26 Oct 2010, 14:27:37 Ugunsdzesejs rakstīja:
starp citu - cik daudzi no apskrāpēto kolekcijas auto īpašniekiem vispār prot parkoties?
runa nav par iebraukšanu taisni starp 2 auto, bet ar pakaļu iebraukt starp 2 auto, paralēli ar pakaļu,priekšu noparkoties?
kad cetrus gadus atpakal tiesibas liku, tads nu bija viens no eksa uzdevumiem- parkosanas- vai nu "garaza" vai "paraleli"
mana skatijuma problema jau sakas, ja secina kada cela tas tiesibas ir iegutas paris autovaditajiem ar tiko no salona izvestiem autiniem, kuri jau ir apskrapeti
kādēļ man šķiet, ka cilvēkam, kuram ir apskrāpēts jauns 5er no salona pirkts naļikā, ir totāli pajāt par buktēm uz sāniem, bet cilvēkam, kuram katru mēnesi par tādu pat piecīti klauvē pie durīm, gan nav
ar sekām ir bezjēdzīgi cīnīties..
vajag likt citiem aizdomāties, ka durvis tomēr vajadzētu taisīt vaļā uzmanīgi
kaut vai noparkojot auto, atstāt sānu logā lapu ar tekstu:
"Uzmanīgi atver durvis" vai kko tādu.
man šķiet, ka cilvēks no cilvēka atšķiras un vienam ir vairāk pajāt, otram mazāk un trešais saiet stresā jau tad, kad ceturtais uz to viņa auto paskatās
imho šī parkošanās diskusija ir tik pat regulāra kā gripas sezona... Katru gadu viens un tas pats divās nometnēs...
Imho parkošanās šķībi/greizi pa divām vietām utml tikai liecina par auto gabarītu nejušanu/manverēt nemācēšanu un neko citu, attiecīgi no tādiem pa gabalu. Attiecīgi stāvvietās tieši jauzamānās no nevērīgi nomestiem auto un to vadītājiem, nevis no tiem, kas nolikti precīzi.
p.s. ja Rīgā vēl cilvēki parkojas samērā normāli, tad pietiek izbraukt uz rajoniem, lai saprastu ka Rīga ir paradīze, rajonos cilvēciņi iemanās pat pa trīs vietām mašīnu nolikt.
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 26 Oct 2010, 17:24:34 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Kas par modi pēdējā laikā braukt tumšajos vēlajos vakaros pa pusei apgaismotā pilsētā bez gaismām, tipa benzīnam nauda ir, bet spuldzēm nav. Pāris tādus esmu manījis, labi pa dienu pofig, bet naktīs , vienam bembim gandrīz ceļu nogriezu, labi ka krustā laterna bija, paspēju nostāt.
26 Oct 2010, 15:59:55 kristapz rakstīja: tas, ka auto ir kaut kas vairak, nekaa parvietoshanaas lidzeklis, ir jauki. tikai vajag atcereties to, ka kaut kas vairak tas vienmer bus tikai konkretam cilvekam un nevis visai apkartejai sabiedribai, kura par so faktu nezin un nemaz nevar zinaat. tiesi tapat, kaa miiljaakaas apaksbikses ar uzrakstu FRIENDS, kuraas loceklis ljoti eerti tiek piespiests pie labaas kaajas, lidz ar to shiis apaksbikses ir kaut kas vairak.
Var jau, protams, to lietu pavērst arī no šāda skatu punkta, bet, vai tas, ka lielam procentam sabiedrības automašīna kā tāda ir vienkārša un vienaldzīga metāla kaste, dod kaut kādu loģisku attaisnojumu tīšai vai netīšai svešas personas mantas bojāšanai ?
IMHO problēma ir cilvēku nesodāmības sajūtā, neaudzinātībā, attieksmē citam pret citu un pilnīgā otra īpašuma nerespektēšanā. Un laikam arī prāta spējās.
Tad jau nākamais solis būs, iemetam ar ķieģeli pa logu nepazīstama cilvēka mājā, jo tā jau tikai māja, nav ko uztraukties ?
26 Oct 2010, 14:27:37 Ugunsdzesejs rakstīja:
starp citu - cik daudzi no apskrāpēto kolekcijas auto īpašniekiem vispār prot parkoties?
runa nav par iebraukšanu taisni starp 2 auto, bet ar pakaļu iebraukt starp 2 auto, paralēli ar pakaļu,priekšu noparkoties?
kad cetrus gadus atpakal tiesibas liku, tads nu bija viens no eksa uzdevumiem- parkosanas- vai nu "garaza" vai "paraleli"
mana skatijuma problema jau sakas, ja secina kada cela tas tiesibas ir iegutas paris autovaditajiem ar tiko no salona izvestiem autiniem, kuri jau ir apskrapeti
Tur jau rodas tā problēma, ka autoskolās māca parkoties starp stabiņiem - skaties mašīnai tajā pusē, kad ieraugi tik un tik tālu stabiņu tad griez šitā! Bet nepaskaidro likumsakarības, kā tā parkošanās notiks reālajā dzīvē un ka visu laiku ir jāčeko uz visām pusēm, ne tikai jāpievērš uzmanība vienam atskaites punktam.
Vienu dienu šoku paķēru - kolēģe, kurai jau sen tiesības gribēja pamēģināt pabraukt, pēc 4 gadu pārtraukuma, kad nebija sēdējusi pie stūres, un kad vajadzēja parkoties - mīļais dievs, kādas šausmas nācās redzēt - laiž mašīnu kustībā, griež stūri uz pavisam otru pusi, bet to kas notiek ar otru sānu pat neskatās...ja es nebūtu sākusi bļaut, kas to lai zin kā beigtos.
Uz manu jautājumu, kāpēc laid mašīnu, ja nevari paspēt izgriezt stūri vajadzīgajā leņķī, saņēmu atbildi - instruktors teica, ka stūri nedrīkst griezt, ja mašīna nav kustībā
vot to es nesaprotu, tad labāk ir i8esperties citam sānā nevis izgriezt stūri un tad uzsākt kustību?
var jau būt, ka es kļūdos, bet kamēr nejūt gabarītus labāk tak ir lēnām izdomāt, izgriezt pareizi stūri un tad uzsākt kustību, nevis kaut ko darīt bezjēgā. Varbūt kāds man var šo lietu paskaidrot, kā tad īsti būtu pareizāk?
p.s. man pašai nav progblēmu ar parkošanos jebkur un jebkā, pāris gadu darbs rīgas centrā dod iespēju iemācīties!
[ Šo ziņu laboja nikna_pele, 28 Oct 2010, 11:15:05 ]
28 Oct 2010, 11:02:02 user rakstīja:
nerunā muļķības - svarīgākais un vienīgais ir tas - mašīna jāparko tai paredzētajā vietā! ja to nedari - brauc citur parkot vai arī otrā stāvvieta galā, kur nav mašīnu..
Ir darīts arī tieši tā- noparkots vistālākajā stūrī, prom no durvīm,jo nav slinkums ar kājām paieties - neglāba arī tas
+ esmu no tiem, kam patīk līdz riebumam pareizi parkoties, taisni un pa vidu līnijām. Kaut kā ir iegājies tā, instruktors pirms 12 gadi par šo konkrēti drāza....
bet nu bilance ir nepatīkama, pa 3 gadiem savācās apmēram pa 4-5 nepatīkamām švīkām un buktēm katrā pusē, sāni pārkrāsoti.
Jā, zinu risinājumu šim fenomenam, jāgādā G klase ar dugām visapkārt un lai dauza cik grib savas durvis.
nerunā muļķības - svarīgākais un vienīgais ir tas - mašīna jāparko tai paredzētajā vietā! ja to nedari - brauc citur parkot vai arī otrā stāvvieta galā, kur nav mašīnu..
ir dzirdēts, ka tieši tie, kas nav pārliecināti par savām spējām parkinga mākslā arī dodas uz stāvvietu tālākiem stūriem, tā ka tur manuprāt briesmas ir tik pat lielas
Zigi, tikai nestaasti, ka nesaprati, ko es isti meginaju pateikt mans komentars bija vairak par nebeidzamo diskusiju no serijas "vinji visi mani apbizho lielveikalu stavvietaa". lielpilsetas satiksmee ir jasamierinaas ar paris nenovershamaam nianseem - viena no taam ir skrambas. otra - cilvekiem ir dazhaada brauktprasme pie stuures. ja kvadratkilometraa ir 5 cilveki, no kuriem viens nemak braukt, tad iespeja, ka tas viens sabojaas kadam no parejiem autinju - maza. ja tie ir 100 000 un 5000 nemakulju, tad aininja jau ir savadaka. kiegelis logaa ir tiisha bojaashana un nekorekts salidzinajums
no vecaas eiropas daljas ir labas lietas, ko maaciities - pilns centrs ar nodauzitiem punto clio kako un citiem meesliem un pa vidu spidigi galanti semaki un sklasuki. tikai atskjiriiba, ka semaki un sklasuki parkojas tur_kaut_kur_citur vai arii izsliid cauri centram un pazuud un nav ielas malaa vai lielveikala stavvietaa nomesti kopaa ar chupu apskrambaatu kaku.
tiesji taa.;
normalam vidusmeera eiropietim ir viens kakuks ar ko parvietoties pa pilseetu,uz lielveikalu utt,, un normals semaks, ar ko kruizeet citaas dariisjanas
28 Oct 2010, 11:15:53 SZ rakstīja:
+ esmu no tiem, kam patīk līdz riebumam pareizi parkoties, taisni un pa vidu līnijām. Kaut kā ir iegājies tā, instruktors pirms 12 gadi par šo konkrēti drāza....
pa šo laiku jau vajadzēja mācēt ar pirmo reizi, vismaz otro, iebraukt kabatā, nevis 5 min. mīcīties līdz riebumam
:gudri_dirst_power.lv:
Offline
katru mēnesi par tādu pat piecīti klauvē pie durīm, gan nav 
, vienam bembim gandrīz ceļu nogriezu, labi ka krustā laterna bija, paspēju nostāt.
tas, ka auto ir kaut kas vairak, nekaa parvietoshanaas lidzeklis, ir jauki. tikai vajag atcereties to, ka kaut kas vairak tas vienmer bus tikai konkretam cilvekam un nevis visai apkartejai sabiedribai, kura par so faktu nezin un nemaz nevar zinaat. tiesi tapat, kaa miiljaakaas apaksbikses ar uzrakstu FRIENDS, kuraas loceklis ljoti eerti tiek piespiests pie labaas kaajas, lidz ar to shiis apaksbikses ir kaut kas vairak.
mans komentars bija vairak par nebeidzamo diskusiju no serijas "vinji visi mani apbizho lielveikalu stavvietaa". lielpilsetas satiksmee ir jasamierinaas ar paris nenovershamaam nianseem - viena no taam ir skrambas. otra - cilvekiem ir dazhaada brauktprasme pie stuures. ja kvadratkilometraa ir 5 cilveki, no kuriem viens nemak braukt, tad iespeja, ka tas viens sabojaas kadam no parejiem autinju - maza. ja tie ir 100 000 un 5000 nemakulju, tad aininja jau ir savadaka. kiegelis logaa ir tiisha bojaashana un nekorekts salidzinajums 