Pilnīgi visi 2.0 ēdīs eļļu. Un daudz ēdīs. Neatkarīgi no nobraukuma un no tā, cik labi apkopts. Un neko tur neizdarīsi.
Gāze laikam tā pati 4. paaudze labi gāja virsū.
bija tāds divus gadus, sākumā rija ap 1l uz 1000km, bet tad tika secināts, ka tas ļoti atkarīgs no braukšanas stila. Sākumā visu laiku gribējās spiest un pārbaudīt uz autiņš spējīgs, tad arī ēda eļļu, bet pēcāk sāku braukt mierīgāk, nomainīju vārstu vāku blīvi un eļļu neēda vispār.
Man bija b6 1.8T Q ar 190hp.
Atceros kad ellu ēda atkarībā kā braucu.
Vasarā kad pa šoseju labi vilku man uz 1300km bija jāpieleij 1l, itkā dzinējs bija viss kartībā un nobraukums bija tikai paari 150 000. Lasīju kad tas ir ok Hvz tagad liekas kad daudz..
06 Dec 2016, 19:53:34 @ReG rakstīja:
Man bija b6 1.8T Q ar 190hp.
Atceros kad ellu ēda atkarībā kā braucu.
Vasarā kad pa šoseju labi vilku man uz 1300km bija jāpieleij 1l, itkā dzinējs bija viss kartībā un nobraukums bija tikai paari 150 000. Lasīju kad tas ir ok Hvz tagad liekas kad daudz..
man bija ar 163Zs neQ, bet nu sakiet ko gribat, tas motors ir lidz 200km/h pīpējot gāja, labs resurss. Eļļas ēšana tiešām atkarīga no braukšanas stila.
Vēlos audi universāli. (C5 vai B6)
Tā kā ar pd dīzeļiem galīgi negribas ņemties, tad šobrīd domāju par 2.0 vai 1.8t benzīns/gāze variantu.
Kā ir ar šiem motoriem? Ar gāzi draudzējas? Uzturēšanā kaprīzi?
Biju skatīties vienu 2.0 96kw B6, pie kompja uzmeta
16804 - Catalyst System; Bank 1
P0420 - 001 - Efficiency Below Threshold - MIL ON
Tas liecina par lambdu vai aŗī var būt kas nopietns?
Tāpat tirgonis godīgi atzina, ka dzinējs ēd eļļu. Cik lasīju ,tad 2.0 tas ir bieži sastopams, bet vai to ir iespējams novērst kaut kā?
Offline
Hvz tagad liekas kad daudz..
lidz 200km/h pīpējot gāja, labs resurss. Eļļas ēšana tiešām atkarīga no braukšanas stila.
tagad liktos nīkulis.