28 Apr 2017, 12:26:57 @GS rakstīja:
Kaross ir kādi ieteikum kā saglabāt DPF dzīvu pēc iespējas ilgāk ? Kādas piedevas, piebraukāt uz piespiedu reģenerāciju vai tamlīdzīgi ? 90% pārvietojos pilsētā un mazus attālumus
Neesmu kaross(nasin personal) bet iesaku iemācīties kad notiek reģenerācija un neslāpēt auto kad tā notiek.
Stulbi jau ir kad iebrauc garažā un atverot durvis jūti TO smaciņu, un atkal uz kādu līkumu jāizbrauc
[ Šo ziņu laboja protams, 28 Apr 2017, 12:30:03 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Ja jau ir vajadziba mainit, tad labak upgreidoties uz jauna stila M sturi - 3x svaigaka sajuta sezot pie stures
Savam F07 kaareiz upgreidoju to kas bilde uz jauno M
Manā izpratnē jaunā izskatās pēc pilnīga sūda!
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
28 Apr 2017, 12:29:52 @protams rakstīja:
Stulbi jau ir kad iebrauc garažā un atverot durvis jūti TO smaciņu, un atkal uz kādu līkumu jāizbrauc
Kas ir TĀ smaciņa? Nekad neko specifisku neesmu jutis
Tāda kā "karsta gludekļa" smaka? Reizēm tādu esmu piefiksējis, bet jau pēc tam, kad izkāpu no noslāpēta auto
Nu līdzīga...tāda īpatnēja deguma smaka bet pa lielam, ja ar to auto brauc pats ikdienā vajadzētu arī just darbībā-pilsētā automātkārba pārslēdz robus pie augstākiem rpm-virs 2k, uz trases ar kruīzi papildus dūkoņa (ja nelieto logic7)
BMW ir tāds auto kuram to reģenerāciju speciāli "neparāda" kompis, frančiem zinu iedegas simbols, rAudiolām rpm paceļas uz 1k..un ja šo visu "neizmanto" filtrs ciet ātri vien.
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Nostaaveeja no janvaara liidz apriilim aaraa, tika nosertificeets (auto pirkts jauns), aizveda uz CSDD, saregjistreeja, un braucot aaraa no tehniskaas apskates izmeta kljuudu, drivetrain fault. Ok, noslaapeejam, iedarbinam, viss kaartiibaa.
Nobraucu no CSDD liidz Elkor Plaza, auto izmet kljuudu Fuel Pump fault. Pielaist vairs nevar, starteris griezh bet neko vairaak... Vedam ar evakuatoru uz BM Auto (garantija).
BM auto peec inspekcijas pasaka ka vainiiga sekretka, taisot kljuudas. Sekretku (igla) atsleedzam, sarunaajam peec 2 nedeeljaam pierakstu uz autonamu, lai sataisa.
Auto izbraucu no BM auto, nokljuustu uz Brasas tilta un viss. Drivetrain fault, palieku tilta viduu uz sliedeem, sastreegumu laikaa 8.40... Nedaudz pamocos un peec 2 min piedarbinaas...
Tieku liidz dzemdiibu namam, stavu kaa pirmaa mashiina lai grieztos uz briaana ielu, paraada ka auto start stop deactivated un izsleedzas. Piedarbinaat nevar, kameer meegjinu piedarbinaat, izmet fuel pump fault. Gaidu evakuatoru, staavu 40 min, visi tauree, labi ka tramvaja sliedes un visi apbrauc pa turieni, tramvajs arii pa centimetriem tiek garaam.
Kameer ik pa laikam meegjinu piedarbinaat, kljuuda nodziest, piedarbinaas, sagaidu zaljo, griezhos pa labi, nobraucu 5 metrus, atkal fuel pump fault un noslaapst... Ieripoju ar peedeejo dziiviibu Valdemaara pasaazhas staavvietaa, gaidu evakuatoru, vismaz besiiju mazaak cilveekiem ar savu probleemu.
Atbrauc evakuators, aizved uz bm auto. Bm auto peec paarbaudes atklaaj ka mashiinas bagaazhniekaa ir vnk tonna uudens (zem abshivkaam, pa malaam, iedobumos), un uudens ir aizgaajis uz degvielas bloku kursh tgt met kljuudas... Pasuutija jaunu bloku, peec sveetkiem buus gatavs.
Paldies LAMB un paldies BM auto ka vienu dienu iedeva pavizinaaties ar 220d msport un tgt pa briivdienaam ar x1 xdrive.
Aaa, jaa, vwfanam - auto 2015 gada novembra (no salona izbraukt 2016 gada februaarii), nobraukums 18k, 520d.
Offline
, vnk domaju kaada ta ir taa nesporta
