Un vispār. neesmu nekāds specs, bet tie balsti un vispār visas tā konstrukcija nu galīgi neizskatās pēc tādas, kas varētu turēt visu to smago un slapjo jumtu un visu virs viņa.
Arī bildēs skatījos! tiešām tajos paneļos pietiek ar pāris stiegriņām???? Vai arī mūsu būvniecības prasības tik piekāpīgas?
Palasot so celtnieku stastus un darbu listes, rodas iespaids, ka privata kabata sapita itka jau ar valsts interesem. Tas pec objektiem redzams. Parasti visua sedina, kas valsts kabatu jauc ar savu. Parasti to sauc par korupciju.
Vispār, ja ir taisnība par tiem metinātājiem pagrabā -
tie aiztinās pirms tā visa jau prom, jeb kā? - pēc loģikas plkst 18 sen jau visi būtu notinušies no darba.
Ja kāds ir palicis pagrabā, nezinu gan vai būtu iespējams pārciest 3 nogruvumus, bet nu visādi gadās.
Vislielākais skandāls būs, ja tiešām kāds būs palicis iesprostots pagrabos (ja tādi tiešām tur ir) un miris ne no ievainojumiem (protams, ja nenocenzēs tādus notikumus)
Braucu ar: Husaberg FE501 13' KTM Adventure LC4, BMW 120d
23 Nov 2013, 20:40:17 Modjo rakstīja:
Palasot so celtnieku stastus un darbu listes, rodas iespaids, ka privata kabata sapita itka jau ar valsts interesem. Tas pec objektiem redzams. Parasti visua sedina, kas valsts kabatu jauc ar savu. Parasti to sauc par korupciju.
īrējam ofisu "kranovščiku" kompleksā un vakar sanāca saruna ar tās vadītāju un viņš jau teica, ka paši esot izveidojuši ēku sarakstu kurās nevajadzētu iet iekšā. Ir halle vienā kurzemes pilsētā (lai neradītu paniku neminēšu kurā), kur vai nu neprecīzu kopņu konstrukciju dēļ vai nepareizi iebetonētu pamata stabiņu dēļ negāja kopā kontrukcija un risinājums bija kopnei apakšā piemetina tādu kā plauktiņu un uzsēdina uz betona stabiņa, taču reālā masa sanāk, ka "karājas gaisā".
P.S. Mans brālis ir arī projektētājs un viņa objektā, vienā pierīgas pilsētiņā pavisam nesen arī tika būvēta halle, kur līdzīgi nevarēja savstarpēji saskrūvēt jumta konstrukcijas un tās tika pievilktas/pielocītas ar ceļamkrāna palīdzību. Ģenerālis arī Latvijā visai bēdīgi slavens
23 Nov 2013, 20:04:02 edzulis rakstīja: kur ir armatūra?ko jūs tām paneļu armatūrām piesējāties.
Un vispār. neesmu nekāds specs, bet tie balsti un vispār visas tā konstrukcija nu galīgi neizskatās pēc tādas, kas varētu turēt visu to smago un slapjo jumtu un visu virs viņa.
Arī bildēs skatījos! tiešām tajos paneļos pietiek ar pāris stiegriņām???? Vai arī mūsu būvniecības prasības tik piekāpīgas?
Braucu ar: Husaberg FE501 13' KTM Adventure LC4, BMW 120d
23 Nov 2013, 20:53:56 e36hadene rakstīja:
23 Nov 2013, 20:52:15 endurists rakstīja:
23 Nov 2013, 20:40:17 Modjo rakstīja:
Palasot so celtnieku stastus un darbu listes, rodas iespaids, ka privata kabata sapita itka jau ar valsts interesem. Tas pec objektiem redzams. Parasti visua sedina, kas valsts kabatu jauc ar savu. Parasti to sauc par korupciju.
īrējam ofisu "kranovščiku" kompleksā un vakar sanāca saruna ar tās vadītāju un viņš jau teica, ka paši esot izveidojuši ēku sarakstu kurās nevajadzētu iet iekšā. Ir halle vienā kurzemes pilsētā (lai neradītu paniku neminēšu kurā), kur vai nu neprecīzu kopņu konstrukciju dēļ vai nepareizi iebetonētu pamata stabiņu dēļ negāja kopā kontrukcija un risinājums bija kopnei apakšā piemetina tādu kā plauktiņu un uzsēdina uz betona stabiņa, taču reālā masa sanāk, ka "karājas gaisā".
P.S. Mans brālis ir arī projektētājs un viņa objektā, vienā pierīgas pilsētiņā pavisam nesen arī tika būvēta halle, kur līdzīgi nevarēja savstarpēji saskrūvēt jumta konstrukcijas un tās tika pievilktas/pielocītas ar ceļamkrāna palīdzību. Ģenerālis arī Latvijā visai bēdīgi slavens
Offline
tajā galā nebija ne smagās smilšu kastes, ne maisi salikti 
