau ir gājēju pārejas vidū.
Runājot par gājējiem,nesaprotu vienu gājēju loģiku.
Situācija sekojoša,es apstājos pie neregulējamas pārejas,lai palaistu gājēju,cilvēks pāriet pāri,bet citi skrien uz pāreju,lai paspētu kamēr es stāvu.
Es jau neko,bet reālitātē, lielākajā daļā gadījumu būtu tā- es aizbrauktu un tas,kas skrēja,lai paspētu,būtu savā solī uzreiz pēc tam pārgājis pāri,čilojot.
Offline
grūti iegaumēt uz 100kmh lidojot? 
Online
Žēl pretimbraucēju.
