Auto vajag vectēvam uzdāvināt, nobraukums pa laukiem tur būs super minimāls viņam, tik cik pašam dažreiz uz copi no turienes aizbraukt
Biju apskatīt to auto. Pēc skata sists nebija, salons normāls, krēsli neizsēdēti, vienīgi uz stūres viena poga pilnībā nojāta, nesaprotu kas ar viņu jādara, lai tāda izskatītos. Īsti neticas par nobraukumu, bet nu var jau būt... Bagažniekā vecais spararats mētājas, esot jauns ielikts.
Par motoru neko nezinu, neesmu nekāds eksperts, bet nu skaņa normāla, piekarē ar nekas negrabēja, stūre vismaz taisni turās, atšķirībā no citiem tādiem pašiem skatītajiem.
Komplektācija jau laba, cena bez reģistrācijas, diemžēl. Pats "pārdevējs" absoulūti nekādu ticību neradīja, LV valoda tajā apkārtnē ir svešvaloda
Opeļiem tā stūre ir raksturīga slimība. Obligāti nenozīmē, ka odometrs trešo riņķi iet.
No Autohofa ir paņemta viena dīzeļa Zafira un iet jau otro gadu bez problēmām, bet otro reizi nepirktu. Zinu, ka tur nevar divas reizes paveikties
Par Astru - es personiski ņemtu labāk 1,6 benzīnu, tad atkrīt problēmas ar dīzeļu apkopēm un, ja gadās kāda sprauslu šaizīte, tad viss santīmu ietaupījums uz litru ir vējā + ņem vērā to, ka tavs vecais arī brauks maz, tātad nekādas jēgas no dīzeļa, tikai liekas problēmas var rasties.
1,7 dīzeļi būs skaļi un nekāda bauda nebūs. 1,9 būs atsaucīgāks, it īpaši, ja vizinās kādu kravu, bet šoreiz tas nebūs tas gadījums.
1,6 benzīns klusāks, lētāks un rij tikai 6,6 l/100km. Way to go.
No Autohofa ir paņemta viena dīzeļa Zafira un iet jau otro gadu bez problēmām, bet otro reizi nepirktu. Zinu, ka tur nevar divas reizes paveikties
Par Astru - es personiski ņemtu labāk 1,6 benzīnu, tad atkrīt problēmas ar dīzeļu apkopēm un, ja gadās kāda sprauslu šaizīte, tad viss santīmu ietaupījums uz litru ir vējā + ņem vērā to, ka tavs vecais arī brauks maz, tātad nekādas jēgas no dīzeļa, tikai liekas problēmas var rasties.
1,7 dīzeļi būs skaļi un nekāda bauda nebūs. 1,9 būs atsaucīgāks, it īpaši, ja vizinās kādu kravu, bet šoreiz tas nebūs tas gadījums.
1,6 benzīns klusāks, lētāks un rij tikai 6,6 l/100km. Way to go.
Izskatās gan, ka no dīzeļa neizdosies izvairīties, ļoti grūti atrast universāli ar benzīnu.
Nedaudz paceļot budžetu sanāk ~ 2005. gada Avensis 2.0D. Toyota būtu prātīgāka izvēle par Opeli? Cik dzirdēts, japāņi diezgan uzticami auto, bet nekad nav bijusi darīšana ar viņu dīzeļmotoriem.
17 Jun 2013, 23:18:07 1111 rakstīja:
Varbūt kādam lietošanā un sakāms ir kaut kas slikts un labs par Saab 9-5 3.0tid isuzu dīzeļiem ar meh. kārbām ?!
Saab jau ir aizgājis vilciens. Priekš kam skatīties atpakaļ?
18 Jun 2013, 16:40:15 krist4ps rakstīja:
Izskatās gan, ka no dīzeļa neizdosies izvairīties, ļoti grūti atrast universāli ar benzīnu.
Nedaudz paceļot budžetu sanāk ~ 2005. gada Avensis 2.0D. Toyota būtu prātīgāka izvēle par Opeli? Cik dzirdēts, japāņi diezgan uzticami auto, bet nekad nav bijusi darīšana ar viņu dīzeļmotoriem.
Hmm, kāpēc tu pacel budžetu, bet vēl joprojām skaties uz dīzeļiem? Ar Avenša dīzeļiem ir labi, bet pie tik maza nobraukuma īsti nesaskatu jēgu. Izvēlies kādu universālu benzīnu un būs stīgā. Mazāka iespēja iekrist uz nobrauktu dzinēju.
18 Jun 2013, 20:58:08 MR rakstīja:
Ja es gadā braucu 45k un man ir dd, tad pēc taviem standartiem viss ok, ja?
Izskatās, ka tu vnk gribi pakasīties aiz gara laika.
Tu pats labi saproti, ka nevis tie ir kaut kādi mani vai tavi standarti, bet pēc ik gadējā nobraukuma var vieglāk izvēlēties starp benzīnu un dīzeli. Mazs nobraukums = nav ietaupījums, kuru ilgstošā laikā varbūt dos dīzelis.
Protams, ir kas ar 50 000 ņemts benzīnu un ar 5 000 ņems dīzeli, bet ne uz tiem balstīties.
18 Jun 2013, 21:17:19 MR rakstīja:
Man ne mazākā interese kasīties. Mani vairāk interesē, cik tieši ir tā robeža. Kaut vai tavs subjektīvais viedoklis
Nav nekāda konkrēta cipara.
Tas ir jāskatās uz katru auto atsevišķi, respektīvi, kā atšķiras dīzeļauto un benzīna auto cenas. Tad paskaiti cik gadus brauksi un izveidosies konkrēti cipari. Tad piemet k-kādas apkopes. Ir kas uzskata, ka dīzeli var ņemt vispār tikai jaunu un pabraukt 3-5 gadus. Jo vecāks, jo trobelis lielāks.
Autoziņās kā reizi vienreiz tika izskaidrots, ka laikam līdz 15-17k km gadā visizdevīgākais bija benzīna motors. Pēc tam dīzelis un tikai sākot no 35k km laikam bija gāze. Protams, vērā ņemtas bija arī apkopju izmaksas.
18 Jun 2013, 21:28:13 Matinsh rakstīja:
Autoziņās kā reizi vienreiz tika izskaidrots, ka laikam līdz 15-17k km gadā visizdevīgākais bija benzīna motors. Pēc tam dīzelis un tikai ap 35k km laikam bija gāze. Protams, vērā ņemtas bija arī apkopju izmaksas.
Pirms 323ci iegādes kā reiz rēķināju savu nobraukumu. Izrēķināju, ka ar manu nelielo nobraukumu (kādi 14-17t.km.) normāls dīzelis sāktu atmaksāties aptuveni pēc 1,5 - 2 gadiem. Nu, ja vēl gadās iebirt uz kādām sprauslām, tad var vēl atlikt uz labu laiciņu.
Ja ir liels nobraukums, tad varbūt ir vērts riskēt.
ja dīzelis tērē 6l/100km un beznīns 10/l00km, tad gadā braucot tikai 10tk km, starpība ~400 Ls par labu dīzelim. Ja brauc vairāk un, ja ir iespējas ieliet dīzeli lētāk, atšķirība ir krietni lielāka.
Offline
pilniigs chau, Latvijaa reti kursh vinju maak.
