Kaut kā liekas pārspīlēti maz tas 5.7 ar 3.0d, tas ir nenokāpjot no štrāses un bubinot ar kruīzu uz 97km/h? Vai arī Tev trāpījies slepenais bmw motors, kas paraudzēts Marsa visurgājējiem, bet vēl netika publiskots?
Kraftstoffverbr. komb.:
ca. 6,8 l/100 km
Kraftstoffverbr. innerorts:
ca. 9,4 l/100 km
Kraftstoffverbr. außerorts:
ca. 5,3 l/100 km
Braucu 50/50 pilsēta, štrāse. Ikdienā no Salaspils uz Rīgu un back. Kompis uzrada vidējo patēriņu 5.7 litri. Pa štrāsi kruīzā uz 110 ir 4.5 litri pēc kompja. tas bija pirmais, ko es pārbaudīju, kad nopirku
Manuālis. Braukāju bez kondiškas, jo tad ir automātā iesnas.Es piekrītu, ka varētu bū vidējais ap 6.5 litri, bet nu nejau 12. Tuaregam man ir 12 litri vidējais ar 3.0 dīzeli
nez feislifts ar raustāmo kloķi ar atrestaurētām visām sprauslām un sūkni bija 7l, vismaz viena tante rajonā to teica no savas pieredzes cita tante braukā ar prefeisliftu un automātu un saka kaut ko par 10 un bik vairāk, pārsvarā tikai pa pilsētu
Nesenojot videjais parsvara pa pilsetu pec pusgada datiem 14L gazes 100 km. Var ari 12 ierakstities. 650 ls laba iekarta pec 9000km bus pa nullem. Rekinot benzina un gazes cenu starpibu.
07 Aug 2013, 11:26:14 janexLv rakstīja:
Nepatīk, nepiesaista vizuālais, un lai jaunāku atļauties es nevarētu, līdzekļi nav tik lieli
tāpēc esmu uz e46 ieskatījies.
P.S. kāds tev ir patēriņš ar gāzi braucot un benzīnu?
06 Aug 2013, 22:38:49 Modjo rakstīja:
Man ir E46 ar tM54b30 benzins+ gaze, comam ir 2.8 ari benzins gaze. Ripo labi. Kapec, ja gribi lielaku nenem E65?
06 Aug 2013, 22:26:44 janexLv rakstīja:
Lasu un netieku skaidrs, kurš labāks
Tātad liela problēma, ir plāns iegādāties mazliet jaunāku auto, skatos uz e46 touringiem, sedani neinteresē, vajag ko lielāku
tad skatījos uz benzīniem, jo plāns bīj gāzi likt, bet kurš tad būtu labāks? kā ar patēriņiem?
šodien jau skatos uz D attiecīgi 2.0, kādas atsauksmes par šo?
Paldies visiem par viedokļiem, kad braukšu pirkt, jāuztaisa test drive, un jāpaskatās ko rādīs dačiks, un jāizbrauc uz štrāses ar.. tad jāuzticas tam vien un protams tehniskajam stāvoklim, jo cik cilvēku tik viedokļu, bet būs jāpatestē 3.0 arī.. ja izrādās, ka taisnība jums ir tomēr..
Logo, ka tehniskais stāvoklis daudz ko nozīmē. Krietnu laiku atpakaļ man bija E36 318, kurš rija vairāk , kā 2.5 E34 . Tīri dēļ beigtas lambdas un motora schaisēm
Lieta tāda, ka kartera ventilācijā ir baltas putas, un par tām esmu dzirdējis dažādi, vieni saka, ka vajag tīrīt, uzlabo degvielas ekonomiju, palielinot jaudu, citi saka, ka, ja es nezinātu to, dzīvotu laimīgs un nemanītu atšķirību... Kā tad tur īsti ir, varbūt kāds ir tīrījis/mainījis?
P.S. Cik saprotu iztīrīt ir mazas cerības, jo tās trubas jūkot ārā tikko tiek aiztiktas, turklāt, lai tiktu tam visam klāt sanāk diezgan jaukties, tāpēc negribas nosviest pāris simtus un pēc tam secināt, ka nemanu atšķirību..
Problēma ar ABS riteņa griešanās ātruma devēju e46
Lieta tāda ka iegādātajam devējam atšķiras štekeris!
palielam viss tas pats, bet nu tas štekeris neder, vai nevar pa primitīvo salodet vadus un viss?
Offline
cita tante braukā ar prefeisliftu un automātu un saka kaut ko par 10 un bik vairāk, pārsvarā tikai pa pilsētu 
