380 Ls , bet lietotu grūti labu atrast, bija spara rats noklājies, paņēmu lietotu- 4. mēneši un atkal sajūga pedālis vibrē, uz pavasari noteikti ņemšu jaunu + manā gadījumā vēl sajūga disks būs noteikti jāmaina un kurvis arī iespējams-jākrāj nauda
vot sho postu vajadzetu saglabat tam gadijumam, kad kads ar putam uz lupam skaidro, ka nah to s automatus, ja nobirst, tad jaterejas, a ar mehanisko viss zashebis
labi, tasta humoram. Interese sekojosha lieta- ixiem, priekshejas pusasis stav zem lenka,lidz ar to sanak ta ka neliela lauziena, respektivi sanak, ka reduktora flancha centrs ir zemak neka rumbas centrs. Ta ir ok? it ka nestav nekadas sedinatas atsperes ir kadam pieredze, varbut kads var palist apaksha un uzmest aci?
14 Dec 2012, 19:37:25 Soraats_69 rakstīja:
Sveiki!
Meklēju kādu kurš varētu man palīdzēt!
Lieta tāda, ka manam E46 atslēdzot DSC panelī neiedegās neviena lampiņa, ne trijstūris, ne izsaukuma zīme dzeltenā! Varbūt kāds ir šeit kurš var nomainīt nedegošās diodes?
tās lampiņas neiedegas arī pagriežot aizdedzi?
pats dsc strādā, tas ir, var viņu atslēgt, paturot pogu un tad neiejaucas mašīnas darbībā?
Jā neiedegas arī pagriežot aizdedzi, bet paturot atslēdzas viss un var darīties kā vien grib!
14 Dec 2012, 19:37:25 Soraats_69 rakstīja:
Sveiki!
Meklēju kādu kurš varētu man palīdzēt!
Lieta tāda, ka manam E46 atslēdzot DSC panelī neiedegās neviena lampiņa, ne trijstūris, ne izsaukuma zīme dzeltenā! Varbūt kāds ir šeit kurš var nomainīt nedegošās diodes?
Izņem spīdo un nomaini, nekā sarežģīta!
Biju jau izņēmis, bet neizskatījās ka viņas var vnk nomainīt...
Labs jautājums. Būs jāpapēta uz mana Xa. Parasti tava aprakstītā lieta pie liela motora beidzas ar aprautu pusassi. Varbūt jau no rūpnīcas tā ir. Japaskatās
17 Dec 2012, 21:41:42 Asch rakstīja:
16 Dec 2012, 18:16:38 Mikels rakstīja:
16 Dec 2012, 17:16:35 exlibris rakstīja:
~ 400Ls
380 Ls , bet lietotu grūti labu atrast, bija spara rats noklājies, paņēmu lietotu- 4. mēneši un atkal sajūga pedālis vibrē, uz pavasari noteikti ņemšu jaunu + manā gadījumā vēl sajūga disks būs noteikti jāmaina un kurvis arī iespējams-jākrāj nauda
vot sho postu vajadzetu saglabat tam gadijumam, kad kads ar putam uz lupam skaidro, ka nah to s automatus, ja nobirst, tad jaterejas, a ar mehanisko viss zashebis
labi, tasta humoram. Interese sekojosha lieta- ixiem, priekshejas pusasis stav zem lenka,lidz ar to sanak ta ka neliela lauziena, respektivi sanak, ka reduktora flancha centrs ir zemak neka rumbas centrs. Ta ir ok? it ka nestav nekadas sedinatas atsperes ir kadam pieredze, varbut kads var palist apaksha un uzmest aci?
18 Dec 2012, 00:40:24 Modjo rakstīja:
Labs jautājums. Būs jāpapēta uz mana Xa. Parasti tava aprakstītā lieta pie liela motora beidzas ar aprautu pusassi. Varbūt jau no rūpnīcas tā ir. Japaskatās
17 Dec 2012, 21:41:42 Asch rakstīja:
16 Dec 2012, 18:16:38 Mikels rakstīja:
16 Dec 2012, 17:16:35 exlibris rakstīja:
~ 400Ls
380 Ls , bet lietotu grūti labu atrast, bija spara rats noklājies, paņēmu lietotu- 4. mēneši un atkal sajūga pedālis vibrē, uz pavasari noteikti ņemšu jaunu + manā gadījumā vēl sajūga disks būs noteikti jāmaina un kurvis arī iespējams-jākrāj nauda
vot sho postu vajadzetu saglabat tam gadijumam, kad kads ar putam uz lupam skaidro, ka nah to s automatus, ja nobirst, tad jaterejas, a ar mehanisko viss zashebis
labi, tasta humoram. Interese sekojosha lieta- ixiem, priekshejas pusasis stav zem lenka,lidz ar to sanak ta ka neliela lauziena, respektivi sanak, ka reduktora flancha centrs ir zemak neka rumbas centrs. Ta ir ok? it ka nestav nekadas sedinatas atsperes ir kadam pieredze, varbut kads var palist apaksha un uzmest aci?
kaadelj rumba nevareetu atrasties zemaak par reduktora flanci? tadelj tak ir pusas ar mironjgalvam, un somajams kad inzhenieri ir izrekhinajushi pielaujamo lenki. tak braucot pa bezcelju, mainas augstumi.
Lasi uzmanīgāk. Te ir otradi. Reduktors zemāk par rumbu, t.i pusasis pie riteņa ir augstāk. Uztaisi sev tā ar lauzienu uz sportiņa, un visu laiku nesapratīsi kapēc pusasis aprauj. Gadījumā, ja ar lauzienu ir no rūpnīcas, tad tas ir uztaisīts pret fiziku. Ideālākā slodzes un jaudas izturība ir uz taisnu līniju. Priekšā pusass arī lido pie izgrieztas stūres t.i zem lauziena
18 Dec 2012, 08:16:26 Modjo rakstīja:
Lasi uzmanīgāk. Te ir otradi. Reduktors zemāk par rumbu, t.i pusasis pie riteņa ir augstāk. Uztaisi sev tā ar lauzienu uz sportiņa, un visu laiku nesapratīsi kapēc pusasis aprauj. Gadījumā, ja ar lauzienu ir no rūpnīcas, tad tas ir uztaisīts pret fiziku. Ideālākā slodzes un jaudas izturība ir uz taisnu līniju. Priekšā pusass arī lido pie izgrieztas stūres t.i zem lauziena
jap, tieshi tas man isti neliek mieru mosh vari uzmest aci, ka tev vinas ir novietotas. nesen tik iegadajos auto, bija beigts iekshejais puteklusargs, tagad nomainiju, bet vins noleca nost pec dienas. tagad uzliku pa jaunam un novilku kartigi hamutu, redzes, ka bus. ja atkal leks nost, tad jasak domat.
vispar laikam jasak veidot atsevisku ixu topiku
18 Dec 2012, 08:16:26 Modjo rakstīja:
Lasi uzmanīgāk. Te ir otradi. Reduktors zemāk par rumbu, t.i pusasis pie riteņa ir augstāk. Uztaisi sev tā ar lauzienu uz sportiņa, un visu laiku nesapratīsi kapēc pusasis aprauj. Gadījumā, ja ar lauzienu ir no rūpnīcas, tad tas ir uztaisīts pret fiziku. Ideālākā slodzes un jaudas izturība ir uz taisnu līniju. Priekšā pusass arī lido pie izgrieztas stūres t.i zem lauziena
jap, tieshi tas man isti neliek mieru mosh vari uzmest aci, ka tev vinas ir novietotas. nesen tik iegadajos auto, bija beigts iekshejais puteklusargs, tagad nomainiju, bet vins noleca nost pec dienas. tagad uzliku pa jaunam un novilku kartigi hamutu, redzes, ka bus. ja atkal leks nost, tad jasak domat.
vispar laikam jasak veidot atsevisku ixu topiku
Ar orig. atsperēm reduktora flanča centram un rumbas centram vajadzētu būt +/- vienā augstumā. Tas, lai pusasij gājiens būtu vienāds. Skaties, vai Tev nav kāda atspere nolauzta.
18 Dec 2012, 08:16:26 Modjo rakstīja:
Lasi uzmanīgāk. Te ir otradi. Reduktors zemāk par rumbu, t.i pusasis pie riteņa ir augstāk. Uztaisi sev tā ar lauzienu uz sportiņa, un visu laiku nesapratīsi kapēc pusasis aprauj. Gadījumā, ja ar lauzienu ir no rūpnīcas, tad tas ir uztaisīts pret fiziku. Ideālākā slodzes un jaudas izturība ir uz taisnu līniju. Priekšā pusass arī lido pie izgrieztas stūres t.i zem lauziena
jap, tieshi tas man isti neliek mieru mosh vari uzmest aci, ka tev vinas ir novietotas. nesen tik iegadajos auto, bija beigts iekshejais puteklusargs, tagad nomainiju, bet vins noleca nost pec dienas. tagad uzliku pa jaunam un novilku kartigi hamutu, redzes, ka bus. ja atkal leks nost, tad jasak domat.
vispar laikam jasak veidot atsevisku ixu topiku
Ar orig. atsperēm reduktora flanča centram un rumbas centram vajadzētu būt +/- vienā augstumā. Tas, lai pusasij gājiens būtu vienāds. Skaties, vai Tev nav kāda atspere nolauzta.
kur tu to nemi? ir kkur, kur var paskatities info?
19 Dec 2012, 20:41:26 m58 rakstīja:
E46 330d krītas temperatūra stāvot!braucot viss ir labi kā apstājos stāvu kādas 10min nokrītas temperatūra līdz 70grādiem!lielais termostats jauns oem maza man nemaz nav!
Kādam ir kas līdzīgs varbūt zin kur meklēt problēmu?
Dizelis silst tikkai braucot. man ir tiesi tapat braucot viss ok bet kas staav ,miinus graados tad temp. nokriitas
19 Dec 2012, 20:41:26 m58 rakstīja:
E46 330d krītas temperatūra stāvot!braucot viss ir labi kā apstājos stāvu kādas 10min nokrītas temperatūra līdz 70grādiem!lielais termostats jauns oem maza man nemaz nav!
Kādam ir kas līdzīgs varbūt zin kur meklēt problēmu?
Dizelis silst tikkai braucot. man ir tiesi tapat braucot viss ok bet kas staav ,miinus graados tad temp. nokriitas
3,0 d silst shinii laika ideaali un bez probleemaam sac ar termostatu !! un pec kaa tu spried ka 70 graadi tev motoram??
75 graadu temperatuuraa dachiks jau rada pa vidu ja gribi redzeet cik patiesiibaa tev ir graadu tad ieej e 46 odometra sleptajas funkcijaas atblokjee 19.. peec tam 7.0 ar distances zdeshanas pogu un bus digitaalais termometrs motora temperatuurai
19 Dec 2012, 20:41:26 m58 rakstīja:
E46 330d krītas temperatūra stāvot!braucot viss ir labi kā apstājos stāvu kādas 10min nokrītas temperatūra līdz 70grādiem!lielais termostats jauns oem maza man nemaz nav!
Kādam ir kas līdzīgs varbūt zin kur meklēt problēmu?
Dizelis silst tikkai braucot. man ir tiesi tapat braucot viss ok bet kas staav ,miinus graados tad temp. nokriitas
3,0 d silst shinii laika ideaali un bez probleemaam sac ar termostatu !! un pec kaa tu spried ka 70 graadi tev motoram??
75 graadu temperatuuraa dachiks jau rada pa vidu ja gribi redzeet cik patiesiibaa tev ir graadu tad ieej e 46 odometra sleptajas funkcijaas atblokjee 19.. peec tam 7.0 ar distances zdeshanas pogu un bus digitaalais termometrs motora temperatuurai
Man arī ir 3.0d... Nav nekādu problēmu! Uzsilts ātri un stāvot uz vietas temperatūra nekrītas, kā ir pa vidu, tāarī stāv!
, bet lietotu grūti labu atrast, bija spara rats noklājies, paņēmu lietotu- 4. mēneši un atkal sajūga pedālis vibrē, uz pavasari noteikti ņemšu jaunu + manā gadījumā vēl sajūga disks būs noteikti jāmaina un kurvis arī iespējams-jākrāj nauda 
ir kadam pieredze, varbut kads var palist apaksha un uzmest aci?
Offline
mosh vari uzmest aci, ka tev vinas ir novietotas. nesen tik iegadajos auto, bija beigts iekshejais puteklusargs, tagad nomainiju, bet vins noleca nost pec dienas. tagad uzliku pa jaunam un novilku kartigi hamutu, redzes, ka bus. ja atkal leks nost, tad jasak domat.
varēji nofilmēt kā tas pasākums notiekas 