E53 jau sanāk pat sūdīgāks kā XC90, volvo tik 11+gadi, E53 jau 14+
bračka brauc ar 2008.XC90, remontēja arī vājo vietu šiem auto - razdatku. Bet nu remonts bija ~300EUR. Nekas cits nav darīts pa 2 gadiem kā eļļa un vienreiz kluči! Izturīgs un labā komplektācijā pat izskatīgs auto, bet nu gan E53 gan XC90 ir veci un morāli novecojuši un ja tajā budžetā var nopirkt vairākas paaudzes jaunākus (nav runa par Dacia utt) auto, nesaprotu vēstures nepieciešamību
it īpaši, ja jārēķinās ar dārgāku kasko un spoguļu pāri nedēļā!
[ Šo ziņu laboja HaL, 17 Apr 2014, 14:46:12 ]
----------------- Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
17 Apr 2014, 14:33:53 HaL rakstīja:
E53 jau sanāk pat sūdīgāks kā XC90, volvo tik 11+gadi, E53 jau 14+
bet nu abi ir veci un morāli novecojuši un ja tajā budžetā var nopirkt vairākas paaudzes jaunākus (nav runa par Dacia utt) auto, nesaprotu vēstures nepieciešamību
it īpaši, ja jārēķinās ar dārgāku kasko un spoguļu pāri nedēļā!
Vai tad ar x5 pilnu fl nav patiikamaak braukt kaa ar volvo ?
Man jau skjiet ka nevar saliidzinaat. Ar volvo gan neesmu braucis. Bet ne tur interjers, ne fun, ne panoraamas luukas ne dinamika...
Tuvāk rudenim varētu pārdot ļoti labu un smuku 4.6isu. Orig 152k, kopts, jauni ziemas diski un riepas. Viss labi, gāze bez gļukiem un check enginiem panelī. Cenu vēl nezinu, bet nekāds kosmoss.
Skatos šo! reālais 260t km! cena 10500 eur ar pvn! paliks nauda pāri chipam, remontiem un normāliem diskiem! 2 gadus pabrauks un njems jauno ixu, cerams cena lidz tam vinjam nokritīsies līdz 15t eur!
ir vienam paziņam xc90 08 gada, pirkts jauns lv, nobraucis pa šiem gadiem ap 120tkm un mainījis ir ljoti daudz ko un pa dārgo! pats saka, ka uzturēšana ljoti dārga! e53 ir vecs un vienkārš, daļas pa lēto un braukšana ir vairāk kā ar vieglo nekā kā xc90! pie tam 3.0d ir ir 218zs + chips un būs zajebis! http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/x5/bibcii.html
Nezinu kā iet parastie E53, bet is braucās pat labāk nekā lielākā daļa vieglo. Nopietni. Vienkārši apbrīnojami kā suvs var tā uzvesties. Un to pavisam novērtēju tikai tad kad izbraucu ar turbo s cayēni pirmo. BMW daudz foršāka vadāmība. Augsta sēdpozīcija, iekāpt izkāpt ērti, nesverās, stūre tieši tā kā vajag, nav vecā E39/E38 style cietā un pavisam jauno BMW pārmērīgi vieglā un neinformatīvā.
17 Apr 2014, 21:39:26 gintc rakstīja:
Skatos šo! reālais 260t km! cena 10500 eur ar pvn! paliks nauda pāri chipam, remontiem un normāliem diskiem! 2 gadus pabrauks un njems jauno ixu, cerams cena lidz tam vinjam nokritīsies līdz 15t eur!
ir vienam paziņam xc90 08 gada, pirkts jauns lv, nobraucis pa šiem gadiem ap 120tkm un mainījis ir ljoti daudz ko un pa dārgo! pats saka, ka uzturēšana ljoti dārga! e53 ir vecs un vienkārš, daļas pa lēto un braukšana ir vairāk kā ar vieglo nekā kā xc90! pie tam 3.0d ir ir 218zs + chips un būs zajebis! http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/x5/bibcii.html
NErecaro, pelēks salons ar R15 diskiem Pēc pieredzes saku, drīz vien tu negribēsi redzēt to pelēko krāsu vairs.
17 Apr 2014, 21:39:26 gintc rakstīja:
Skatos šo! reālais 260t km! cena 10500 eur ar pvn! paliks nauda pāri chipam, remontiem un normāliem diskiem! 2 gadus pabrauks un njems jauno ixu, cerams cena lidz tam vinjam nokritīsies līdz 15t eur!
ir vienam paziņam xc90 08 gada, pirkts jauns lv, nobraucis pa šiem gadiem ap 120tkm un mainījis ir ljoti daudz ko un pa dārgo! pats saka, ka uzturēšana ljoti dārga! e53 ir vecs un vienkārš, daļas pa lēto un braukšana ir vairāk kā ar vieglo nekā kā xc90! pie tam 3.0d ir ir 218zs + chips un būs zajebis! http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/x5/bibcii.html
NErecaro, pelēks salons ar R15 diskiem Pēc pieredzes saku, drīz vien tu negribēsi redzēt to pelēko krāsu vairs.
Nu salons jā, ar lidz galam nee, bet melnu ar negribās, gribās bēšu, bet baigi maz tādu! un virsū ir R17 uz ixa izskataas smiekliigi, tas skaidrs ka tiks likti r19, shie paliks ziemai! Nu vispŗ jau redzēs nakošnedēl aizdzīšu uz kādu servisu iechekot un tad jau redzēs! Starpcitu kur labāk dzīt uz pirmspirkšanas pārbaudi?
un ja tajā budžetā var nopirkt vairākas paaudzes jaunākus (nav runa par Dacia utt) auto, nesaprotu vēstures nepieciešamību 
Offline
vienkārš, lēts, ekonomisks, bet ne īpaši komfortabls! 
