12 Sep 2021, 09:00:43 @marchuks rakstīja:
Apsveru domu par jauna RR Evoque vai Discovery Sport iegādi. Kādam ir varbūt kādas atsauksmes/pieredze par konkrētajiem auto, to uzticamību? Palasot atsauksmes globāli par jaunajiem un iepriekšējo gadu modeļiem, izskatās, ka tur lec ārā tik daudz brīnumu, ka tas viss sāk mazliet atbaidīt. Konkrētāk interesē pašam kāds no tiem auto ar P200 dzinēju.
Man ir datsun kaskaiš 2019
Šefam ir RR sport 2019
Es pie dīlera esmu bijis 4x uz eļļas maiņu/apkopēm (daru to 2x biežāk par ražotāja intervālu, pa garantiju samainīta kkāda ac truba un pak.durvju slēdzene, kas ziemā mēdza dažreiz neslēgties .
Baidos samuldēt, bet šefs pie dīlera ar savu gandrīz 3x dārgāko auto ir bijis arī gandrīz 3x vairāk nobraukums abiem +/- vienāds, braukšanas profils ar. Datsuns dabū vairāk grants un meža
Rr tur ir bijuši no tā ko zinu - kkādi infotainment gļuki, krakšķošs beņķis, kkāda svira hadenē (samainīja pa garantiju laikam), kkādi elektro gremlini, kkādas drusku nenostiprinātas līstes.
Īsi sakot, padomā, vai tev to vajag. Nez vai evokam tur kvalitāte būs diži augstākā līmenī.
Nu jā, tāds iespaids arī radās šur tur kaut ko palasot par tām mašīnām. Ar esošo auto pieradu pie tā, ka bez akopes apmeklējuma pie dīlera neesmu bijis. Kā alterantīvu tām mašinām prātoju par BMW G02 LCI (tas, kurš līdz Latvijai labākajā gadījumš tiks tikai nākamā gada sākumā)
[ Šo ziņu laboja marchuks, 12 Sep 2021, 10:35:17 ]
12 Sep 2021, 09:00:43 @marchuks rakstīja:
Apsveru domu par jauna RR Evoque vai Discovery Sport iegādi. Kādam ir varbūt kādas atsauksmes/pieredze par konkrētajiem auto, to uzticamību? Palasot atsauksmes globāli par jaunajiem un iepriekšējo gadu modeļiem, izskatās, ka tur lec ārā tik daudz brīnumu, ka tas viss sāk mazliet atbaidīt. Konkrētāk interesē pašam kāds no tiem auto ar P200 dzinēju.
Man skiet par tādiem vāģiem ir jāskatās arī attiecīgie forumi (piem. par discovery sport un evoque )
Tur ir samērā daudz aprakstītas tipveida problēmas, kā arī interesanti, protams, paskatīties uz UK cilvēku risinājumiem atgūt naudu par brāķi servisā. Piem. aizmirsta izplūdes blīve- zēnam nāca iekšā salonā izplūdes gāzes no motortelpas- šis uztaisija ģimenē asins analīzes uz karboksihemoglobīnu un uz tā pamatojoties atguva naudu.
Sveiki! Vajag info, meklēju LR servisu, zinu Angļu auto Berģos, zinu Baltikkars… ir vēl varianti? Man vajag visticamāk vienu turbo pamainīt uz RR Sport
12 Sep 2021, 09:00:43 @marchuks rakstīja:
Apsveru domu par jauna RR Evoque vai Discovery Sport iegādi. Kādam ir varbūt kādas atsauksmes/pieredze par konkrētajiem auto, to uzticamību? Palasot atsauksmes globāli par jaunajiem un iepriekšējo gadu modeļiem, izskatās, ka tur lec ārā tik daudz brīnumu, ka tas viss sāk mazliet atbaidīt. Konkrētāk interesē pašam kāds no tiem auto ar P200 dzinēju.
Mani patīkami pārsteidza ar rēķinu riepu servisā, ar txt ka rēķins ir apm x 3, jo pneima un viņu nedrīkst celt augšā ar pacēlāju, bet gan katru ratu atsevišķi ar domkratu. Pofig ka ir spec podziņa, šādiem gadījumiem, kura nobloķē pneimu. Arguments: pie dīlera jums būtu riepu montāžā apm 130e, ja vēl jāprogrammē pneima tad vēl $$$$ Servisu nesaukšu, negribu pazorīt, bet neiekrītiet. ā vēl baidījās un nezināja vai ir dačiki diskos, tamdēļ gandrīz atteicās montēt Lab pofig, vnk izkratīju sirdi, šķīros no 90e (pie visa tā ka nopirku jaunas riepas)
06 Oct 2021, 21:37:17 @CP17 rakstīja:
Mani patīkami pārsteidza ar rēķinu riepu servisā, ar txt ka rēķins ir apm x 3, jo pneima un viņu nedrīkst celt augšā ar pacēlāju, bet gan katru ratu atsevišķi ar domkratu. Pofig ka ir spec podziņa, šādiem gadījumiem, kura nobloķē pneimu. Arguments: pie dīlera jums būtu riepu montāžā apm 130e, ja vēl jāprogrammē pneima tad vēl $$$$ Servisu nesaukšu, negribu pazorīt, bet neiekrītiet. ā vēl baidījās un nezināja vai ir dačiki diskos, tamdēļ gandrīz atteicās montēt Lab pofig, vnk izkratīju sirdi, šķīros no 90e (pie visa tā ka nopirku jaunas riepas)
Kā reiz ir svarīga info kur nebraukt. Kāds noslēpums ?
29 Oct 2021, 10:24:21 @CP17 rakstīja:
viņiem 3 pneimo režīmi ir
4, bet ceturto var ieslēgt tikai specifiskos gadījumos. Tiek izmantots tikai, kad tu nogrimsti galīgi un uzsēdies uz vēdera.
Kā? Kas jāspiež?
Ar to pašu pogu, bet tikai kad būsi uzsēdies uz vēdera, tev ļaus pacelt par vēl vienu pozīciju augstāk, lai izkļūtu ārā (es biju izbrīnīts cik vēl patiesībā ir rezerves gājiens pneimai). Gudri prāti ir jau uztaisījuši kontrolierus, kuri ļauj jebkurā laikā pašam cilāt cik august gribi +automātiskā līmeņošana utt.
nobraukums abiem +/- vienāds, braukšanas profils ar. Datsuns dabū vairāk grants un meža 
Offline
nemācēja atrast kā iestatīt pulksteņa laiku multimedijā 
un poweru lasa ļoti liela auditorija 
PM
