Online
Pašreiz BMWPower skatās 118 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Briesmu lietas XXIV
| Autors | Ziņojums |
|---|
| kengurs | | Kopš: 26. Sep 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1831
Braucu ar: V70....Ķīsels...
|
16 Apr 2010, 00:13:05 Srakans rakstīja:
Eu gudrīši. Jums uz aviācijas topiku, jeb arī izsakieties skaidrāk 
Mums tepat labi .. un ierindas pilsonim nav jasaprot par ko te runa .. 
Ierindas pilsonis patreiz ceļ telti lidosta un gaida savu reisu ... |  Offline | | |
| S_2 | | Kopš: 16. Nov 2005
Ziņojumi: 666
Braucu ar: Audi
|
16 Apr 2010, 00:08:20 JIHAD rakstīja:
...
nu nemaz jau ari nav luzni. ok F50 bija problemas ar šasiju auzmugurejo, bet tas nav iemesls lai to sauktu par luzni. starpcitu airbaltiks izmanto ari ATR 
problēmas ir ar visu ko, ne tikai šasiju aizmugurējo, bet nu sīkāk neidziļināsimies  Tā ir normāla ikdiena.
Paša airbaltika flotē ir lielāki un mazāki boeingi un fokeri50 (līdz būs pilnīga skaidrība par Dash), viss pārējais ir dry vai wet lease utml, vienkāršāk sakot, kādas citas kompānijas lidaparāts tiek izmantots uz laiku, arī tas pats ATR. Pašlaik, liekas viņu reisus lido arī Carpatair ar Fokker70 vai kaut kādu līdzīgu.
| | Offline | | |
RVR  | |  Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22934
Braucu ar: RVR
|
16 Apr 2010, 00:15:06 Srakans rakstīja:
Muhaaa Aviokompānija Scandinavian Airlines ir paziņojusi, ka darīs visu iespējamo, lai mazinātu lidmašīnu Dash 8-400 Q400 izraisīto incidentu negatīvās sekas.
Jau tika ziņots, ka SAS Grupas direktoru padome vakar nolēma pilnīgi atteikties no visām Dash 8-400 Q400 lidmašīnām, ņemot vērā pēdējā laikā notikušos trīs negadījumus, kuros bija iesaistītas Q400 lidmašīnas
tie ir vecie
airBaltic-am būs NextGen
lidmašīna[ Šo ziņu laboja 91, 16 Apr 2010, 00:19:24 ] | | Offline | | |
| Schutzstaffel | |  Kopš: 16. May 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 5087
Braucu ar: FR-888, MV Agusta, TF2747BV
|
16 Apr 2010, 00:15:24 S_2 rakstīja:
16 Apr 2010, 00:08:20 JIHAD rakstīja:
...
nu nemaz jau ari nav luzni. ok F50 bija problemas ar šasiju auzmugurejo, bet tas nav iemesls lai to sauktu par luzni. starpcitu airbaltiks izmanto ari ATR
problēmas ir ar visu ko, ne tikai šasiju aizmugurējo, bet nu sīkāk neidziļināsimies Tā ir normāla ikdiena.
Paša airbaltika flotē ir lielāki un mazāki boeingi un fokeri50 (līdz būs pilnīga skaidrība par Dash), viss pārējais ir dry vai wet lease utml, vienkāršāk sakot, kādas citas kompānijas lidaparāts tiek izmantots uz laiku, arī tas pats ATR. Pašlaik, liekas viņu reisus lido arī Carpatair ar Fokker70 vai kaut kādu līdzīgu.
Tas Carpatair man bija lielakais parsteigums  .
757 jau nu gan nav lease, ne? | | Offline | | |
| Srakans | |  Kopš: 07. Aug 2005
Ziņojumi: 27800
Braucu ar:
|
16 Apr 2010, 00:15:24 S_2 rakstīja:
16 Apr 2010, 00:08:20 JIHAD rakstīja:
...
nu nemaz jau ari nav luzni. ok F50 bija problemas ar šasiju auzmugurejo, bet tas nav iemesls lai to sauktu par luzni. starpcitu airbaltiks izmanto ari ATR
problēmas ir ar visu ko, ne tikai šasiju aizmugurējo, bet nu sīkāk neidziļināsimies Tā ir normāla ikdiena.
Paša airbaltika flotē ir lielāki un mazāki boeingi un fokeri50 (līdz būs pilnīga skaidrība par Dash), viss pārējais ir dry vai wet lease utml, vienkāršāk sakot, kādas citas kompānijas lidaparāts tiek izmantots uz laiku, arī tas pats ATR. Pašlaik, liekas viņu reisus lido arī Carpatair ar Fokker70 vai kaut kādu līdzīgu.
Pirms divi gadi uz Cīrihi bija carpatair ar fokeri. Bija daži pisnesmeņi, kas bolīja acis uz ļopeni un nekāpa iekšā. Tie, kas pie trapa stāvēja mierināja un teica, ka viss būšot kedā | | Offline | | |
| Heller | | Kopš: 10. Dec 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1230
Braucu ar:
|
16 Apr 2010, 00:15:06 Srakans rakstīja:
Jau tika ziņots, ka SAS Grupas direktoru padome vakar nolēma pilnīgi atteikties no visām Dash 8-400 Q400 lidmašīnām, ņemot vērā pēdējā laikā notikušos trīs negadījumus, kuros bija iesaistītas Q400 lidmašīnas
BT iepērk brand new un Q400NextGen ! | | Offline | | |
| S_2 | | Kopš: 16. Nov 2005
Ziņojumi: 666
Braucu ar: Audi
|
16 Apr 2010, 00:18:50 Srakans rakstīja:
16 Apr 2010, 00:15:24 S_2 rakstīja:
16 Apr 2010, 00:08:20 JIHAD rakstīja:
...
nu nemaz jau ari nav luzni. ok F50 bija problemas ar šasiju auzmugurejo, bet tas nav iemesls lai to sauktu par luzni. starpcitu airbaltiks izmanto ari ATR
problēmas ir ar visu ko, ne tikai šasiju aizmugurējo, bet nu sīkāk neidziļināsimies Tā ir normāla ikdiena.
Paša airbaltika flotē ir lielāki un mazāki boeingi un fokeri50 (līdz būs pilnīga skaidrība par Dash), viss pārējais ir dry vai wet lease utml, vienkāršāk sakot, kādas citas kompānijas lidaparāts tiek izmantots uz laiku, arī tas pats ATR. Pašlaik, liekas viņu reisus lido arī Carpatair ar Fokker70 vai kaut kādu līdzīgu.
Pirms divi gadi uz Cīrihi bija carpatair ar fokeri. Bija daži pisnesmeņi, kas bolīja acis uz ļopeni un nekāpa iekšā. Tie, kas pie trapa stāvēja mierināja un teica, ka viss būšot kedā
nu tak... gaisā vēl neviens neesot palicis ! | | Offline | | |
| Srakans | | Kopš: 07. Aug 2005
Ziņojumi: 27800
Braucu ar:
|
Nu jau zinu | | Offline | | |
|
|
| kengurs | | Kopš: 26. Sep 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1831
Braucu ar: V70....Ķīsels...
|
16 Apr 2010, 00:22:12 Srakans rakstīja:
Nu jau zinu
Kautkāds pilnīgs kroplis - bezpilota iznīcinatajs - es tādā iekšā nekāptu .. | | Offline | | |
| Heller | | Kopš: 10. Dec 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1230
Braucu ar:
|
16 Apr 2010, 00:22:01 S_2 rakstīja:
nu tak... gaisā vēl neviens neesot palicis !
Redz Fokkerim un vēl kaudzei citu turboprop lidmašīnu ir tāda laba īpašība,ka viņas emergency gadījumā var lidot ar 1 dzinēju. Tur ir savi knifi utt.,bet tas ir iespējams. Tas priekš F50 nīdējiem! | | Offline | | |
| Srakans | | Kopš: 07. Aug 2005
Ziņojumi: 27800
Braucu ar:
| Ja nav jālido vairāk par stundām 2 -3 tad pilnīgi poh ar ko, ka tik gaisā nepaliek un lai pats varu pēc tam izkāpt vienā gabalā  | | Offline | | |
| S_2 | | Kopš: 16. Nov 2005
Ziņojumi: 666
Braucu ar: Audi
|
16 Apr 2010, 00:24:06 Heller rakstīja:
16 Apr 2010, 00:22:01 S_2 rakstīja:
nu tak... gaisā vēl neviens neesot palicis !
Redz Fokkerim un vēl kaudzei citu turboprop lidmašīnu ir tāda laba īpašība,ka viņas emergency gadījumā var lidot ar 1 dzinēju. Tur ir savi knifi utt.,bet tas ir iespējams. Tas priekš F50 nīdējiem!
tā tā... un kura 2-dzinēju lidmašīna tad nevar lidot ar 1 dzinēju?
neesmu F50 nīdējs! | | Offline | | |
| Srakans | | Kopš: 07. Aug 2005
Ziņojumi: 27800
Braucu ar:
|
16 Apr 2010, 00:24:06 Heller rakstīja:
16 Apr 2010, 00:22:01 S_2 rakstīja:
nu tak... gaisā vēl neviens neesot palicis !
Redz Fokkerim un vēl kaudzei citu turboprop lidmašīnu ir tāda laba īpašība,ka viņas emergency gadījumā var lidot ar 1 dzinēju. Tur ir savi knifi utt.,bet tas ir iespējams. Tas priekš F50 nīdējiem!
Huj, pašām airbaltic meitenēm bija bail lidot ar fokeri, vot AVRO esot štelle.  | | Offline | | |
| Heller | | Kopš: 10. Dec 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1230
Braucu ar:
|
16 Apr 2010, 00:26:43 S_2 rakstīja:
tā tā... un kura 2-dzinēju lidmašīna tad nevar lidot ar 1 dzinēju?
neesmu F50 nīdējs!
Nezinu! :P | | Offline | | |
| kengurs | | Kopš: 26. Sep 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1831
Braucu ar: V70....Ķīsels...
|
16 Apr 2010, 00:24:06 Heller rakstīja:
16 Apr 2010, 00:22:01 S_2 rakstīja:
nu tak... gaisā vēl neviens neesot palicis !
Redz Fokkerim un vēl kaudzei citu turboprop lidmašīnu ir tāda laba īpašība,ka viņas emergency gadījumā var lidot ar 1 dzinēju. Tur ir savi knifi utt.,bet tas ir iespējams. Tas priekš F50 nīdējiem!
Vulkāna putekļi arī noteikti sajās to vienu atlikušo "prop" pa pāris stundām ..
Es laikam nezinu - bet teica ka mākonis esot 10km augstumā - a "Prop" vafeles cik augstu lido .. ? .. | | Offline | | |
| Schutzstaffel | | Kopš: 16. May 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 5087
Braucu ar: FR-888, MV Agusta, TF2747BV
|
16 Apr 2010, 00:26:43 S_2 rakstīja:
16 Apr 2010, 00:24:06 Heller rakstīja:
16 Apr 2010, 00:22:01 S_2 rakstīja:
nu tak... gaisā vēl neviens neesot palicis !
Redz Fokkerim un vēl kaudzei citu turboprop lidmašīnu ir tāda laba īpašība,ka viņas emergency gadījumā var lidot ar 1 dzinēju. Tur ir savi knifi utt.,bet tas ir iespējams. Tas priekš F50 nīdējiem!
tā tā... un kura 2-dzinēju lidmašīna tad nevar lidot ar 1 dzinēju?
neesmu F50 nīdējs!
+1. Kura? | | Offline | | |
|
|
| Schutzstaffel | | Kopš: 16. May 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 5087
Braucu ar: FR-888, MV Agusta, TF2747BV
|
16 Apr 2010, 00:28:06 kengurs rakstīja:
16 Apr 2010, 00:24:06 Heller rakstīja:
16 Apr 2010, 00:22:01 S_2 rakstīja:
nu tak... gaisā vēl neviens neesot palicis !
Redz Fokkerim un vēl kaudzei citu turboprop lidmašīnu ir tāda laba īpašība,ka viņas emergency gadījumā var lidot ar 1 dzinēju. Tur ir savi knifi utt.,bet tas ir iespējams. Tas priekš F50 nīdējiem!
Vulkāna putekļi arī noteikti sajās to vienu atlikušo "prop" pa pāris stundām ..
Es laikam nezinu - bet teica ka mākonis esot 10km augstumā - a "Prop" vafeles cik augstu lido .. ? ..
parasti nee. | | Offline | | |
| kengurs | | Kopš: 26. Sep 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1831
Braucu ar: V70....Ķīsels...
|
16 Apr 2010, 00:31:05 JIHAD rakstīja:
16 Apr 2010, 00:26:43 S_2 rakstīja:
16 Apr 2010, 00:24:06 Heller rakstīja:
16 Apr 2010, 00:22:01 S_2 rakstīja:
nu tak... gaisā vēl neviens neesot palicis !
Redz Fokkerim un vēl kaudzei citu turboprop lidmašīnu ir tāda laba īpašība,ka viņas emergency gadījumā var lidot ar 1 dzinēju. Tur ir savi knifi utt.,bet tas ir iespējams. Tas priekš F50 nīdējiem!
tā tā... un kura 2-dzinēju lidmašīna tad nevar lidot ar 1 dzinēju?
neesmu F50 nīdējs!
+1. Kura?
Vispār cik lasīju - planejot ar 1 prop var aizplanēt kur vajag ja tikai ir domāšana un pieredze .. + nosēzšanās tiek macīta arī ar "Atteikušu motoru/motoriem" ... | | Offline | | |
| kengurs | | Kopš: 26. Sep 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1831
Braucu ar: V70....Ķīsels...
|
16 Apr 2010, 00:31:45 JIHAD rakstīja:
16 Apr 2010, 00:28:06 kengurs rakstīja:
16 Apr 2010, 00:24:06 Heller rakstīja:
16 Apr 2010, 00:22:01 S_2 rakstīja:
nu tak... gaisā vēl neviens neesot palicis !
Redz Fokkerim un vēl kaudzei citu turboprop lidmašīnu ir tāda laba īpašība,ka viņas emergency gadījumā var lidot ar 1 dzinēju. Tur ir savi knifi utt.,bet tas ir iespējams. Tas priekš F50 nīdējiem!
Vulkāna putekļi arī noteikti sajās to vienu atlikušo "prop" pa pāris stundām ..
Es laikam nezinu - bet teica ka mākonis esot 10km augstumā - a "Prop" vafeles cik augstu lido .. ? ..
parasti nee.
Pa discoery rādīja ka vienai fvafelei krāsu noņēma vulkāna putekļi ka ar smilšpapīru - bet nekas netika teikts ka viņa varētu avarēt .. :crazzy:
Toties pacelties viņai bez turbīnu remonta vairs neviens neļāva .. | | Offline | | |
AV  | |  Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 17410
Braucu ar: 500
|
16 Apr 2010, 00:27:30 Srakans rakstīja:
Huj, pašām airbaltic meitenēm bija bail lidot ar fokeri, vot AVRO esot štelle.
Nav ne vainas fokerim! Kratisanas zinja nav ne par kapeiku sliktaks kaa tas pats 737. Vienigais iebildums - maz vietas somam salona un ziemas ritos sakuma ir saaaasodigi auKsts. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
