Online
Pašreiz BMWPower skatās 209 viesi un 6 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: 0-100'000 km. Pieredze ar jauniem auto
| Autors | Ziņojums |
|---|
Deivid  | | 29. Aug 2023, 11:46 |
#6961
|
|  Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
|
29 Aug 2023, 11:36:38 @Mikels rakstīja:
Starpcitu Deivid, kas ar m3,Tev jau to dzinēju sen vajadzēja salikt kopā 
Nu tur startā plāns nemaz nebija tik tālu iet, bet kur pieskaries, tur dilemma - a kad tad samainīt, ja ne tagad un tā uz priekšu. Tad vēl kārba nobruka, tad jaunie vārstu blīvslēgi pievīla, tad kaut kas Vanosam japieregulē no jauna. Rūpīgi darot nekas ātri uz priekšu neiet un es jau neesmu vienīgais klients. Principā rūc un brauc, gaida jaudas stendu un regulāciju |  Offline | | |
| ATB | | 29. Aug 2023, 12:57 |
#6962
|
|  Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5354
Braucu ar: ♛ ♛
| Jā, visam savas robežas, bet dīleri savā ziņā atlīdzina lojalitāti, ja brauc pie viņiem. Tas ir pārbaudīt uz saviem privātajiem auto un arī uz C kategorijas furgoniem.
..
29 Aug 2023, 11:17:13 @Deivid rakstīja:
29 Aug 2023, 11:10:54 @32cm rakstīja:
Man lieks, ka Tev vajag vairāk braukt un mazāk klausīties un iedziļināties. Tas ir Citroen ar garantiju, saplīsīs domāsi. 
Es nevaru ciest ka auto nestrādā kā paredzēts un nevaru ciest nekompetentus meistarus. Smudo mani noteikti sapratīs, bet vairums nē. Gribu Kaspicha līmeņa diagnostiku, bet visu ko varu dabūt - kļūdu nav. Un tā par visu. Tas bija galvenais iemesls kāpēc nospļāvos un paņēmu jaunu, jo man vienkārši nebija pie kā vest lietotu nobrauktu auto.
Cits nopērk vecu Mku, palauž un laimīgs pārdod tālāk. Man gribas lai viņa darbojas kā jauna
Man, piemēram, besī, ka savam VAGam 1.5TSi ir divu cilindru eko režīms pie noteikta akselerātora pedāļa inputa. Viņš ir ieprogrammēts tā, ka tie divi cilindri, manuprāt, mazliet par ilgu cenšas "izvilkt" nepieslēdzot pārējos divus klāt. Un tā robeža ir tieši manam braukšanas stilam "tizla", ka sanāk, ka vai nu man "jāiemin" vairāk un tad pieslēdzas vai arī ar dobju rezonansi jāpaātrinās. Sieva nejūt, bet es jūtu. Tas ir stulbi, bet neko nevar darīt, kamēr garantija. Pēc garantijas 50/50, ka pie čipotājiem to fīču atslēgšu, vai vismaz atstāšu tā, ka eco rezīms slēdzas tikai pie pilnībā atlaista gāzes pedāļa.
Bet nu visur ir kompromiss jāmeklē. Vienalga citroen, skoda vai bmw v8. Cits nevar ciest, ka eļļa jālej klāt uz cik tur k km, kā tas ir n63, piemēram. Cits nevar saprat, kā tas ir, ka e60 v10 šālles ir rashodņiks  utt. utjp.
Tas, ka LV tirgus ir izčakarēts ar 3.0d dīzeļiem un līdz ar to, benzīnu nav vispār, tur diemžēl neko nevar izdarīt. | | Offline | | |
| Deivid | | 29. Aug 2023, 13:11 |
#6963
|
| Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Es devos pēc VAGa, bet nejauši paņēmu citronu tikai dēļ kārbas un piekares, par to jau iepriekš rakstīju un jo lētāks vags, jo vairāk ir wtf, kas tur vispār notiek. Tikko izbraucu ar citybee T-roc. Nesaprotu kurš ir gatavs par ko tādu naudu maksāt, tā pat vairs nav pārvietošanas no A uz B, gan minēšana ar kādiem specefektiem tiksi tik tālu
Tehnika plīst, arī jauna un pat nebūšu pārsteigts ka pirmajos 500km , to es saprotu , bet to ka diagnostika ir kļūdu lasīšana un atbilde gaidi kad saplīst nopietnāk - nu nav tas pareizi[ Šo ziņu laboja Deivid, 29 Aug 2023, 13:12:06 ] | | Offline | | |
| ATB | | 29. Aug 2023, 13:21 |
#6964
|
| Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5354
Braucu ar: ♛ ♛
| Pilnīgi jaunam Actros"am izmetās kļūda par stūres pastiprinātāju. Dīlerim atbilde par telefonu - kaite zināma, no ražotāja vēl nav atbilde, kā to atrisināt. 
Es domāju, ka tavā variantā ir līdzīgi, tikai dīleris kaunās/hvz kādu iemeslu dēļ nesaka, ka sorry, ražotājs vnk nezin, kas par lietu.
Pacietību. | | Offline | | |
| Deivid | | 29. Aug 2023, 13:46 |
#6965
|
| Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Es atkal domāju ka trūkst kvalificētu meistaru un dīlercentros nekādi pārcilvēki nestrādā. Kaspich jau to pierādija. Noteikti kaut kas bija pārspīlēts, bet nu inpas screenshoti un to datu interpretācija nebija fake. Cik vēl ir tādu kas tā prot?
Tak noteikti var redzēt čupu ar dzīvajiem datiem. Kaut kā jau viņš beigās izlīdzina to darbību. Bet vai tur ir kāds kurš to prot, jeb vienkāršāk ir sagaidīt kad nomirs garantijas laikā un palūgt ražotājam jaunu motoru. Es domāju ka otrais variants. Pa mazu algu pirmo variantu neviens neveiks | | Offline | | |
| kkas | | 29. Aug 2023, 14:32 |
#6966
|
|  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10182
Braucu ar: Alfu
| nu šobrīd visādi dzīvo datu lasītāji ir izmirstoša suga, jebkurā nozarē, viņi pēc būtības ir inženieri, baigi dārgi katru vasju izmācīt. es
pieņemu, ka dīleriem, tad jāsūta uz rūpnīcu logi vai jāorganizē kkāda dzīvā sesija ar spečuku.
ja tu tur kārtīgi agresīvi uzpsiestu, gan jau visu saorganizētu | | Offline | | |
| ATB | | 29. Aug 2023, 17:40 |
#6967
|
| Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5354
Braucu ar: ♛ ♛
| Es saprotu tā. Katram gadījumam ir sava iestrādāta procedūra. Piemērs.
Vienam citam VAGam - 1.6Tdi - bija interesanta parādība - braucot vnk noslāpst. Un pēc tam ilgi griež, griež kamēr iedarbina. Pēc tam brauc tā, kā nekas nebūtu bijis. Auto garantija, 18k nobraukums. Dīleris it kā sataisa, bet pēc kadiem 5k km atkal 1x notiek šāda lieta. Tepat Rīgā ir otrs dīleris, pie kura vēršos ar to pašu problēmu, ka man slāpst randomā auto. Pietika man pieminēt telefona sarunā, ka jau pirmais dīleris ar šo ir ņēmies, ka man uzreiz pasaka, ka būtu labāk to auto tomēr vest turpināt pie pirmā, jo tur jau esot atvērts šis garantijas gadījums, un nebūtu korekti tagad vēlvienu garantijas gadījumu atvērt arī otram dīlerim. Un te svarīgi: jo otram dīlerim būtu jāveic tā pati darbība, kas pirmajam, un ja jau pirmais ir iesācis, tad, ja tā problēma turpinās, attiecīgi tur ir jāskatās tālāk. Līdz ar to, saprast varēja, ka dīleri aktīvi komunicē ar suportu no ražotāja vai varbūt galvenā importētāja, kas tad arī saka, ko un kā darīt.
Pēc augstāk aprakstītās savas pieredzes, es apgalvotu, ka dīlera specu zināšanas tiešām ir tikai diagnostikas līmenī saprast un attiecīgā līmenī nodot info tālāk ražotāja/importētāja pusei.
Ps. Neesmu/nav man pazīstams insiders, kurš strādā dīlercentra. Man viedoklis balstās no manas pieredzes ar atsevišķiem gadījumiem kā klientam.
Ā un vēlviena lieta, 1x bija forši, ka ex Domenikss, jaunajam Sprinterim pēc garantijas termiņa beigām, iedeva 100% egr vārstam vai kam tādam. Sanāca, ka laika ziņā bija beidzies garantijas termiņš, bet nobraukums bija.knapi 30k - nācās samaksāt 100eur par darbu pašam dīlerim, bet rezerves daļu "uzsauca" ražotājs. Turpat bija viens cits sprinters ar tādu pašu problēmu, bet tam garantiju atteica, jo bija jau 70k laikam. | | Offline | | |
| Deivid | | 29. Aug 2023, 17:49 |
#6968
|
| Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
|
29 Aug 2023, 17:40:20 @ATB rakstīja:
Pietika man pieminēt telefona sarunā, ka jau pirmais dīleris ar šo ir ņēmies, ka man uzreiz pasaka, ka būtu labāk to auto tomēr vest turpināt pie pirmā, jo tur jau esot atvērts šis garantijas gadījums
ļoti vērtīgs info, nebutu aizdomājies. thx | | Offline | | |
|
|
| ATB | | 29. Aug 2023, 18:20 |
#6969
|
| Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5354
Braucu ar: ♛ ♛
|  | | Offline | | |
| Pukstis | | 29. Aug 2023, 18:26 |
#6970
|
|  Kopš: 25. Jun 2008
Ziņojumi: 1100
Braucu ar:
|
29 Aug 2023, 17:49:34 @Deivid rakstīja:
29 Aug 2023, 17:40:20 @ATB rakstīja:
Pietika man pieminēt telefona sarunā, ka jau pirmais dīleris ar šo ir ņēmies, ka man uzreiz pasaka, ka būtu labāk to auto tomēr vest turpināt pie pirmā, jo tur jau esot atvērts šis garantijas gadījums
ļoti vērtīgs info, nebutu aizdomājies. thx
Vēl jau var būt iespēja, ka otrais zin, ka būs čakars (ja jau pirmais netiek galā) un maigi atrunājas. | | Offline | | |
| Deivid | | 29. Aug 2023, 18:34 |
#6971
|
| Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Es vairāk liktu uz to ka tādā organizācijā divi atvērti gadījumi par vienu un to pašu rada risku ka viss kaut kur uzkārsies tajā mašinērijā un neviens īsti nezin kuram jaatbild. Attiecīgi radot paniku šeit, tu uzkar visu tur, a tur nevienam panika neliek ātrāk risināt tavu jautājumu, tieši pretēji | | Offline | | |
| sliir | | 29. Aug 2023, 19:09 |
#6972
|
| Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 881
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| Noteikti kaut kāds sīks gļuks kuram vienkārši nav vēl oficiālā service bulletin no ražotāja, līdz ar to tie dīleri protams paši uz savu roku neko randomā negrib darīt. | | Offline | | |
RSAWorkshop  | | 29. Aug 2023, 19:12 |
#6973
|
|  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8224
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
29 Aug 2023, 17:40:20 @ATB rakstīja:
Es saprotu tā. Katram gadījumam ir sava iestrādāta procedūra. Piemērs.
Vienam citam VAGam - 1.6Tdi - bija interesanta parādība - braucot vnk noslāpst. Un pēc tam ilgi griež, griež kamēr iedarbina. Pēc tam brauc tā, kā nekas nebūtu bijis. Auto garantija, 18k nobraukums. Dīleris it kā sataisa, bet pēc kadiem 5k km atkal 1x notiek šāda lieta. Tepat Rīgā ir otrs dīleris, pie kura vēršos ar to pašu problēmu, ka man slāpst randomā auto. Pietika man pieminēt telefona sarunā, ka jau pirmais dīleris ar šo ir ņēmies, ka man uzreiz pasaka, ka būtu labāk to auto tomēr vest turpināt pie pirmā, jo tur jau esot atvērts šis garantijas gadījums, un nebūtu korekti tagad vēlvienu garantijas gadījumu atvērt arī otram dīlerim. Un te svarīgi: jo otram dīlerim būtu jāveic tā pati darbība, kas pirmajam, un ja jau pirmais ir iesācis, tad, ja tā problēma turpinās, attiecīgi tur ir jāskatās tālāk. Līdz ar to, saprast varēja, ka dīleri aktīvi komunicē ar suportu no ražotāja vai varbūt galvenā importētāja, kas tad arī saka, ko un kā darīt.
Pēc augstāk aprakstītās savas pieredzes, es apgalvotu, ka dīlera specu zināšanas tiešām ir tikai diagnostikas līmenī saprast un attiecīgā līmenī nodot info tālāk ražotāja/importētāja pusei.
Ps. Neesmu/nav man pazīstams insiders, kurš strādā dīlercentra. Man viedoklis balstās no manas pieredzes ar atsevišķiem gadījumiem kā klientam.
Ā un vēlviena lieta, 1x bija forši, ka ex Domenikss, jaunajam Sprinterim pēc garantijas termiņa beigām, iedeva 100% egr vārstam vai kam tādam. Sanāca, ka laika ziņā bija beidzies garantijas termiņš, bet nobraukums bija.knapi 30k - nācās samaksāt 100eur par darbu pašam dīlerim, bet rezerves daļu "uzsauca" ražotājs. Turpat bija viens cits sprinters ar tādu pašu problēmu, bet tam garantiju atteica, jo bija jau 70k laikam.
Ar ieslēgtu kondicionieri arī noslāpst?
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| 968-jk | | 29. Aug 2023, 19:12 |
#6974
|
|  Kopš: 08. Dec 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 14045
Braucu ar: 30niekiem
|
29 Aug 2023, 19:09:02 @sliir rakstīja:
Noteikti kaut kāds sīks gļuks kuram vienkārši nav vēl oficiālā service bulletin no ražotāja, līdz ar to tie dīleri protams paši uz savu roku neko randomā negrib darīt.
Un ja tā vibrēšana ir tikai Deivida auto? Ražotājs nedos risinājumu un dīleriem pajāt? Es uzstājīgi kristu uz nerva, lai risina problēmu. Kāpēc klientsm būtu jāpacieš tāds defekts? Visdrīzāk dīlerī konkrētajā vietā sēž kāds, kam dziļi pajāt viena klienta problēmiņa. | | Offline | | |
| Deivid | | 29. Aug 2023, 19:28 |
#6975
|
| Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| To dzinēju liek BMW, MINI un francūžos kopš 2006.
Man salonā teica ka principā pēdējais tāds, vairāk pasūtīt nevares, paliek man pazīstamais 3cil motorolleris un hibrīds, bet tas 3cil noteikti šim ir par mazjaudīgu, attiecīgi neticu nekādām atrunām izņemot zināšanu trūkumu vai interesi iedziļināties. Visu protams sarežģī ka tas notiek tikai aukstam. Tobiš jāatstāj auto uz dažām dienām un ko man dod ja viņs katru rītu pienāk un pasaka kļūdas nav , bet vibrē gan Tas kurš pēdējais pieslēdzās arī teica ka viss ko redz ka kļūdu nav bijis un nekad nav dzēstas
Iesakiet kādu ekspertu, man nav tā ka tas sabojā dienu tās reizes kad braucu, bet ziņkāre par tehniku nevaru apslāpēt[ Šo ziņu laboja Deivid, 29 Aug 2023, 19:28:50 ] | | Offline | | |
| ATB | | 29. Aug 2023, 20:01 |
#6976
|
| Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5354
Braucu ar: ♛ ♛
| RSA - neatkarīgi no a/c stāvokļa. | | Offline | | |
|
|
| daticho | | 29. Aug 2023, 20:12 |
#6977
|
| Kopš: 11. Jun 2007
No: Zilupe
Ziņojumi: 11431
Braucu ar: FN-15
|
29 Aug 2023, 19:09:02 @sliir rakstīja:
Noteikti kaut kāds sīks gļuks kuram vienkārši nav vēl oficiālā service bulletin no ražotāja, līdz ar to tie dīleri protams paši uz savu roku neko randomā negrib darīt.
Man ta ari bija, Sportage (kuru nozaga) dizelim braucot vnk ik pa laikam automats pats iemeta N, Igauni to izdzirdot raustija plecus. Musejiem atlika gaidit, kad bus kkads softa updeits | | Offline | | |
| sliir | | 29. Aug 2023, 20:14 |
#6978
|
| Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 881
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| To dzinēju liek BMW, MINI un francūžos kopš 2006.
Hvz varbūt tieši pie vainas kaut kāds sensors vai integrācija/elektronika/vadība kas tieši C5X ir unikāla.
Katrā ziņā neizklausās ka tā ir fundamentāla mehāniska problēma pašam dzinējam.
Un ja tā vibrēšana ir tikai Deivida auto? Ražotājs nedos risinājumu un dīleriem pajāt? Es uzstājīgi kristu uz nerva, lai risina problēmu.
Atkarībā cik stipra / ilga tā vibrēšana. Ja rastos sajūta ka tai varētu būt kādas paliekošas sekas uz dzinēja ilgmūžību tad es noteikti neliktos mierā. | | Offline | | |
| Deivid | | 29. Aug 2023, 20:40 |
#6979
|
| Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Vibrēšana parādījās apmēram pie 7k nobraukuma un ilgums progresē. Notiek katru rītu. Ir arī epizodes ka it kā slāpst nost, panelī nokrīt uz 300rpm un tad atpakaļ. Tobiš uz brīdi neiet viens cilindrs. Pieņemu ka dzinēja vadība ar to pēc brīža tiek galā un kļūdu neieraksta .Ja tas ir atkārtojams katru auksto startu, kā profesionāļi var tikai rokas paplātīt. | | Offline | | |
| casivupi | | 29. Aug 2023, 20:56 |
#6980
|
| Kopš: 28. Jul 2023
Ziņojumi: 419
Braucu ar:
| Dīzelis  #lētāk | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
