Viņš tāpat neko nav izdarījis. Saprotu - tos, kurus liek cietumā par phishing softa rakstīšanu, bet šitas vienkārši paņēma no lēticīgajiem. Nepaņemtu viņš ,paņemtu elkora pārdevējs vai rumbulnieks.
26 Feb 2015, 15:03:10 user rakstīja:
jē - labais rakstiņš! nav par Latviju tieši, bet pasaules sabiedrības tendencēm kopumā un vilkšanu uz nereālu idiotismu!
Pēteris Kļava: Rietumu demokrātija ir ar pedofilijas piegaršu:
23 Feb 2015, 21:51:23 Mixxx2005 rakstīja:
Viņš tāpat neko nav izdarījis. Saprotu - tos, kurus liek cietumā par phishing softa rakstīšanu, bet šitas vienkārši paņēma no lēticīgajiem. Nepaņemtu viņš ,paņemtu elkora pārdevējs vai rumbulnieks.
tjipa elkor paardeveejs panjemtu naudu bet telljuku nedotu?
26 Feb 2015, 15:03:10 user rakstīja:
jē - labais rakstiņš! nav par Latviju tieši, bet pasaules sabiedrības tendencēm kopumā un vilkšanu uz nereālu idiotismu!
Pēteris Kļava: Rietumu demokrātija ir ar pedofilijas piegaršu:
izlasi zemāk komentāru no ievas. Šķiet sakarīgāks par rakstu.
Pēteris interesanta persona un visu cieņu viņam, foršas intervijas parasti, bet ir lasīta arī baigā putra no viņa. Līdzīgi kā ar viņa čomu Buiķi, kurš virspusēji liekas gudrs vīrs, ber vairāk palasot viņa tekstus un grāmatas... nooot!
Man tiešām sāk šķist, ka šodien izplatīt melus vorldvaidvebā ir tāda norma, ka... ka... man bail uz norvēģiju braukt Visi visapkārt zin kāda tur pedo valstība, bat tie, kas tur dzīvo, nesaprot, kur tāda laža tiek rauta.
Kroč nedrīkst internetam ticēt, tikai cilvēkiem, kuri tur padzīvojuši Sagrozaīt var jebkuru ziņu tā, ka būs pilnīgi citā gaismā :rentv:
26 Feb 2015, 15:03:10 user rakstīja:
jē - labais rakstiņš! nav par Latviju tieši, bet pasaules sabiedrības tendencēm kopumā un vilkšanu uz nereālu idiotismu!
Pēteris Kļava: Rietumu demokrātija ir ar pedofilijas piegaršu:
izlasi zemāk komentāru no ievas. Šķiet sakarīgāks par rakstu.
Pēteris interesanta persona un visu cieņu viņam, foršas intervijas parasti, bet ir lasīta arī baigā putra no viņa. Līdzīgi kā ar viņa čomu Buiķi, kurš virspusēji liekas gudrs vīrs, ber vairāk palasot viņa tekstus un grāmatas... nooot!
Man tiešām sāk šķist, ka šodien izplatīt melus vorldvaidvebā ir tāda norma, ka... ka... man bail uz norvēģiju braukt Visi visapkārt zin kāda tur pedo valstība, bat tie, kas tur dzīvo, nesaprot, kur tāda laža tiek rauta.
Kroč nedrīkst internetam ticēt, tikai cilvēkiem, kuri tur padzīvojuši Sagrozaīt var jebkuru ziņu tā, ka būs pilnīgi citā gaismā :rentv:
nu kas tur sakarīgs uzsēsties tieši uz vienas rindkopas tajā rakstā izsvītro to rindkopu ārā - lasi pārējo
Ar ko sis raksts atskiras no citiem miljons rakstiem par tēmu "cik mēs esam pagrimuši un degradējušies" ?
Nē nu kā jau minēju, daudz kas no viņa sakarīgs, bet tās sick rindkopas baigo darvas pikuci rada.
Kā arī par to nāvessodu... Kļavas kungs savos rakstos, intervijās ļōti sēž uz karmiskumu, pārdzimšanu, grēku izpirkšanu, dzīvēm pēc nāves utml un te pēkšņi- boooom! Pieprasa nāvessodu! Vai viņš pats diez būtu gatavs tos nāvessodus izpildīt un sačakarēt savu karmu un neskaitāmajās nākošajās dzīvēs to strebt
nu kas tur sakarīgs uzsēsties tieši uz vienas rindkopas tajā rakstā izsvītro to rindkopu ārā - lasi pārējo
labi to atmetam. njemam peedeejaas triis. par krievijas "kosmisko gariigumu" kura, aciimredzot, nav ne mums ne paareejai eiropai un eiropas slinkajiem viirieshiem un vientuljajaam maaminjaam.
Ja pieveram acis uz to, cik tiks nozagts Rail Baltica projekta izstr';ades un izbūves laikā, šis projekts IR ļoti svarīgs Latvijai; Un pareizi jau tas čalis īsumā uzrakstīja - bļauj pāris purvainā pļavā par kosmosu sabūvēto māju īpašnieki, kuriem jau tagad tās mājas nebūtu reāli pārdot pat par 1/2 no izmaksām, ko ielika ceļot ziedu laikos, tad tagad vēl dzelzceļu palaidīs pa pļavu - ak nabadziņi...
Citur pasaulē ceļot milzīgus objektus, pārceļ, atsavina, nojauc kvartāliem pilsētas vidū, bet te pāris jampapmpiņiem (pēc viņu domām) pāri nodarīts!
26 Feb 2015, 15:29:01 S_2 rakstīja:
maigi izsakoties, tikai daļēja taisnība, ko tas megauniversālais transporta eksperts šoreiz sarakstījis
Varbūt.
Katrā ziņā, man kā cilvēkam, kurš visu mūžu nodzīvojis netālu no dzelzceļa (sākumā ap 300 m, pēdējos 18 gadus ap 250 m) visa tā ņemšanās šķiet mazliet uzjautrinoša.
Jūrmalu dzelzceļš sadala visā tās 30 km garumā un nekas briesmīgs nevienam nav noticis.
RailBaltica LV vajag un ljoti. Lai arii ja janojauc 200 neapdzivotas vienseetas Bet, vinju vajag pirmajaa projektaa, kur ieguvumi LV buutu vairaak un izdevumi mazaak. Projekts jau pirms 2000aa gada, tas bija pavisam savadaks. Celshsh gaaja caur Vidzemi (Cesis,Valmiera), EE Tartu un tad griezaas uz Tallinu. Shis celsh visu laiku tiek uztureets kartibaa, joslas kur izbuveetu atrgaitas sliedes jau sen ir atsavinaatas, jeb pat nav pieshkjirtas privatam. Tajaa pashaa laikaa investori no Krievijas bija gatavi par savu naudu no Pleskavas pievilkt klaat savu celju, kas attistiitu mums specigi tranzitu starp ostaam St.Petersburg - Riga. Bet nezin kapeec shis variants ir nogremdeets un pat netiek celts augshaa
Bet nezin kapeec shis variants ir nogremdeets un pat netiek celts augshaa
Tāpēc, ka šai trasei zūd jēga, ja ceļš līdz Tallinai prasīs ilgāku laiku par 2,5-3 stundām.
Mūsu Vidzemes pilsētas (Cēsis, Valmiera) ir pārāk maz apdzīvotas, lai to dēļ taisītu tik lielu līkumu.
Mūsdienās dzelzceļa nozīme ir krietni savādāka kā 20. gs., nebūs vairs vilciena stacijas katrā miestā. Vilcieni (gan RB, gan pārējie) savienos lielās stacijas, kurām pasažierus pievedīs autotransports.
Offline
Sagrozaīt var jebkuru ziņu tā, ka būs pilnīgi citā gaismā :rentv:
izsvītro to rindkopu ārā - lasi pārējo 
Bet, vinju vajag pirmajaa projektaa, kur ieguvumi LV buutu vairaak un izdevumi mazaak. Projekts jau pirms 2000aa gada, tas bija pavisam savadaks. Celshsh gaaja caur Vidzemi (Cesis,Valmiera), EE Tartu un tad griezaas uz Tallinu. Shis celsh visu laiku tiek uztureets kartibaa, joslas kur izbuveetu atrgaitas sliedes jau sen ir atsavinaatas, jeb pat nav pieshkjirtas privatam. Tajaa pashaa laikaa investori no Krievijas bija gatavi par savu naudu no Pleskavas pievilkt klaat savu celju, kas attistiitu mums specigi tranzitu starp ostaam St.Petersburg - Riga. Bet nezin kapeec shis variants ir nogremdeets un pat netiek celts augshaa 
