Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 123 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E60/E61 (2003-2010)

Tēma: DPF kvēpu filtrs

AutorsZiņojums
Kaross
21. Jan 2021, 21:50 #761

Kopš: 21. Oct 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 4551

Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2

Komerctransportam ir pilnīgi citas uzbūves DPF. Tas pirmkārt nerada tādu pretspiedienu, ir daudz caurlaidīgāks un pēc manas loģikas arī filtrē sliktāk. To, protams, ir daudz vieglāk iztīrīt.

-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
Offline
Locis
21. Jan 2021, 23:21 #762

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11685

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu

Tas attiecās arī uz busiem un pickup truck?
Offline
Owen
22. Jan 2021, 10:43 #763

Kopš: 21. Jul 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 473

Braucu ar: X5 4.0D

Piemēram, ko es nezināju, tad ja drosele nestrādājot pareizi var arī nenotikt reģenerācija....
Offline
Staris
22. Jan 2021, 10:50 #764

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30602

Braucu ar: ra ucuarB

Ir diezgan daudz iemeslu kāpēc DPF reģenerācija var nenotikt lietotājam par to neko nezinot. Uzzinās tad, kad būs paziņojums par pārāk lielu spiedienu un tas prasīs papildus iejaukšanos.
Offline
sys9291
22. Jan 2021, 11:21 #765

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


22 Jan 2021, 10:43:45 @Owen rakstīja:
Piemēram, ko es nezināju, tad ja drosele nestrādājot pareizi var arī nenotikt reģenerācija....

nu tad aizdomājies līdz tam, ka bez droseles un EGR viņa nevar notikt pēc definīcijas... jo droseles galvenais uzdevums ir tieši reģenerācijas nodrošināšana
Offline
Kristaps5s
22. Jan 2021, 11:43 #766

Kopš: 06. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 93

Braucu ar:

Kā izpaužas no ārpuses(pie stūres) reģenerācija? Kā var saprast notiek viņa vai nē?

Deg, nedeg kāda lampiņa panelī.?

Vai turbo darbojas tajā brīdī, Vai dzinējs tajā brīdī strādā normālā vai avārijas režīmā.?

Vai kādiem dūmiem, smakām jābūt.?


Cik ilgi notiek?

Saprotu , ka dažādiem modeļiem un markām un tas var atšķirties, bet interesē galveni principi.

Offline
sys9291
22. Jan 2021, 11:52 #767

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


22 Jan 2021, 11:43:43 @Kristaps5s rakstīja:
Kā izpaužas no ārpuses(pie stūres) reģenerācija? Kā var saprast notiek viņa vai nē?

Deg, nedeg kāda lampiņa panelī.?

Vai turbo darbojas tajā brīdī, Vai dzinējs tajā brīdī strādā normālā vai avārijas režīmā.?

Vai kādiem dūmiem, smakām jābūt.?


Cik ilgi notiek?

Saprotu , ka dažādiem modeļiem un markām un tas var atšķirties, bet interesē galveni principi.



uz BMW praktiski nekā - paliek nedaudz dibjāka dzinēja skaņa, nedaudz mainās reakcija uz gāzes pedāli. Dūmu nav - smakas nav, lampiņas panelī nedeg...
Offline
Locis
22. Jan 2021, 11:58 #768

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11685

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu

Kā var turbo nedarboties?
Offline
ATB
22. Jan 2021, 12:09 #769

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5355

Braucu ar: ♛ ♛


22 Jan 2021, 11:58:42 @Locis rakstīja:
Kā var turbo nedarboties?


Normāls jautājums, ja neesi tehnisks cilvēks nemaz
Offline
ATB
22. Jan 2021, 12:09 #770

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5355

Braucu ar: ♛ ♛


22 Jan 2021, 11:58:42 @Locis rakstīja:
Kā var turbo nedarboties?


Normāls jautājums, ja neesi tehnisks cilvēks nemaz
Offline
Locis
22. Jan 2021, 12:30 #771

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11685

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu

Es atceros,kā viens stāstīja,ka viņam ir sport režims,kurā ieslēdz turbīnu.
Offline
Kristaps5s
22. Jan 2021, 12:40 #772

Kopš: 06. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 93

Braucu ar:


22 Jan 2021, 12:09:20 @ATB rakstīja:

22 Jan 2021, 11:58:42 @Locis rakstīja:
Kā var turbo nedarboties?


Normāls jautājums, ja neesi tehnisks cilvēks nemaz


Tad var braukt uz 3500-4000 rpm Turbo pūš filtrā un paraleli motors ir iesledzis reģenerāciju?

[ Šo ziņu laboja Kristaps5s, 22 Jan 2021, 12:41:54 ]

Offline
sys9291
22. Jan 2021, 12:45 #773

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


22 Jan 2021, 12:40:34 @Kristaps5s rakstīja:

22 Jan 2021, 12:09:20 @ATB rakstīja:

22 Jan 2021, 11:58:42 @Locis rakstīja:
Kā var turbo nedarboties?


Normāls jautājums, ja neesi tehnisks cilvēks nemaz


Tad var braukt uz 3500-4000 rpm Turbo pūš filtrā un paraleli motors ir iesledzis reģenerāciju?

nu kapēc varot dzinēju? var braukt arī ar 1500rpm - tikai BMW gadījumā atrāk par 50 km/h...
Vispār jau optimālie ir 2200rpm priekš reģenerācijas... un reģenerācijas laikā turbo parasti nepūš (un drosele pat uztaisa retinājumu ieplūdē - tapēc arī brauc vienmērīgi - uzdodot gāzi reģenerācija uz iekrējiena brīdi tiek apturēta...
Offline
Kristaps5s
22. Jan 2021, 12:53 #774

Kopš: 06. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 93

Braucu ar:


22 Jan 2021, 12:45:39 @sys9291 rakstīja:

22 Jan 2021, 12:40:34 @Kristaps5s rakstīja:

22 Jan 2021, 12:09:20 @ATB rakstīja:

22 Jan 2021, 11:58:42 @Locis rakstīja:
Kā var turbo nedarboties?


Normāls jautājums, ja neesi tehnisks cilvēks nemaz


Tad var braukt uz 3500-4000 rpm Turbo pūš filtrā un paraleli motors ir iesledzis reģenerāciju?

nu kapēc varot dzinēju? var braukt arī ar 1500rpm - tikai BMW gadījumā atrāk par 50 km/h...
Vispār jau optimālie ir 2200rpm priekš reģenerācijas... un reģenerācijas laikā turbo parasti nepūš (un drosele pat uztaisa retinājumu ieplūdē - tapēc arī brauc vienmērīgi - uzdodot gāzi reģenerācija uz iekrējiena brīdi tiek apturēta...


paliek skaidrāks paldies.
Offline
Edgars86
22. Jan 2021, 13:27 #775

Kopš: 18. Mar 2008

Ziņojumi: 141

Braucu ar: limited performance



Nezinu kā ir ar BMW obd fīčām, man airim pielikta maza kastīte pie obd, var dpf statusu redzēt panelī + vēl visādas fīčas ko no kompja var nolasīt, bet nerāda defaultā
Offline
Ruudis
22. Jan 2021, 20:32 #776

Kopš: 19. Feb 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2121

Braucu ar: Pienpak

Man uz n47 dzirdama dobjāka skaņa, jūtams asāks gāzes pedālis un kārba slēdzas vēlāk, kā parasti. Dūmu nav, lampiņu nav. Noslapējot dzirdama izplūdes tinkščoņa tikko pēc procesa
Offline
protams
22. Jan 2021, 21:11 #777

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6249

Braucu ar: NS7


22 Jan 2021, 20:32:39 @Ruudis rakstīja:
Man uz n47 dzirdama dobjāka skaņa, jūtams asāks gāzes pedālis un kārba slēdzas vēlāk, kā parasti. Dūmu nav, lampiņu nav. Noslapējot dzirdama izplūdes tinkščoņa tikko pēc procesa

+1, atverot durvis stāvošam specifiska smaka..tagad n57 nekas no visa minētā tikai smaku var sajust

-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Offline
Digital
22. Jan 2021, 21:16 #778

Kopš: 02. Jul 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 3737

Braucu ar: Elektrību

Cik esu savam m57 testejis, tad tikai diagnostikā redz ka process notiek. Un jaa pec procesa beigām specifiska smaka un karsta izplūde.
Citiem dedzinot kà kuram.
Offline
daticho
22. Jan 2021, 21:24 #779

Kopš: 11. Jun 2007

No: Zilupe

Ziņojumi: 11431

Braucu ar: FN-15


22 Jan 2021, 11:52:40 @sys9291 rakstīja:

22 Jan 2021, 11:43:43 @Kristaps5s rakstīja:
Kā izpaužas no ārpuses(pie stūres) reģenerācija? Kā var saprast notiek viņa vai nē?

Deg, nedeg kāda lampiņa panelī.?

Vai turbo darbojas tajā brīdī, Vai dzinējs tajā brīdī strādā normālā vai avārijas režīmā.?

Vai kādiem dūmiem, smakām jābūt.?


Cik ilgi notiek?

Saprotu , ka dažādiem modeļiem un markām un tas var atšķirties, bet interesē galveni principi.



uz BMW praktiski nekā - paliek nedaudz dibjāka dzinēja skaņa, nedaudz mainās reakcija uz gāzes pedāli. Dūmu nav - smakas nav, lampiņas panelī nedeg...


Bitdi Audi ari ir tikai dobjaka skana kuru var sajust minimali. Pec kompja paterins uzkapj. Volvo cik ir bijusi tad paradas dums un paterins aiziet kosmosa, katram auto tas izpaužas savadak.
Offline
ATB
29. Jan 2021, 15:34 #780

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5355

Braucu ar: ♛ ♛

Visur teikts, ka ik pa laikam vajag izbraukt garāku gabalu, lai iztīrās filtrs. Kas par herņu, ka sākot braukt ir 60% ciet (borta dators), aizbraucot līdz jelgavai un atpakaļ, neko neizdedzina un galā Rīgā ir 85? Pēctam nākamajā dienā izbraucot tepat pa rīgu sāk dedzināt un dabū riņķot kamēr nokrītās līdz 0%

Sanāk, ka braucot līdz jelgavai tā arī nekas neizdega
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, Angelz, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo