31 Aug 2014, 16:02:40 AUTORS rakstīja:
Tak beidzam šo stūlbo diskusiju katram savs viedoklis liekas tas pareizākais. Neskrūvēju es motorus ikdienā,naudu pelnu citā sfērā, bet gribu lai auto būtu kārtībā. Uldis no mārupes saka ka nevajag amputēt pdf, black-rusian saka ks vajag... tiec nu gudrs nav jau arī tà ka pats neko no dzinējiem nesajēdzu bet nu līdz izplūdes filtriem es neesmu aizracies , jo tanī laikà kad vel skrūvēju motorus ,tadu pdf neeksistēja,pat katalizātors bija exotika.
aklo zarnu nahuj griezam ara, mandeles ari kniebjam nost, teoretiski, ja ir jau berni, ari kuli var nogriezt (nevajag vairs) un nieri ari var pardot, kautkaa talak jau tapat nodzivosi
Un ko šajā sakarībā saka autorizētais serviss???
Ne jau nu Draivers te ir tas gudrākais.
Dīleri un autorizētie servisi piedāvā klientam nomainīt filtru par pāris tūkstošiem Eiro.
Neoficiāli, protams, klienti tiek informēti par filtra atslēgšanu u.c. risinājumiem, iesakot arī labākos speciālistus.
Pat ļoti regulāri no vairāku auto ražotāju autorizētajiem servisiem saņemu klientu auto vai klienti atbrauc paši, kuriem nepieciešams kvalitatīvi atbrīvoties no kvēpu filtiem.
Interesanti, ka atslēgt AdBlue sistēmas un DPF filtrus regulāri sanāk arī automašīnām ar rūpnīcas garantiju
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
06 Sep 2014, 08:09:55 AUTORS rakstīja:
Paldies lietotājam "6500" ! Beidzot dabūju savu aizmugurējo lukturi , spīd un prieks ka nav vairs nevienas kļūdas panelī
07 Sep 2014, 21:11:43 rucha rakstīja:
Slinkums visu pārlasīt!!Interesē e60 ar 2,5 dīzeļdzinēju +/-!! Vai tās jaudas nav par maz?vai tomēr labāk 3.0!? runa iet par 2005-2007 gadu!
Ļoti individuāls jautājums.
Ja esi pieradis pie 300+zs, šis šķitīs pilnīga bremze, tai pat laikā citiem 2.0D ir vairāk kā nepieciešams
Jebkurā gadījumā, ja jaudas pietrūkst, vienmēr ir opcija nočipot.
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
07 Sep 2014, 21:11:43 rucha rakstīja:
Slinkums visu pārlasīt!!Interesē e60 ar 2,5 dīzeļdzinēju +/-!! Vai tās jaudas nav par maz?vai tomēr labāk 3.0!? runa iet par 2005-2007 gadu!
Pats braucu ar 2007. 525d, ljoti okej gaaja arii pirms chiposhanas... Peec chiposhanas pilniigi citas sajuutas braucot un ljoti apmierina! Vabruut kljuudiishos bet pateerinjsh arii mazaaks kaa 530d... Man shobriid uz 7.8 turaas videeji.
Kur zin, ja ik pa laikam kompis saka brake light right failure, vai vareetu pie vainas buut bremzu papildnieka led lampinjas(nedeg triis diodes). Ar bremzu ugunju lampaam viss kaartiibaa.
katram savs viedoklis liekas tas pareizākais. Neskrūvēju es motorus ikdienā,naudu pelnu citā sfērā, bet gribu lai auto būtu kārtībā. Uldis no mārupes saka ka nevajag amputēt pdf, black-rusian saka ks vajag... tiec nu gudrs 
nav jau arī tà ka pats neko no dzinējiem nesajēdzu bet nu līdz izplūdes filtriem es neesmu aizracies , jo tanī laikà kad vel skrūvēju motorus ,tadu pdf neeksistēja,pat katalizātors bija exotika.
Offline
- smogs veel paaris min gaisaa tureejaas 
