Es 1,96m, multivanā pie stūres neesmu derīgs, biju pagājušā nedēļā auto herbst veikalā, mēģināju ielīst. Nebija kur ceļus likt, pat aizmugurējo krēslu noņemot, lai maksimāli varētu atbīdīt/atlaist vadītāja sēdekli. Tas tāds loļiku transports
VITO ir suuds (tas, kas ir FWD) vieniigie, ko no messeriem var skatiities ir RWD VITO un VIANO
Kā jau teic, nezinu jau daudz par viņiem, tik tikdaudz, cik pašam ir bijusi saskrasme. Ir jau protams vēl dažas reizes sēdēts kaukādos takšos un tā, bet nu nekas labāks nav novērots
Nu, un ja runā pa šitiem, ne jaunajiem:
tad nu varu teikt to, ka esmu sēdējis divos tādos ar biznesa paku, vai kā viņu tur, respektīvi - 6 vietīgos ar ļoti ērtiem benķiem. Bet nu grabēt grabēja tāpatās diezgan pamatīgi, bet nu tie arī nebija jauni. Nu un tie standarta 8...9 vietīgie jau labāki toč nav. Dzirdējis arī esmu, ka šie vispār diezgan pamatīgi sprāgst.
Karoče, jāņem Voyagers. Tur vismaz kaifs iekšā sēdēt
P.S. lai arī kādas miskastes būtu tie amerikāņi, pagaidām nav izdevies atrast tādu, ar kuru būtu ne visai braukt vai sēdēt kā pasažierim. Viņos tomēr ir kaut kas foršs, patīkams un īpašs atšķirībā no visādiem popeļiem un tautasvāģiem.
voyageram salons izgrab jau 2vu gadu laikaa. ir 2006taa gada razhojums, iisais, nu taa. iet labi tikai nochipots.
miinusi ir 4aartumu kaarba, kura zaagjee visu laiku, neertaa seedeklju iznjemshana. to, kuram vinji liekas griidaa, slikti tas, ka uzreiz ir zemaaka griida un nevar mezhaa iebraukt. videejais pateerinjsh turaas ap 10 - 11L diizelja ar 2.8 motoru. stuures novietojums pakaljaa, jo nevar attaalumu reguleet, tikai sliipumu, garam cilvim ar garaam kaajaam suudiigi.
pliist stuures pirksti un stabilizatora stienim bukses. bet nu Jelgavas celji dara savu diezgan aatri.
salons grab, jau pusgada laikaa paraadiijaas pirmaas skanjas.
tru jau peec gaumes jaaskataas, sharaanam vajag 6nieci kaarbu, 1.9tdi ar kaadiem 130 zirgiem. daljas leetas un uzbuuve vienkaarsha. pateerinjsh kaa jau vinjiem smuks, ap 7nji videejais
da nu T4 2.5 dīzelis ir neizturīgs,problemātisks dzinējs (V6 laikam) cik dzirdēts.
T5 ir dārgs,bet multivan ar 2.5 un 174zs must have.Šim līdzvērtīga tipa ir Renault trafic nu tip jaunie no pagājušā gada modeļiem,bet ar pilno paku, galdiņš+navi utt. Turklāt tas ir lētāks kā Multivan.
19 Feb 2009, 19:14:25 e34 rakstīja:
da nu T4 2.5 dīzelis ir neizturīgs,problemātisks dzinējs (V6 laikam) cik dzirdēts.
T5 ir dārgs,bet multivan ar 2.5 un 174zs must have.Šim līdzvērtīga tipa ir Renault trafic nu tip jaunie no pagājušā gada modeļiem,bet ar pilno paku, galdiņš+navi utt. Turklāt tas ir lētāks kā Multivan.
19 Feb 2009, 19:14:25 e34 rakstīja:
da nu T4 2.5 dīzelis ir neizturīgs,problemātisks dzinējs (V6 laikam) cik dzirdēts.
T5 ir dārgs,bet multivan ar 2.5 un 174zs must have.Šim līdzvērtīga tipa ir Renault trafic nu tip jaunie no pagājušā gada modeļiem,bet ar pilno paku, galdiņš+navi utt. Turklāt tas ir lētāks kā Multivan.
Traffics arī baigi smuks. Vismaz man tā liekas.
t4 2.5tdi ir r5 motors kurs ir loti uzticams.
trafiks,opels vivaro,nisans premastar ir francu izstradajums.pie 100-150k masina ir suds vina jau ir mirusi
t4 2.5tdi ir r5 motors kurs ir loti uzticams.
trafiks,opels vivaro,nisans premastar ir francu izstradajums.pie 100-150k masina ir suds vina jau ir mirusi
Tas fakts, ka franči pie 100-150k mirst
Pašam bija kengoo, kuram spidometrā 250k jau bija. Nekāda vaina, ja neskaita dažus sīkumus
19 Feb 2009, 15:14:28 Bute rakstīja:
VW Multivan jaapeerk, abi augstaakmineetie pienes uudeni gan remontos, gan plashumaa gan komfortaa
Zelta vārdi
Varu tikai piekrist
Kaut kā ne visai divi iepriekš minētie.Tīri pēc skata.Bet tas tikai mans viedoklis.
Kaut gan jaunais Voyager jau tāds skaistāks-kantaināks
Neesmu tik braucis ar T5 Business.Kaut gan tas tāds šikiem vīriem uzvalkos Tikai 6 vietas un nevar aizmugurē uztaisīt lielo gultu Vasarā
19 Feb 2009, 19:14:25 e34 rakstīja:
da nu T4 2.5 dīzelis ir neizturīgs,problemātisks dzinējs (V6 laikam) cik dzirdēts.
T5 ir dārgs,bet multivan ar 2.5 un 174zs must have.Šim līdzvērtīga tipa ir Renault trafic nu tip jaunie no pagājušā gada modeļiem,bet ar pilno paku, galdiņš+navi utt. Turklāt tas ir lētāks kā Multivan.
Traffics arī baigi smuks. Vismaz man tā liekas.
t4 2.5tdi ir r5 motors kurs ir loti uzticams.
trafiks,opels vivaro,nisans premastar ir francu izstradajums.pie 100-150k masina ir suds vina jau ir mirusi
nerunā pilnīgu sūdu,par T4 2.5 nezinu,bet tas,ka busi trafiks,opels vivaro utt mirst pie 150k ir pilnīgas un galīgas muļķības.
Pats lietoju pilnīgi jaunu trafiku,protams ir tikai 30k tagad nobraukti,bet ticu,ka tas nobrauks vēl 300k bez problemām.
Esmu redzējis kravas trafikus ar nīkulīgo 1.9 dīzeli ar 80 zirgiem un ar 350k uz šiltes un tie brauc vēljoprojām bez ziliem dūmiem.
19 Feb 2009, 15:14:28 Bute rakstīja:
VW Multivan jaapeerk, abi augstaakmineetie pienes uudeni gan remontos, gan plashumaa gan komfortaa
Zelta vārdi
Varu tikai piekrist
Kaut kā ne visai divi iepriekš minētie.Tīri pēc skata.Bet tas tikai mans viedoklis.
Kaut gan jaunais Voyager jau tāds skaistāks-kantaināks
Neesmu tik braucis ar T5 Business.Kaut gan tas tāds šikiem vīriem uzvalkos Tikai 6 vietas un nevar aizmugurē uztaisīt lielo gultu Vasarā
Man ir bijis gan Voyager gan VW Caravelle. Voyageraa komforts dafiga lielaaks un braukt vieglāk, bet VW ietilpīgāks, ekonomiskāks 2 reizes un lētāks remontos nu un protams izturiigaaks. A sharaan sir pasaats nedaudz augstaaks ar vietu tur var pamatiigi aplauzties.
19 Feb 2009, 18:06:49 BigDog24 rakstīja:
Es 1,96m, multivanā pie stūres neesmu derīgs, biju pagājušā nedēļā auto herbst veikalā, mēģināju ielīst. Nebija kur ceļus likt, pat aizmugurējo krēslu noņemot, lai maksimāli varētu atbīdīt/atlaist vadītāja sēdekli. Tas tāds loļiku transports
Nezinu kaa Tu seedi, bet es arii esmu 1,96 garsh un par vietas truukumu kaajaam nesuudzos
19 Feb 2009, 15:14:28 Bute rakstīja:
VW Multivan jaapeerk, abi augstaakmineetie pienes uudeni gan remontos, gan plashumaa gan komfortaa
Zelta vārdi
Varu tikai piekrist
Kaut kā ne visai divi iepriekš minētie.Tīri pēc skata.Bet tas tikai mans viedoklis.
Kaut gan jaunais Voyager jau tāds skaistāks-kantaināks
Neesmu tik braucis ar T5 Business.Kaut gan tas tāds šikiem vīriem uzvalkos Tikai 6 vietas un nevar aizmugurē uztaisīt lielo gultu Vasarā
Man ir bijis gan Voyager gan VW Caravelle. Voyageraa komforts dafiga lielaaks un braukt vieglāk, bet VW ietilpīgāks, ekonomiskāks 2 reizes un lētāks remontos nu un protams izturiigaaks. A sharaan sir pasaats nedaudz augstaaks ar vietu tur var pamatiigi aplauzties.
Wikij, par multivanu iet runa, Caravelle ir tas pats celjustraadnieku vadaajamais transportieris, tikai ar veluura apdari, nevis dermantiina
e34 man liekas ka sudu runā tu,jo tev ir auto ar 30k noskrejienu un kkadas aizdomas,varbutibas ka nobrauks 300k.
tu esi braucis ar trafiku kuram ir noskrejiens 100,150,200?
esmu braucis ar daudzam sadam masinam un dazadiem noskrejieniem sakot ar 20-230k
Offline
No praktiskaa viedoklja - pilniigi garaam 
