22 Dec 2016, 09:45:36 @martinels rakstīja:
kā zināms, rindā stāv tikai lohi, krutie pacani brauc visiem garām, lien iekšā un dusmojās, ja lohi nelaiž (rāvīša princips joptcik).
tātad, jāsamazina lohu daudzums un jāpalielina kruto paciku daudzums, kā to panākt? LLP
Jāizglīto lohi un jāiedrošina, ka arī viņiem ir paciku izaugsmes iespējas.
nav vērts karot ar lohiem, rindā stāvētājiem, iedosi rindu, stāvēs visā rīgas garumā, jo kkur tur, būs zīme, ka paliks viena josla, + vēl viņiem patīk palikt krustojuma vidū
tas ir nekurienes gals, tāpat kā ar apļa braucējiem
un galvenais, nebēdāties, ka viņi tevi nosauc par lohu, jo tu jau sen esi mājās, paēdis un pie ģimenes, kamēr jams saukājas
[ Šo ziņu laboja sergis15, 22 Dec 2016, 09:58:55 ]
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
22 Dec 2016, 09:36:33 @hronists rakstīja:
no tā ka pie apļa piebrauks divās joslās, tā caurlaides spēja nepalielināsies.
Saīsināsies rinda, kura stāv uz tilta labu gabalu.
ja tu esi simtais vienā rindā vai piecdesmitais divās rindās, tu pie apļa tiksi vienā laikā.
regulējošais faktorš šeit ir nevis lohi, kas nelaiž, bet aplis, kas nespēj uzņemt vairāk braucēju.
Aplis ir aplis un plūsmu uzņems vienādu, bet runa par to, ka visi uz apli gaidošie neaizņems tilta joslu, bet tikai to ielas gabaliņu jau nost no tilta.
Tur pa tiltu iet plūsma 70-100 km/h un pēķšņi tur stāv gara ķeska. Netālu tajā vietā vēl ļaudis sāk mainīt joslas un ne reizi esmu redzējis extrēmās dzēšanas.
Kas tieši šeit ir tāds, ka viena josla jāatstāj neizmantota? Pa mūkusalas ielu arī varbūt tikai 1 joslā jābrauc?
22 Dec 2016, 09:52:35 @Araajz rakstīja:
Nu tajā vietā pēdējā laikā, ja nelaiž iekšā, tad izbrauc aplī divās joslās, respektīvi - izmanto to bruģa daļu kā joslu un viss čillā
normāls variants, kapēc šādu principu nevarēja uzreiz? Pabraukāju pa Islandi, tur lielākajā daļā apļos lido iekšā 2 joslas un divas arī ārā. Kā Hakkineni tur mauc pa apļiem, jo visiem viss skaidrs. Ja brauc pa arējo garām izbrauktuvei tad liela iespējamība, ka norausies pa sāniem un būsi vainīgs.
22 Dec 2016, 10:05:50 @bertons rakstīja:
nu te ir chista debila satiksmes plaanoshana. vareeja tak uztaisiit, lai no divaam joslaam par aplii dripteet iekshaa
Laikam tāpēc, ka tas aplis ir kafijas tasītes izmērā. Un tālāk aiziet tā pat 1 josla, tā ka atkal visa joslu dalīšana sāksies uz aplīša.
22 Dec 2016, 10:05:50 @bertons rakstīja:
nu te ir chista debila satiksmes plaanoshana. vareeja tak uztaisiit, lai no divaam joslaam par aplii dripteet iekshaa
Ideja ir Bet te pat forumā vēl ir indivīdi, kuriem ir problēmas ievērot rāvējslēdzēju. Kādas tad ir cerības, ka viņi sapratīs, kur drīkst braukt no pirmās joslas? Lai gan 1x paliks bez purna dabūs nolocīt normālu kāpostu un tad varbūt viens saviem voyager un sharan draugiem kaut kādā kopējā metienā mēģinās izskaidrot kas notika un cerības, ka kāds kaut ko atcerēsies nākamreiz braucot uz apļa
22 Dec 2016, 10:05:50 @bertons rakstīja:
nu te ir chista debila satiksmes plaanoshana. vareeja tak uztaisiit, lai no divaam joslaam par aplii dripteet iekshaa
Laikam tāpēc, ka tas aplis ir kafijas tasītes izmērā. Un tālāk aiziet tā pat 1 josla, tā ka atkal visa joslu dalīšana sāksies uz aplīša.
tas aplis būs nevajadzīgs tiklīdz pabeigs tālāk pārvadu tapēc tāda tasīte arī ir. vispār pāris min ātrāk pīķa h ir aizsipt līdz galam, pa labi lejā uz Ziepniekkalna ielu un tad pie Statoil vai CSDD apmest ripā..
Albānija nez vai varētu būt paraugs satiksmes organizācijā, bet tur apļos no pirmās joslas 100% brauc ārā, attiecīgi pēc vajadzības mauc ārā arī no apļa otrās joslas - kad pierod, ir ok.
Bijušās Dienvidslāvijas dienvidu daļā arī tas darbojas, bet jo tālās uz ziemeļiem, jo sliktāk.
22 Dec 2016, 11:13:30 @peecise28 rakstīja:
Albānija nez vai varētu būt paraugs satiksmes organizācijā, bet tur apļos no pirmās joslas 100% brauc ārā, attiecīgi pēc vajadzības mauc ārā arī no apļa otrās joslas - kad pierod, ir ok.
Bijušās Dienvidslāvijas dienvidu daļā arī tas darbojas, bet jo tālās uz ziemeļiem, jo sliktāk.
daudzās valstīs no apļa āra mauc 2 joslas - nereāli cool tas ir.. diemžal lv vidējam braucējam tas nebūtu paceļams
vai ne, pat likums nelīdzētu, ka tas kurš braucis pa pirmo, iepišot sānā tam, kurš no otrās nogriezās no apļa ir vainīgs.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
Bet te pat forumā vēl ir indivīdi, kuriem ir problēmas ievērot rāvējslēdzēju. Kādas tad ir cerības, ka viņi sapratīs, kur drīkst braukt no pirmās joslas? Lai gan 1x paliks bez purna dabūs nolocīt normālu kāpostu un tad varbūt viens saviem voyager un sharan draugiem kaut kādā kopējā metienā mēģinās izskaidrot kas notika un cerības, ka kāds kaut ko atcerēsies nākamreiz braucot uz apļa
