Braucu ar: BMW G01 X3 30d M-Sport '20, BMW X2 25d M-Sport '21, SUP Road Team Issue DI2 LTD '15, SUP Team 29 Iss
Nu gan te diskusija...
Kā var salīdzināt 2002 gada 330d ar kautkaadu 88. gada 325ix??? Nu gan...
1. Tās ir divas pilnīgi dažādas filozofijas;
2. 14 gadu starpīga... mūsdienās tehnoloģijas attīstās ne jau nu pa gadu desmitiem, bet pa gadiem...
3. Kādā cenu kategorijā ietilpst viens autiņš un kādā otrs... (nekorekti likt vienlīdzīgi uz svariem)
4. tur jau nemaz nerunaajot par griezes momentu arii ZS stingri atshkjiraas...
5. Dīzelis jau ljoti patiikams ir saakot ar 2.5 TDS
utt...
Manas domas...
Tā kā man nav naudas lai iepirktu 330d tad es braukāju ar vecu benzīnnieku... jo tik pat vecs diizelis pie jebkuriem remontiem man izmaksaas daudz vairaak...
Jaunie diizelji manupraat ir paaraaki par taas pashas litraazhas benziinniekiem
es domaaju ka vieniigais veidz kaa to vareetu atrisinaat ir nolikt 530 benziinu un 530D uz striipas un abus notesteet un tad nebuus jaarunaa kas un kaa..
bet viens ir skaidrs Diizelim ir savi PLUSI un benziiniekam ir savi PLUSI un abiem ir savi MIINUSI, bet nu katraa gadiijumaa mashiinu razhotaaji speizh uz to lai Dizel = Benzin
Dīzelis ieteicamāks par benzīnnieku:
1. ja jāveic lieli ceļa gabali, tad ekonomija tiešām kļūst ievērojama
2. ja jāpārvadā smagi priekšmeti vai daudz pasažieru - tad nozīmīgu lomu sāk spēlēt Nm pie maziem apgriezieniem
3. ja īpašnieks ir baigais dīzeļu fans
Bet pērkot auto, kas maksā dažus desmitus tūkstošu latu (Eiro) minēt dīzeļa izvēlei par iemeslu degv. ekonomiju , ir nedaudz smieklīgi, jo tas dzinējs ir dārgāks un ekonomija ciparos nav liela (it sevišķi, ja salīdzina ar auto nolietošanos/tirgus vērtības samazināšanos).
----------------- Any fool can drive fast enough to be dangerous!
Kas ir? Uz juutaam Tev uzspieda? Neuztraucies, viss buus labi. Man ir 524, vins ir taa kaa mazliet par vaaju. Vaajums arii izpauzhas, uzlaadeejot cilveekus. Tachu palieku pie sava, ka 325tds 325ix-u sabaazh maisaa.
2004-04-22 17:01, gt99 rakstīja:
Dīzelis ieteicamāks par benzīnnieku:
1. ja jāveic lieli ceļa gabali, tad ekonomija tiešām kļūst ievērojama
2. ja jāpārvadā smagi priekšmeti vai daudz pasažieru - tad nozīmīgu lomu sāk spēlēt Nm pie maziem apgriezieniem
3. ja īpašnieks ir baigais dīzeļu fans
Bet pērkot auto, kas maksā dažus desmitus tūkstošu latu (Eiro) minēt dīzeļa izvēlei par iemeslu degv. ekonomiju , ir nedaudz smieklīgi, jo tas dzinējs ir dārgāks un ekonomija ciparos nav liela (it sevišķi, ja salīdzina ar auto nolietošanos/tirgus vērtības samazināšanos).
2004-04-22 17:01, gt99 rakstīja:
Bet pērkot auto, kas maksā dažus desmitus tūkstošu latu (Eiro) minēt dīzeļa izvēlei par iemeslu degv. ekonomiju , ir nedaudz smieklīgi, jo tas dzinējs ir dārgāks un ekonomija ciparos nav liela (it sevišķi, ja salīdzina ar auto nolietošanos/tirgus vērtības samazināšanos).
Te nu tu kludies - dizelj auto kaareiz labak saglaba savu vertibu nekaa analogisks lielaka tilpuma benzindzinejs... extrems piemers ir 750i E38 cenu kritums pret 725tds E38...
2004-04-22 16:58, zzips rakstīja:
530 gribi pateikt iet sliktak par tavi disel
welcome 2 www.bmw.com vai jebkur citur
E60 530 /530 d performance data
530 100 km/h sasniedz ātrāk par 0.2 sek
pavērojiet patēriņu
cenu varu pateikt - starpība 3k eur par labu 530d.
----------------- No matter how big your house is,how recent your car is,or how big your bank account is. Our graves will always be the same size. Stay humble.
2004-04-22 17:06, GA3 rakstīja:
vari ar mani uzkosties. Zaudeeshu, bet starpiiba, domaaju, nebuus liela. 520i benziinnieku es sabaazu.
man nekad nav patici strideties kursh iet labak nav un vis ja veleshanmas varam to parbaudiit es neteikshu kad es tevi ta un shita nah tas vajadziks???????
----------------- *Keep going..... It will all make sense soon
2004-04-22 17:04, Marex_FF6 rakstīja:
Kādā ziņā tas dzinējs ir dārgāks????
Nu BMW.lv lapā minēts, ka 325 un 330d (zs ziņā līdzīgi auto) cenu starpība ir ~3000 EUR, kas ir gandrīz 8-10% no cenas. Es gan nepētīju sīkāk par aprīkojumiem.
----------------- Any fool can drive fast enough to be dangerous!
2004-04-22 17:07, AV rakstīja:
Te nu tu kludies - dizelj auto kaareiz labak saglaba savu vertibu nekaa analogisks lielaka tilpuma benzindzinejs... extrems piemers ir 750i E38 cenu kritums pret 725tds E38...
Es biju domājis attiecību starp cenas kritumu un iekonomēto uz degvielas rēķina. Bet tavs piemērs arī ir labs iemesls pirkt dīzeli.
----------------- Any fool can drive fast enough to be dangerous!
Offline
