Par G pun..., ui astru
Bijis gan 1.6 16v gan 1.7 dti isuzu ražojums.
benzīns protams neekonomiskāks utt, jauda priekš 1.6 laba, pieļaujams ka ēd eļļu, tas viņiem ir normāli, dīzelis hz, ar isuzu motoru nekādu problēmu, pats par sevi viņš ir labāks nekā vācu, bet sarežģītāks remontos...
Pa bleķiem viņi nerūsē vispār, ja nav dauzīti bijuši. Savā laikā ir vinnētas derības ar tādiem kuriem patīk opeļu un rūsas jociņi
salons it kā jau viss ir, viss savās vietās. bet tracina opeliskie sīkumi, lētums...
kā ikdienas mopēds ar lētām apkopēm
Saku, ka pilnīgi galīgi garām cena par auto, kurš ir ///M TDS, kuram trūkst zem durvīm līstes, kuram buferis arī izskatās, ka vietā nestāv, kuram ir parastā kārba un salons kā plikākajam E30 1000ls max, ja labā tehniskā stāvoklī
jau menesi mekleju sakarigu tds manuali un esu sapratis ka shaja zeme ir pilns pidaru, sodien jau otrais vnk piepisa, viss sarunats jau esu celja pec auto un saakas atrunas kkadas... da nah taa vajag, pectam izrubit trubu un suutit sms ar atrunam...
Ko tauta var labu/sliktu pateikt par Opel Astra G? Tiek meklēts uzticams pārvietotājs draudzenes ģimenei cenā līdz 2000ls. Jābūt ekonomiskam un lētam uzturēšanā, kā arī universālim. Un morāli svaigam, tādēļ volvo 960 utt atkrīt. Aprīkojums pilnīgi nav būtisks.
Konkrēti interesē 1.6 benzīns vai 1.7 dīzelis. Par dīzeli zinu kas un kā, ar augstsp.sūkņiem un to ka jāņem opel ražojums, bet kā ir ar beznīnnieku? Kā ar hadeni? Kas ar ruslanu?
runa ir par šo modeli:
Braukshanas zinjaa baigi Ok.. miksts un stabilss.. ar ruslanu ar probleemas nav..vieniigi tas 1.6 nav nekaads ekonomiskais... uz shtraases 6l/videejais ~7,5
un jaa arii seedpooziicija mazliet par augstu bet pie taa aatri pierod..
uztureesjana?? ar dzineejiem itkaa viss kaartiibaa..speej tik brakt un mainiit eljas..
nu paareejais jau atkariigs pa kurieni un kaa brauc.. vieniigi cenas vareeja buut patiikamaakas..gultnis 75ls, pirksts 15, atsaite 17... nu taaa aptuveni.. bet kopumaa gana uzticams paarvirtotaajs
Gultņi dārgi jā, bet tas jau tāpēc ka nāk kopā ar stupicu. Vēl viņiem ar ventilāciju diezgan švaki, lietainā laikā svīst logi, salona filtra maiņa neko daudz nepalīdz. Ritošā pati par sevi izturīga un vienkārša.
27 Jan 2011, 19:17:33 oose rakstīja:
Par G pun..., ui astru
Bijis gan 1.6 16v gan 1.7 dti isuzu ražojums.
benzīns protams neekonomiskāks utt, jauda priekš 1.6 laba, pieļaujams ka ēd eļļu, tas viņiem ir normāli, dīzelis hz, ar isuzu motoru nekādu problēmu, pats par sevi viņš ir labāks nekā vācu, bet sarežģītāks remontos...
Pa bleķiem viņi nerūsē vispār, ja nav dauzīti bijuši. Savā laikā ir vinnētas derības ar tādiem kuriem patīk opeļu un rūsas jociņi
salons it kā jau viss ir, viss savās vietās. bet tracina opeliskie sīkumi, lētums...
kā ikdienas mopēds ar lētām apkopēm
ari esu noverojis ka ipashi neruse,varetu but ka ir kada rusa minimala zem plastmasas sliekshniem,vismaz vienai noshchiltai bildes tu bija rusa,bet ta loti noturigs pret rusu,vienu ari dzive apetiju! vectra tada zina ir galigi garam!
27 Jan 2011, 19:17:33 oose rakstīja:
Par G pun..., ui astru
Bijis gan 1.6 16v gan 1.7 dti isuzu ražojums.
benzīns protams neekonomiskāks utt, jauda priekš 1.6 laba, pieļaujams ka ēd eļļu, tas viņiem ir normāli, dīzelis hz, ar isuzu motoru nekādu problēmu, pats par sevi viņš ir labāks nekā vācu, bet sarežģītāks remontos...
Pa bleķiem viņi nerūsē vispār, ja nav dauzīti bijuši. Savā laikā ir vinnētas derības ar tādiem kuriem patīk opeļu un rūsas jociņi
salons it kā jau viss ir, viss savās vietās. bet tracina opeliskie sīkumi, lētums...
kā ikdienas mopēds ar lētām apkopēm
ari esu noverojis ka ipashi neruse,varetu but ka ir kada rusa minimala zem plastmasas sliekshniem,vismaz vienai noshchiltai bildes tu bija rusa,bet ta loti noturigs pret rusu,vienu ari dzive apetiju! vectra tada zina ir galigi garam!
Tā astra bija pirmais opelis ar 12 gadu caursūsēšanas garantiju, viņai cinkota virsbūve...
27 Jan 2011, 19:30:40 oose rakstīja:
Gultņi dārgi jā, bet tas jau tāpēc ka nāk kopā ar stupicu. Vēl viņiem ar ventilāciju diezgan švaki, lietainā laikā svīst logi, salona filtra maiņa neko daudz nepalīdz. Ritošā pati par sevi izturīga un vienkārša.
nobraucu 2 gadus 2.0 benzīnu, ļoti labs price/performance. ja nav sists nerūsē, jo cinkots, piekare vienkārša un lēta, komforts priekš tās klases ok. 2 gadu laikā stabilizātoru 2x mainīju, parējais parastās apkopes. pirms tam no lv salona tas auto 200k pa lv ceļiem kā darba auto bija noripojis. tiesa 2 litru un 1.8 ecotecam garšos eļļa un neko darīt tur īpaši nevarēs. ar logu svīšanu lietus laikā problēmu nebija.
27 Jan 2011, 19:14:25 kruumsss rakstīja:
[URL=]525tds,ko sakat? [/URL]
Kadu laiku cena bija 600 ls bez registracijas un TA, peec tam 1500 ls ar TA un registrets un tagad vins maksa 2100 ls Salons visspar nebija tirs, nebija logu smidzinatajus. Ja gribat braukt skatities, tad loti uzmanigi vajaag paskatities labaja puse, sparns, durvis un parsegs laikam bija mainiti
nemacesu runat par tehnisko stavokli, jeb kas lacitim vedera, bet vizualais un cik vien nakas vinu redzet ielaas- iet zveeraa
Pa vasaru varu arī atļauties dot kārtīgi mizā ar savu auto, jo tam tas ir domāts Un vienalga ko citi saka par cenu, bet ja kaut kas nepatīk, tad var iet ieskrieties, jo ir vienkārši neaprakstāma sajūta braucot saulainā vasaras dienā pa pilsētu, nu protams ja dod mizā, cilvēki ievēro Un sajūtas ir labas. Negribas nemaz pārdot Un motors, iecienītais 2.5 litru
nemacesu runat par tehnisko stavokli, jeb kas lacitim vedera, bet vizualais un cik vien nakas vinu redzet ielaas- iet zveeraa
Pa vasaru varu arī atļauties dot kārtīgi mizā ar savu auto, jo tam tas ir domāts Un vienalga ko citi saka par cenu, bet ja kaut kas nepatīk, tad var iet ieskrieties, jo ir vienkārši neaprakstāma sajūta braucot saulainā vasaras dienā pa pilsētu, nu protams ja dod mizā, cilvēki ievēro Un sajūtas ir labas. Negribas nemaz pārdot Un motors, iecienītais 2.5 litru
Pazinu ieprieksejo saimnieku. Ari seit registrejies ir, bet vai lasa man dikti patika tas E30, cik zinu bija ari kasjaki, bet E30 bez kasjakiem ir tikai sapnjos. Nezinu cik labi tagad tur ir, bet no rupnicas skjiet naca kaa 316!?
Aizmugure joprojam barabani stav vai ir jau disku bremzes?
Ozo, Tu šo mašīnu jauc ar kādu citu Nopirku no opapa viņu un mašīna jau entos gadus bija stāvējusi Ventspilī, laikam kopš 2001. gada, kad uz LV atceļoja. Un kādreiz bija 2.0 un bremzes jau sen kā nomainītas uz disku
Nesaprotu, kādi lohi strādā tajā Norvik bankā... pirmkārt jebkuru jaudīgu vai šķūnētu šrotu bāž zem kategorijas - ekskluzīvs vai tūnings. Vienreiz zem ekskluzīva pat iebāza ford mondeo St220, kas patiesībā ir šrots ar motoru, kas normālam auto ir viduvējs. Ok, tas tā.
Vainu idiņi paši vai arī par tādiem tur pircējus. Otrkārt visu sludinājumu otrajā postā ir teksts: Машину продает AO Norvik Banka.. mani tāds teksts by default atbaida, jo skaidrs, ka tas 90% ir nopistenis, kur by default degusi degvielas lampiņa un autiņam nekas nav darīts + moš aplasīts vēl. Visu to paspilgtina bildes ar to sūda mersi, kas vairāk izskatās pēc ķerras, kuru tur rokās Andris Biedriņš.... WTF tur ar klīrensu? Zemniekam kādam piederējis??
tik tas Koļja :dinaz: 
Offline
1000ls max, ja labā tehniskā stāvoklī
pirmkārt jebkuru jaudīgu vai šķūnētu šrotu bāž zem kategorijas - ekskluzīvs vai tūnings. Vienreiz zem ekskluzīva pat iebāza ford mondeo St220, kas patiesībā ir šrots ar motoru, kas normālam auto ir viduvējs. Ok, tas tā.