09 Oct 2012, 20:41:27 LOLVO rakstīja:
saprotu, ka var palaist tos, kas izgriežas vai citādi pieklājīgi piebrauc no cita virziena, bet kādu kuja pēc man laist tos naglos lohus, kas visam apmauc apkārt pa blakus joslu, kas griežās kkur pakaļā un pēc tam cenšās nagla ielīst? ķipa paldies mudak, ka iesildiji vietiņu. Vēl besī tie, kas pie sarkana luksafora vnk izlien priekšā. 4 gabali!!!! krustojums deļ tiem lohiem ciet, neviens nekur netiek.
tāpēc, klauns, ka rāvējslēdzēja princips notiek pie šķēršļa.
Ko tu neteiksi? Kad ej ar savu draudziņu rociņās un priekšā ir suņa sūds arī rāvējslēdzēja principā - vspirms pats iekāp, pēc tam tavs bf?
09 Oct 2012, 19:45:28 Araajz rakstīja:
Je*anijvrout
Raņķa dampis jau tā ir pilnīgā āmuslingā tagad, nē b*e, vajag vēl lielāku d*rsu taisīt un aizmirst, kas ir rāvējslēdzēja princips resnās cūkas ar saulenēm laikā, kad nomācies un p*drilas ar rus karogiem tā vien līmējās otram buferī, lai nedod dies kādu nepalaistu b*e... vēl paskatās un ar smaidu sejā gāzē otram buferī
Gan jau sitīs arī jūsu stunda ģeb*loidi
hz, man gan liekas, ka tur ļoti labi strādā rāvējslēdzējs
09 Oct 2012, 21:47:23 Foxijs rakstīja:
es parasti ja vajag ieliist, parādu pagriezienu un lēnām tuvojos iedomātai spraugai, un ja viņa tā negribīgi veras tad vnk turpinu, nu citreiz uztaurē un tā, bet vismaz nav jāpisinās ar palaidīs nepalaidīs ir jālien, tāda sabiedrība..
Foxij ar kādu auto tu pārvietojies? Es tā iedomājos, ja man būtu vecs Ikarus un tev auto, kuru negribas īsti saskrāpēt/sasist, tad... Es tev vnk iebrauktu priekšējā spārnā un tu man maksātu
09 Oct 2012, 21:47:23 Foxijs rakstīja:
es parasti ja vajag ieliist, parādu pagriezienu un lēnām tuvojos iedomātai spraugai, un ja viņa tā negribīgi veras tad vnk turpinu, nu citreiz uztaurē un tā, bet vismaz nav jāpisinās ar palaidīs nepalaidīs ir jālien, tāda sabiedrība..
Foxij ar kādu auto tu pārvietojies? Es tā iedomājos, ja man būtu vecs Ikarus un tev auto, kuru negribas īsti saskrāpēt/sasist, tad... Es tev vnk iebrauktu priekšējā spārnā un tu man maksātu
bet tā ir vienīgā metode, ja grib normāli braukt rāvējslēdzējā...vismaz rīgā. parasti jau izvēlās upuri un tad slidina iekšā.
24 Sep 2012, 09:55:18 Laoshi rakstīja:
Da labi, starp fellistiem arī netrūkst pedu, kas lēnām čubina pa ielu, lai gan blakus ir plats trotuārs bez gājējiem vai riteņbraucēju celiņš. Tāpat wannabe Vainšteinu bariņš, kas uz plesenes nevar braukt pa asfaltēto nomali, bet pa labo joslu
pāris reizes uz ielas atcerējos šo ziņu, bet vienmēr nonākot līdz kompim aizmirsās
trotuāri ir labi, ja ielas ir tukšas un nesteidzīgi minies mājup, daudzos gadījumos tie ir daudz bīstamāki. piemēram, pamēģiniet pabraukt pa krastenes trotuāriem virzienā uz centru. tur ir 1000 iebrauktuves un ielas, no kurām brauc ārā auto un kuriem, kā noskaidrojās, pa trotuāru braucošo lisapēdistu nemaz nav jālaiž. protams, ik pa laikam kāds arī nogriež rata priekšā pa labi šorīt viens tāds tukls mudaks ar zilu e39 Smiļga ielā pie Bāriņu ielas izpildijās, piebraucu, prasu vai viņš ir akls vai stulbs - nē, neesot mani redzējis un vispār, kāpēc mani esot tur jālaiž? tuklais pirdien, uzliec brilli un palasi noteikumus!
šādu dēļ arī labāk braukt pa brauktuvi, vismaz gadījumā, ja kādā brīdī nepaspēšu sabremzēt, būs mazāks kašķis
uz tādu laipnību, kā peļkes apbraukšanu, ja kāds iet/brauc pa trotuāru, laikam velti cerēt, arī tāpēc labāk ar velo braukt pa brauktuvi un apbraukt peļķi es arī maksāju transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokli, pie tam gan par auto, gan par diviem motocikliem un ielas NAV paredzētas tikai mašīnām.
rudens/pavasaris ir piemērotākais laiks lisapēdošanai - neiesvīst arī moto ekipējumā.
09 Oct 2012, 19:56:27 user rakstīja:
šādās situācijās es parasti noskatu kādu, kurš ir penis un baigi līmējas buferī un tieku tam priekšā.. (ja ļoti grib, tad lielākai daļai var tikt priekšā) tad nu palaižu kādus 5 no blakus joslas - respektīvi tik cik esmu pamanījis, ka nav palaisti un, lai rezultāts būtu kā pēc normāla rāvēja
nez, kad braukāju ar megāni (neko tik ļoti neignorē Rīgā kā svaigu mazauto) sākumā padevos šādiem, kam man tērēt laiku, lai jau puisim tiek tas prieciņš, bet kad pats apdauzīju bamperi un gribēju no kāda tamlīdzīga saņemt līdzfinansējumu remontam, šamējie pēdējā brīdī, kad jau gaidīju plastmasu brakšķēšanu, tomēr pamanijās paraut atpakaļ
Pelēks E90 tourings kurš griežoties no Tērbates uz Elizabetes ielu izkatījās ļoti uzkrītoši + laba reklāma lai veicinātu pļaujamo traktoru tirdzniecību malacis... Skolnieces labi noreaģēja
----------------- Omega-3 Omega-6 best performance RomboutsUNMalongo kafija
PM
Tikko vilku no Rīgas un aiz Dalbes, kur šoseja saiet vienā brauktuvē, braucot Jelgavas apvedceļa virzienā, novēroju interesantu ainu - panācu ar 70, brīžiem 75, brīžiem 80 km/h braucošu BMW-E39 sedanu ar cipariem numurzīmē 9898. Un tā viņš brauca vairāk kā piecus kilometrus, turklāt pārsvarā cieši gar viduslīniju. Laiks bija labs, sauss. Pirms gaisa pārvada pār Jelgavas-Krustpils dzelzceļu BMW nogriezās pa labi Jelgavas RAF rajona virzienā. Citi straujāki braucēji būtu vai traki kļuvuši no dusmām. Es tikai nobrīnījos.
13 Oct 2012, 16:12:44 VWfans rakstīja:
Tikko vilku no Rīgas un aiz Dalbes, kur šoseja saiet vienā brauktuvē, braucot Jelgavas apvedceļa virzienā, novēroju interesantu ainu - panācu ar 70, brīžiem 75, brīžiem 80 km/h braucošu BMW-E39 sedanu ar cipariem numurzīmē 9898. Un tā viņš brauca vairāk kā piecus kilometrus, turklāt pārsvarā cieši gar viduslīniju. Laiks bija labs, sauss. Pirms gaisa pārvada pār Jelgavas-Krustpils dzelzceļu BMW nogriezās pa labi Jelgavas RAF rajona virzienā. Citi straujāki braucēji būtu vai traki kļuvuši no dusmām. Es tikai nobrīnījos.
tas gan jau tas pats aplietojies aiwars, kas šodien pa maskavas ielu, pie plūsmas ātruma 60 km/h, brauca ar super baudāmiem 30km/h...
no luksofora uzsākot man likās, ka viņš tā īsti nav pārliecināts par to vai vispār vēlas uzsākt kustību :shura
13 Oct 2012, 16:12:44 VWfans rakstīja:
Tikko vilku no Rīgas un aiz Dalbes, kur šoseja saiet vienā brauktuvē, braucot Jelgavas apvedceļa virzienā, novēroju interesantu ainu - panācu ar 70, brīžiem 75, brīžiem 80 km/h braucošu BMW-E39 sedanu ar cipariem numurzīmē 9898. Un tā viņš brauca vairāk kā piecus kilometrus, turklāt pārsvarā cieši gar viduslīniju. Laiks bija labs, sauss. Pirms gaisa pārvada pār Jelgavas-Krustpils dzelzceļu BMW nogriezās pa labi Jelgavas RAF rajona virzienā. Citi straujāki braucēji būtu vai traki kļuvuši no dusmām. Es tikai nobrīnījos.
kad esmu pālī tad ari tapat braucu,vidus liniju labak redzet ja piever vienu aci
13 Oct 2012, 16:12:44 VWfans rakstīja:
Tikko vilku no Rīgas un aiz Dalbes, kur šoseja saiet vienā brauktuvē, braucot Jelgavas apvedceļa virzienā, novēroju interesantu ainu - panācu ar 70, brīžiem 75, brīžiem 80 km/h braucošu BMW-E39 sedanu ar cipariem numurzīmē 9898. Un tā viņš brauca vairāk kā piecus kilometrus, turklāt pārsvarā cieši gar viduslīniju. Laiks bija labs, sauss. Pirms gaisa pārvada pār Jelgavas-Krustpils dzelzceļu BMW nogriezās pa labi Jelgavas RAF rajona virzienā. Citi straujāki braucēji būtu vai traki kļuvuši no dusmām. Es tikai nobrīnījos.
kad esmu pālī tad ari tapat braucu,vidus liniju labak redzet ja piever vienu aci
Es ar, jaunībā pālī braucot vienmēr pievēru vienu aci!Redzamība ideāla,nekas neļurkājas un nedubultojas! Vajag pieņemt likumu ka dzērumā drīkst braukt pieverot vienu aci!
Tu aizskāri manu senu sapni - pašam savs privātais asenizācijas gaziks, viss hromēts,ar aerogrāfiju apzīmēta muca, uz mucas lieliem burtiem rakstīts - S Ū D I....nu vot,tā es braucu ar baigiem basiem un smaku ,līdz pie Jelgavas Domes neizņemu pagriezienu...tā muca apgāžas tieši pie Domes trepēm,sūdi pa gaisu....mani rāda Panorāmā,intervē vietējā avize...eh,skaisti...tādi slapjie sapnīši man ir. Gan jau kādreiz...
Tu aizskāri manu senu sapni - pašam savs privātais asenizācijas gaziks, viss hromēts,ar aerogrāfiju apzīmēta muca, uz mucas lieliem burtiem rakstīts - S Ū D I....nu vot,tā es braucu ar baigiem basiem un smaku ,līdz pie Jelgavas Domes neizņemu pagriezienu...tā muca apgāžas tieši pie Domes trepēm,sūdi pa gaisu....mani rāda Panorāmā,intervē vietējā avize...eh,skaisti...tādi slapjie sapnīši man ir. Gan jau kādreiz...
Kādēļ notiek avārijas? Lūk piemērs.
Ceļs no Rīgas uz Siguldu, katrā virzienā divas joslas, pa vienu velkas bars neadekvātu bmw īpašnieku, kas ik pa laikam veic visādus trikus, te izbraucot kādam priekšā (15 minūtēs vismaz reizes 4 ar dažādām mašīnām), vēl kādā brīdī kāda no kolonā braucošajām bmw automašīnām nolemj, ka nepieciešams pafotografēt kolonnu, un nolemj, ka jānobloķē otra josla, garām nelaižot nevienu, kas grib braukt kaut uz tiem sūda 90, jo kolonnu taču jāfočē un tādā atrumā to izdarīt nevar... Vēl kādai blondai aitai ar zilu pegeot vispār vajadzētu tiesības atņemt... Kā rodas avārijas situācijas? Ne visi, kas brauc ar bmw ir idioti, bet visiem idiotiem noteikti ir bmw...
Braukšana tam neparedzamā vietā nav adekvāta un apdzīšana pa labo pusi, ja braucu pa labo malējo joslu, arī nav īsti piemērota... Un protams, arī fotomīle...
Offline
ir jālien, tāda sabiedrība.. 
malacis... Skolnieces labi noreaģēja 
Gan jau kādreiz... 
iesālījusi labi Tev Jelgavas dome...