Online

Pašreiz BMWPower skatās 248 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehnikas uzlabošana

Tēma: Auto gāze

AutorsZiņojums
spritzmashinebanned
20. Apr 2011, 18:24 #741

Kopš: 11. Jan 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 1892

Braucu ar: peni pa vagiinaam


20 Apr 2011, 17:13:43 GS rakstīja:

20 Apr 2011, 14:06:33 Driver rakstīja:
tas, ko es saku ir reali, gan teoretiski, gan tagad (citas valstis) ari praktiski.
kad biju students ar pasniedzejiem bija diskusija par temu, kas butu, ja varetu iespricet skidru gazi... tik tobrid nebija tadas iekartas serijveida pieejamas un nebija par ko/no kaa pasham izgatavot.

bet ellju es tev atlauju nekad nemainit, garantijas laiku praktiski jebkursh dzinejs ir spejigs izvilkt nemainot nekad ellu - pieradits fakts.


Nu jaa bet vai tas ir tik loti vajadzigs ?

Jau 3o menesi vizinos ar 528 G-power
Degvielas paterins pec ECU 13.0L, gazes paterins 15L. Nekadus jaudas zudumus neizjutu vispar.

btw zinatnes varda varetu uzskrieties pret citu 528 bez G-powera. Jo pec izjutam vispar nav nekadu jaudas zudumu

Un ja kadam pietrukst jaudas var vienkarsi nopirkt auto ar lielaku motoru un miers

jaudas zudums noteikti ir. Tev tikai ta liekas ka nav.
Offline
JG1990
20. Apr 2011, 20:55 #742

Kopš: 27. Feb 2011

Ziņojumi: 469

Braucu ar:

varbūt kādam piedāvājumā ir parastā gāzes iekārta?
Offline
jaks
20. Apr 2011, 21:20 #743

Kopš: 02. Dec 2008

No: Saldus

Ziņojumi: 3101

Braucu ar:


20 Apr 2011, 20:55:58 JG1990 rakstīja:
varbūt kādam piedāvājumā ir parastā gāzes iekārta?
plug&play
Offline
nagla
20. Apr 2011, 21:48 #744

Kopš: 04. Jan 2007

No: Olaine

Ziņojumi: 3235

Braucu ar: ML270 Stage1


20 Apr 2011, 18:24:21 spritzmashine rakstīja:

20 Apr 2011, 17:13:43 GS rakstīja:

20 Apr 2011, 14:06:33 Driver rakstīja:
tas, ko es saku ir reali, gan teoretiski, gan tagad (citas valstis) ari praktiski.
kad biju students ar pasniedzejiem bija diskusija par temu, kas butu, ja varetu iespricet skidru gazi... tik tobrid nebija tadas iekartas serijveida pieejamas un nebija par ko/no kaa pasham izgatavot.

bet ellju es tev atlauju nekad nemainit, garantijas laiku praktiski jebkursh dzinejs ir spejigs izvilkt nemainot nekad ellu - pieradits fakts.


Nu jaa bet vai tas ir tik loti vajadzigs ?

Jau 3o menesi vizinos ar 528 G-power
Degvielas paterins pec ECU 13.0L, gazes paterins 15L. Nekadus jaudas zudumus neizjutu vispar.

btw zinatnes varda varetu uzskrieties pret citu 528 bez G-powera. Jo pec izjutam vispar nav nekadu jaudas zudumu

Un ja kadam pietrukst jaudas var vienkarsi nopirkt auto ar lielaku motoru un miers

jaudas zudums noteikti ir. Tev tikai ta liekas ka nav.
ta vaidzetu but ,jo masitajs samazina iepludes kanalu

[ Šo ziņu laboja nagla, 20 Apr 2011, 21:48:38 ]

Offline
PASSATizhi
20. Apr 2011, 22:33 #745

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp


20 Apr 2011, 21:48:13 nagla rakstīja:

20 Apr 2011, 18:24:21 spritzmashine rakstīja:

20 Apr 2011, 17:13:43 GS rakstīja:

20 Apr 2011, 14:06:33 Driver rakstīja:
tas, ko es saku ir reali, gan teoretiski, gan tagad (citas valstis) ari praktiski.
kad biju students ar pasniedzejiem bija diskusija par temu, kas butu, ja varetu iespricet skidru gazi... tik tobrid nebija tadas iekartas serijveida pieejamas un nebija par ko/no kaa pasham izgatavot.

bet ellju es tev atlauju nekad nemainit, garantijas laiku praktiski jebkursh dzinejs ir spejigs izvilkt nemainot nekad ellu - pieradits fakts.


Nu jaa bet vai tas ir tik loti vajadzigs ?

Jau 3o menesi vizinos ar 528 G-power
Degvielas paterins pec ECU 13.0L, gazes paterins 15L. Nekadus jaudas zudumus neizjutu vispar.

btw zinatnes varda varetu uzskrieties pret citu 528 bez G-powera. Jo pec izjutam vispar nav nekadu jaudas zudumu

Un ja kadam pietrukst jaudas var vienkarsi nopirkt auto ar lielaku motoru un miers

jaudas zudums noteikti ir. Tev tikai ta liekas ka nav.
ta vaidzetu but ,jo masitajs samazina iepludes kanalu

kaads vel maisiitaajs? normalai gazei sen vairs taa nav
Offline
Modrs
20. Apr 2011, 23:09 #746

Kopš: 22. Nov 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 10491

Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu

Tā kā man internēts ir lēns, moš kāds var priekšā pateikt, cik maksajet gāzes sprauslas, reduktors, un gāzes balons ar uzpildes nipeli. Faking dārgi ar e30 tagad sanāk

P.S. ja kādam ir Rīgā vai talsos uz andeli, tad PM (uzreiz ar savām koordinātām un gsm nr). man neko vairāk nevajag, jo jūgšu klāt viņu pie Megasquirt
Offline
traffic
20. Apr 2011, 23:17 #747

Kopš: 04. Nov 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 2856

Braucu ar: Ar muti

Var man kāds apskaidrot cik reāli beidz tā gāze nost motoru

4.2 SUPERCHARGED

Kā ir ar jaudu cik daudz zūd
Offline
Dezinfektors
20. Apr 2011, 23:30 #748

Kopš: 08. Nov 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 514

Braucu ar: Jawu un Audi

Nenormāli čakarē motoru. Gāze ir sausa un viss tev tur būs pzģc. NELIEC gāzi.
Offline
dzhonsons
20. Apr 2011, 23:33 #749

Kopš: 03. Nov 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1145

Braucu ar:

Jau cik reižu izrunāta tēma.
Nu nav tik traki ar to gāzi.
Protams, ir cilvēki, kurus māc paranoja :>
Palasi iepriekšējās lapas, bija ļoti gara diskusija - varēsi izlemt gazificēšanai par labu/sliktu.
Offline
fuuzels
20. Apr 2011, 23:34 #750

Kopš: 11. Apr 2007

Ziņojumi: 550

Braucu ar:

Bet tam, ir zinatniski pieradits, ka esot tiesa LPG tuvuma, piemeram, braucot ar masinu, kas ir uzgazeta, veci klust impotenti, nopietni. Ta ka neliec gazi.
Offline
dzhonsons
20. Apr 2011, 23:37 #751

Kopš: 03. Nov 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1145

Braucu ar:

Un arī maziņās mūk prom gāzes smakas dēļ.
Offline
Martigus
20. Apr 2011, 23:37 #752

Kopš: 02. Jul 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 583

Braucu ar:

visa skade dzinejam tiek nodarita pisot kapeiku un aizmirstot pa apkopem
Offline
artc
20. Apr 2011, 23:42 #753

Kopš: 23. Jul 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 2951

Braucu ar: muti


20 Apr 2011, 23:37:01 dzhonsons rakstīja:
Un arī maziņās mūk prom gāzes smakas dēļ.


Tā nebūs gāzes smaka. Lielāka iespēja, ka pats palaid gāzīti nekā, ka sajutīsi to no gāzes iekārtas darbības.
Offline
Mikelis
21. Apr 2011, 00:57 #754

Kopš: 13. May 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 2439

Braucu ar: Bayerische Motoren Werke


20 Apr 2011, 23:17:01 traffic rakstīja:
Var man kāds apskaidrot cik reāli beidz tā gāze nost motoru

4.2 SUPERCHARGED

Kā ir ar jaudu cik daudz zūd

Liec tik virsū un viss būs čiki, tikai neliec pašu lētāko iekārtu un būs normāli. Uzzvani www.heinrihs-gaze.lv, pajautā, ko iesaka priekš tava dzinēja un tad to arī liec, nevis pajautā, kas ir lētākais iespējamais variants
Jo labāka iekārta, jo mazāks jaudas zudums un motoru tik ļoti nečakarē, kā te daži skandina, jo galu galā motorā ir eļļa un gāze jau to eļļu nekur nenoskalo

-----------------
Runāju mikrofonā par atlīdzību un palīdzu apgūt saules enerģiju :naac:
Offline
Lafter
21. Apr 2011, 01:23 #755

Kopš: 23. Sep 2007

Ziņojumi: 28686

Braucu ar: wv

a kāds ir reāls piemers no personīgas pieredzes, ka gāze ir motoru nokāvusi?

vai tikai,,tantes runā,,?

-----------------
Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk.
Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Offline
jaks
21. Apr 2011, 07:14 #756

Kopš: 02. Dec 2008

No: Saldus

Ziņojumi: 3101

Braucu ar:


21 Apr 2011, 01:23:35 Lafter rakstīja:
a kāds ir reāls piemers no personīgas pieredzes, ka gāze ir motoru nokāvusi?

vai tikai,,tantes runā,,?
ir zināms viens voyager taksis kuram vārstu sēžas izdega... STOP gāzes nīdēji beidz berzēt rokas.......tas notika tikai dēļ tā, ka bija nogriezis padevi tik mazu, ka par 100km/h ātrāk negāja....pa pilsētu jau pietiek, ēda krietni zem 10l, bet liesais degmaisījums izdarīja savu.

Ja tiks pareizi noregulēta padeve un pietiekamas apkopes, tad nekas ar auto nenotiks

[ Šo ziņu laboja jaks, 21 Apr 2011, 07:15:49 ]

Offline
Ugunsdzesejs
21. Apr 2011, 07:54 #757

Kopš: 16. Dec 2008

Ziņojumi: 5327

Braucu ar:

zinu auto, kurš noklapēja gāzes iekārtas dēļ. oriģinālā gāzes iekārta no rūpnīcas tipa.

gāze bija sagājusi ieplūdes kolektorā, tas uzgāja gaisā un tas trieciens izdarīja tā, ka ķēde pārleca par pāris zobiem(jo bija beigts ķēdes nostiepējs, bet tas tā), kā rezultātā rokeri pa gaisu, vārsti saliekti, virzuļos švīkas un motoram pisdec

bet gāzes sprādziens bija tikai katalizators, reālā vaina bija iznēsājies ķēdes spriegotājs, kurš strādāja uz eļļas spiedienu, bet iet tikai 60k km.

[ Šo ziņu laboja Ugunsdzesejs, 21 Apr 2011, 07:54:57 ]

Offline
mareksb
21. Apr 2011, 08:00 #758

Kopš: 10. May 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 15296

Braucu ar: ar itaļu mini ferari

zinu vienu čali kuram ir pazistams cits čalis kam atiecigi teica cita čaļa baigi laba džuse : ka gaze ir slikti un boja dzineju it ka esot kaut kas tur sauss un neelojas
Offline
mareksb
21. Apr 2011, 08:11 #759

Kopš: 10. May 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 15296

Braucu ar: ar itaļu mini ferari


21 Apr 2011, 08:01:48 SteelRat rakstīja:
Ja neveic apkopes motors noklaprs tapat
+ gaze/NOSS/

[ Šo ziņu laboja mareksb, 21 Apr 2011, 08:12:05 ]

Offline
Dzvile
21. Apr 2011, 08:52 #760

Kopš: 19. Dec 2005

Ziņojumi: 5863

Braucu ar: Čupu ar lūžņiem un diviem BMW.

Liela daļa izdara baigo kļūdu,kad kapeipišanas gadījumā uzliekot gāzi neveic viņai apkopi.Bet domaju,tas no tā,ka cilvēkiem pa maz info par to visu.
Šodien tieši likšu vienam Peugeot jaunu ieplūdnieku,vecais vienkārši uzsprāga no sakrājušās gāzes,jo saimnieks neveica nekādas apkopes un iedomājas,ka gāzes balons ir tāpat kā benzīnbāka,nekas nav jādara.
Viņam vēl paveicās,ka sasprāga tikai tas plastmasas bundulis un nekas vairāk.

-----------------
"The quieter you become the more you can hear."
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo